СКАЖИ, ПТИЧКА ...

Aleksandr Konosevich написал(а) к All в Oct 06 15:17:16 по местному времени:

Нello All!

=== Cut ===
Boeing исследует новую аэродинамическую схему BWB

Наука
30.10.06, Пн, 19:22, Мск
Версия для КПК


В начале следующего года Boeing поднимет в воздух экспериментальный самолет, выполненный по схеме Blended Wing Body (BWB) - летающее крыло, аппарат с неявно выраженной комбинацией крыла и фюзеляжа.

Читайте также:
Boeing разработает оборудование для обеспечения охраны границ
Boeing свернул проект по широкополосному интернету
Boeing распрощается с подразделением Connexion
IBM и Boeing подпишут многомиллиардный контракт с Минобороны США

Корпорция Boeing совместно с НАСА и исследовательской лабораторией ВВС США в ближайшее время начнет в исследовательском центре НАСА им. Драйдена на авиабазе Эдвардс в Калифорнии наземные испытания экспериментального самолета X-48B, выполненного по схеме Blended Wing Body (BWB). Предполагается, что летные испытания нового самолета начнутся уже в самом начале следующего года. В настоящее время на базе уже находятся 2 прототипа с размахом крыльев около 6,4 м.

Обозначение X-48B свидетельствует, согласно официальной позиции корпорации Boeing, о глубоком интересе Пентагона к изучению возможностей создания боевых самолетов по этой схеме. Летательные аппараты, выполненные по аэродинамической схеме BWB, должны обладать гибкостью, большой дальностью полета и массовой эффективностью.

Информации об X-48B имеется сравнительно мало. Прототипы №1 и №2 имеют размах крыльев около 6,4 м, массу около 500 кг, оснащены 3 турбореактивными двигателями. Обшивка крыла выполнена из композитных материалов. Предполагается, что крейсерская скорость X-48B составит около 200 км/ч, потолок - около 3 тыс. м.

Ранее выполненные продувки в аэродинамической трубе и предстоящие летные испытания ставят своей целью получение более полного представления о летных характеристиках летательных аппаратов, выполненных по схеме BWB, на малых скоростях - особенно при взлете и посадке, - считает Норм Принсен (Norm Princen), главный конструктор программы X-48B в компании Boeing Fantom Works. - Понимание того, насколько достоверно наши модели воспроизводят эти характеристики, явится важным шагом к дальнейшей разработке концепции>.



Имеющееся изображение X-48B
1


Самолет X-48B <номер 1>, прошедший полный цикл испытаний в аэродинамической трубе университета Old Dominion, доставлен на авиабазу Эдвардс в качестве дублера <номера 2>, которому предстоит участвовать в летных испытаниях. В ходе наземных испытаний X-48B предстоит проверить работоспособность его двигательной и топливной систем, время работы батарей, надежность передачи телеметрической информации, бортового ПО, а также провести пробные рулежки на малых и больших скоростях.
=== Cut ===

--- писмо из глыби времён

Valentin Davydov написал(а) к Aleksandr Konosevich в Oct 06 16:26:06 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Aleksandr Konosevich <Aleksandr.Konosevich@f9.n5004.z2.fidonet.org>
> Date: Tue, 31 Oct 2006 15:17:17 +0300
>
>Boeing исследует новую аэродинамическую схему BWB

Вообще-то эта схема приведена в первом (!) томе Шаврова. Даже несколько
летающих экземпляров было. Наверное, и в межвоенной Германии её тщательно
исследовали.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Aleksandr Konosevich написал(а) к Valentin Davydov в Nov 06 15:22:56 по местному времени:

Нello Valentin Davydov!

>> 15:17:17 +0300 Boeing исследует новую аэродинамическую схему BWB

VD> Вообще-то эта схема приведена в первом (!) томе Шаврова. Даже несколько
VD> летающих экземпляров было. Наверное, и в межвоенной Германии её тщательно
VD> исследовали.

ЖB} "... а мужики-то не знают !.." (C)

--- писмо из глыби времён