forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2018, 19:16
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Жидкость - в кладь

Boris Paleev написал(а) к All в Sep 07 21:05:38 по местному времени:

Нello All!

http://gazeta.ru/social/2007/09/05/2129731.shtml

Жидкость - в кладь
05 СЕНТЯБРЯ, 20:43 // Эля Вермишева


// Фото: Reuters
Европарламент предлагает пересмотреть ограничения на провоз жидкостей в ручной клади авиапассажиров. Депутаты считают, что правила доставляют слишком много хлопот и при этом не особо сказываются на безопасности. Между тем в России ограничения только вступили в силу.
В среду Европарламент распорядился пересмотреть правила провоза жидкостей в ручной клади для авиапассажиров. Депутаты усомнились в их целесообразности: потери пассажиров, у которых конфискуется имущество, и затраты аэропортов при применении этих правил не особо сказываются на безопасности.



Как передает РИА "Новости", Европарламент потребовал от Еврокомиссии немедленно приступить к пересмотру правил и, если не будет предоставлено дополнительных убедительных фактов, что они действительно имеют смысл, отменить их.
Вместе с тем, в резолюции, принятой на пленарном заседании, говорится, что Европарламент одобряет "меры безопасности, которые защищают авиацию от террористической угрозы и которые, не являясь несоразмерными, позволяют максимально сократить риски". Но, как считают депутаты, проверка жидкости, находящейся в ручной клади, при помощи рентгена не позволяет определить присутствие в ней взрывчатых веществ.



Ограничения на провоз жидкостей действуют в странах Евросоюза с 6 ноября 2006 года.
Введение новых норм сразу спровоцировало задержки рейсов в российских аэропортах, удлинив процесс досмотра пассажиров.Согласно правилам, пассажирам разрешается брать с собой на борт жидкости в отдельных емкостях объемом не более 100 мл. Их общий объем не должен превышать 1 литра, и они должны быть упакованы в прозрачный пластиковый пакет. Это требование распространяется как на алкогольные напитки, так и на минеральную воду, духи, лосьоны, гели.

Пакеты с емкостями служащие аэропорта обязаны скреплять специальной клейкой лентой, которую разрешается снять лишь на борту самолета. Эти пакеты предъявляются для отдельного сканирования независимо от остальной ручной клади. Жидкости в бутылках большего объема необходимо сдавать в багаж. Любые жидкости в ручной клади, если их объем превышает 100 мл и они не упакованы надлежащим образом, подлежат конфискации.

Ограничения не распространяются на жидкие лекарства по рецептам на имя пассажира и детское питание (служба безопасности аэропорта вправе потребовать открыть продукт и попробовать его на вкус). Проносить на борт самолета можно спиртное и духи, приобретенные в магазинах, расположенных за пунктами контроля в беспошлинной зоне. Эти товары должны быть запечатаны в фирменный пакет магазина и снабжены соответствующим чеком.

Правила распространяются на все 25 стран ЕС, а также Норвегию, Швейцарию и Исландию. Ранее подобные ограничения действовали только в аэропортах Лондона, где в августе 2006 года была раскрыта попытка совершения терактов с использованием жидких бомб на трансатлантических лайнерах. К весне нынешнего года подобную инструкцию взяли на вооружение Япония, Австралия, Канада, Южная Корея и Тайвань.



Впрочем, в июле этого года Еврокомиссия уже слегка откорректировала эти изменения.
Дело в том, что у транзитных пассажиров возникали проблемы со спиртным, купленным в магазинах duty free за пределами ЕС. Ввезти в ЕС такую бутылку пассажир мог, но при посадке в другой самолет ее отбирали. Согласно принятому уточнению, если в третьей стране, откуда прилетел пассажир, действуют такие же или более строгие, чем в ЕС, правила безопасности перевозки жидкостей, то купленный там товар не должны конфисковывать в транзитном аэропорту, его теперь разрешили перевозить в ручной клади.



В августе 2007 года аналогичные правила вступили в силу и в России.
Минтранс мотивировал их необходимость заботой о безопасности полетов. В российских авиакомпаниях к нововведениям отнеслись философски - здесь считают, что и пассажиры, и сотрудники аэропортов быстро привыкнут к новшеству. "Когда в соответствии с правилами пассажиров обязали во время досмотра снимать пиджаки, пальто и обувь, сначала это приводило к проволочкам, но потом к этому привыкли, и теперь процедура не занимает много времени. С этими правилами будет также", - заявила "Газете.Ru" пресс-секретарь авиакомпании S7 Юлия Немцова.

Похожего мнения придерживалась и директор по внешним связям международного аэропорта Домодедово Дарья Коршунова. "Персонал группы регистрации и сотрудники службы безопасности уже проходят обучение по данным правилам, кроме того, предусмотрен их инструктаж при введении этих правил в действие. При необходимости количество сотрудников, обслуживающих пассажиров, будет увеличено", - заявила она.

Откажется ли Россия от европейских правил в случае, если ограничения будут признаны бессмысленными, пока непонятно.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot