Новости ВВС 07.11.07

Leonid Mehanikov написал(а) к All в Nov 07 18:01:12 по местному времени:

Нello, All!
---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей:
http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

ВВС РФ ЗАВЕРШИЛИ ИСПЫТАНИЯ УЧЕБНО-БОЕВОГО САМОЛЕТА ЯК-130

CОВЕЩАНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ КОНЦЕРНА ПВО
"АЛМАЗ-АНТЕЙ" ПОДВЕЛО ИТОГИ ВЫПОЛНЕНИЯ НАМЕЧЕННЫХ ПЛАНОВ

---------------------------

ВВС РФ ЗАВЕРШИЛИ ИСПЫТАНИЯ УЧЕБНО-БОЕВОГО САМОЛЕТА ЯК-130

/GZT.ru/
Военно-воздушные силы РФ успешно завершили госиспытания
учебно-боевого самолета Як-130, сообщил РИА Новости
помощник главкома ВВС по информационному обеспечению
полковник Александр Дробышевский.

"На прошедшем 6 ноября рабочем совещании начальник
929-го государственного летно-испытательного центра
(ГЛИЦ) генерал-лейтенант Юрий Трегубенков доложил, что
государственные испытания завершены с положительным
результатом", - сказал Дробышевский. В четверг, 8 ноября,
в 12.00 мск в ОКБ Яковлева состоится заседание
госкомиссии по вопросу проведения государственных
совместных испытаний учебно-боевого самолета Як-130,
добавил полковник.

"На заседании главком ВВС генерал-полковник Александр
Зелин утвердит акт предварительного заключения на самолет
Як-130, который позволит в дальнейшем Минобороны РФ
заключать контракты на серийную закупку учебно-боевого
самолета для ВВС", - сказал Дробышевский.

Предусматривается, что практически вся подготовка
военных летчиков (за исключением первоначальной) будет
проводиться на однотипном парке учебно-боевых самолетов
самолетов Як-130. Як-130 производится международным
концерном, состоящим из ОКБ имени Яковлева,
производственным объединением "Сокол", итальянской фирмой
Aermacchi SpA и словацкой фирмой Povazske Strojarne L.M.,
принимавшей участие в разработке двигателей. Самолеты,
которые производит итальянская сторона, имеют обозначение
AEM-130. Новый учебно-боевой самолет представляет собой
двухместный двухдвигательный среднеплан с трехстоечным
шасси. Конструкция самолета позволяют эксплуатировать его
на грунтовых и бетонных укороченных взлетно-посадочных
полосах (длиной не более 1000 метров). При этом длина
разбега (при взлете) составляет 380 метров, а длина
пробега (при посадке) 670 метров.

Самолет оборудован новейшим комплексом бортового
радиоэлектронного оборудования, основой которого является
автоматизированная система управления полетом и
учебно-боевыми действиями с бортовой ЭВМ. В ВВС России
опытная эксплуатация дести Як-130 была начата в начале
1997 года. Боевая нагрузка самолета - три тонны на шести
узлах внешней подвески: бомбы, управляемые ракеты класса
"воздух-воздух" и "воздух-земля", контейнеры с 23 или 30
миллиметровыми пушками, пусковые установки неуправляемых
ракет и другое вооружение.

---------------------------

CОВЕЩАНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ КОНЦЕРНА ПВО
"АЛМАЗ-АНТЕЙ" ПОДВЕЛО ИТОГИ ВЫПОЛНЕНИЯ НАМЕЧЕННЫХ ПЛАНОВ

/АРМС-ТАСС/
Совещание руководителей предприятий Концерна ПВО
"Алмаз-Антей", которое прошло 24 и 25 октября на ОАО
"РАТЕП" в подмосковном городе Серпухов, подвело итоги
выполнения намеченных планов, сообщили корр.АРМС-ТАСС в
пресс-службе предприятия.

По словам представителя "РАТЕП", были подведены итоги по
реализации утвержденных "Концепции реструктуризации и
развития Концерна на 2006-2008 гг.", "Программ
реструктуризации и развития предприятий на 2005-2008 гг."
за 2006 г. и первое полугодие 2007 г., определены
основные направления дальнейшего развития промышленных
предприятий в 2009 г. и последующие годы.

В работе 2-х дневного совещания приняли участие
представители Концерна ПВО "Алмаз-Антей" во главе с
заместителем генерального директора Остапенко С.Н.,
генеральные директора, заместители генеральных директоров
по развитию, производству, главные инженеры и специалисты
по системе управления производством из 24 промышленных
предприятий, входящих в состав Концерна.

В ходе совещания Остапенко С.Н. подвел итоги выполнения
программ реструктуризации и развития предприятий Концерна
за 2006 г. и первое полугодие 2007 г., отразил основные
подходы к организации технического перевооружения в
Концерне. Большой интерес участников совещания вызвали
доклады представителей Концерна по вопросам методики и
результатов рейтингового анализа промышленных предприятий
по итогам 2006 г., основным направлениям развития
производственных мощностей промышленных предприятий
Концерна на период 2009 и последующие годы. В своих
выступлениях представители промышленных предприятий
осветили итоги реализации Программы создания
корпоративных центров производств: производства печатных
плат, металлургического производства,
стыковочно-снаряжательной базы, технологического
испытательного центра, сообщения о замысле формирования
центра МТО Концерна, в т.ч. и с целью оптимизации
обеспечения дочерних и зависимых обществ стандартной
продукцией на основе создания производственных центров и
субкотрактации и ряд других выступлений. В ходе совещания
проходил обмен опытом между представителями промышленных
предприятий, входящих в Концерн, о процессе
реструктуризации производства на предприятиях.

Финансовый директор ОАО "РАТЕП" Пазушко С.Л. поделился с
участниками совещания опытом по управлению и организации
производства на предприятии.

Для участников совещания на радиотехническом предприятии
"РАТЕП" были продемонстрированы автоматизированное
рабочее место диспетчера на базе цеха по механообработке
деталей, производственно-технический комплекс на базе
инструментально-механического, сборочно-монтажного и
сборочно-сдаточного цехов, современный комплекс по
обработке листового материала фирмы "Amada".

Начальник особого конструкторского бюро предприятия
Гамаюн О.Л. показал и подробно рассказал об организации
работ и рабочих мест по разработке и сопровождению
производства в ОКБ ОАО "РАТЕП". Начальник центра
информационных технологий Семичастнов М.А. выступил с
презентацией "Система управления предприятием на базе IT
технологий", в которой описал всю комплексную систему
управления производством и принятия эффективных
управленческих решений на предприятий практически в
режиме реального времени.

---------------------------



Bye
LM

--- GoldED+/386 1.1.4.5