На: На: На: Дочитал.

Vadim Smirnov написал(а) к Mikhail Akopov в May 06 06:34:52 по местному времени:

From: "Vadim Smirnov" <zebravvs@zebra.ru>

Нello Mikhail.

Пон Май 08 2006 18:16, you wrote to Eugene A. Petroff:

MA> А аэродинамика больших (на тот момент) скоростей была по большей части
MA> известна. Конструкция Би ни одним местом вообще не попадает в новое

Это еще с чего ? Ме-262, вон, уверенно так на околокритических гробился. Летчикам еще повезло, что фюрер настоял на ИБ, центровка поехала, перепроектировать много не стали и сделали чуть стреловидное крыло.

.. временно из и-нета.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Vadim Smirnov в May 06 07:08:10 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Vadim Smirnov" <zebravvs@zebra.ru> wrote:
>Пон Май 08 2006 18:16, you wrote to Eugene A. Petroff:
>
> MA> А аэродинамика больших (на тот момент) скоростей была по большей части
> MA> известна. Конструкция Би ни одним местом вообще не попадает в новое
>
>Это еще с чего ? Ме-262, вон, уверенно так на околокритических гробился.
>Летчикам еще повезло, что фюрер настоял на ИБ, центровка поехала,
>перепроектировать много не стали и сделали чуть стреловидное крыло.
и тем не менее - была известна. Это меня всегда удивляло.
Эффект смещения центра давления вообще не требует глубоких познаний
для понимания. Незадолго до этого неусвоенное конструкторами понятие
центровки тоже уверенно гробило кучу машин с пилотами, хотя ничего
исключительного с точки зрения науки не представляло уже давно.

Впрочем, я уже признал, что можно считать Би отчаянной попыткой.
Но - достижением он в любом случае не являлся. Трудно назвать хоть
что-нибудь из сделанного в нём, кроме зачёта попытки, нашедшего
применение.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3