"Дифферент"

Oleg Tchernychenko написал(а) к All в Nov 05 21:34:28 по местному времени:

From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>

Нi All,

Вопрос: принято ли в авиации говорить "дифферент" (на нос, на хвост, на
крыло)?
Ответ можно майлом.

Чистого неба и мягких посадок. Mail to: Lima411(жучкка)vzpacifica(tochka)net

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Oleg Tchernychenko в Nov 05 21:50:28 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Nov 17 2005 20:34, Oleg Tchernychenko wrote to All:

OT> From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>

OT> Нi All,

OT> Вопрос: принято ли в авиации говорить "дифферент" (на нос, на хвост, на
OT> крыло)?
OT> Ответ можно майлом.

OT> Чистого неба и мягких посадок. Mail to:
OT> Lima411(жучкка)vzpacifica(tochka)net

Я ни разу не встречал в авиационной тематике выражение "дифферент на нос",
"дифферент на хвост". Всё больше кабрирование, пикирование, крен.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Max Jirnov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Nov 05 22:30:48 по местному времени:

Нello, Yuriy!

* Четверг Ноябрь 17 2005 in a msg to Oleg Tchernychenko, Yuriy Arturovich
Lange wrote:
YAL> Я ни разу не встречал в авиационной тематике выражение "дифферент
YAL> на нос", "дифферент на хвост". Всё больше кабрирование, пикирование,
А это разве не тангаж? Или тангаж - это что-то другое?

With best regards, Max Jirnov aka maxfactorATspnetDOTru aka Pixel Shader

--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Eugene A. Petroff написал(а) к Oleg Tchernychenko в Nov 05 00:24:50 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net> сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:dli05r$m9k$56561@www.fido-online.com...
> Нi All,
>
> Вопрос: принято ли в авиации говорить "дифферент" (на нос, на хвост,
на
> крыло)?

Нет. В авиации принято говорить о "тангаже".

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris V. Mordasov написал(а) к Oleg Tchernychenko в Nov 05 09:31:02 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Thu Nov 17 2005 20:34, Oleg Tchernychenko wrote to All:

OT> From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>

OT> Нi All,

OT> Вопрос: принято ли в авиации говорить "дифферент" (на нос, на хвост, на
OT> крыло)?
OT> Ответ можно майлом.

Даже в морском деле о дифференте "на крыло" (на борт) не говорят, а говорят о
крене. А в авиации эквивалент дифферента на нос - пикирование, на хвост -
кабрирование.

OT> Чистого неба и мягких посадок. Mail to:
OT> Lima411(жучкка)vzpacifica(tochka)net

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris V. Mordasov написал(а) к Max Jirnov в Nov 05 09:33:36 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Thu Nov 17 2005 21:30, Max Jirnov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

MJ> Нello, Yuriy!

MJ> * Четверг Ноябрь 17 2005 in a msg to Oleg Tchernychenko, Yuriy
MJ> Arturovich Lange wrote:

YAL>> Я ни разу не встречал в авиационной тематике выражение "дифферент
YAL>> на нос", "дифферент на хвост". Всё больше кабрирование, пикирование,

MJ> А это разве не тангаж? Или тангаж - это что-то другое?

Все правильно. И пикирование и кабрирование - суть тангаж.

MJ> With best regards, Max Jirnov aka maxfactorATspnetDOTru aka Pixel
MJ> Shader

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Oleg Tchernychenko в Nov 05 10:52:02 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Oleg Tchernychenko пишет:
OT> Нi All,

Привет, Олег !

OT> Вопрос: принято ли в авиации говорить "дифферент" (на нос, на
хвост, на
OT> крыло)?
OT> Ответ можно майлом.

ИМХО, чисто флотский термин, в авиации все же тангаж. А иначе пришлось
бы удифферентовывать самолеты путем перекачки балласта... тьфу, топлива
из носовых танков в кормовые или наоборот:)))

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Михаил Жук в Nov 05 11:12:08 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Михаил Жук" wrote:

> ИМХО, чисто флотский термин, в авиации все же тангаж. А иначе пришлось
> бы удифферентовывать самолеты путем перекачки балласта... тьфу, топлива
> из носовых танков в кормовые или наоборот:)))

Что и делается, несмотря на отсутсвие в авиации термина диффернет,
на некоторых типах. Навскидку в голову приходят например Конкорд
и Ту-204. Конечно перкачкой топлива рулят не "дифферентом"-тангажом
а балансируют самолет, но принцип сам по себе тот же.

--

Удачи,

Владимир Малюх
------------------------------------------
Новосибирск, Академ.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Vladimir Malukh в Nov 05 11:20:24 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Vladimir Malukh пишет:

Привет, Володя !

VM> "Михаил Жук" wrote:

VM>> ИМХО, чисто флотский термин, в авиации все же тангаж. А иначе
пришлось
VM>> бы удифферентовывать самолеты путем перекачки балласта... тьфу,
топлива
VM>> из носовых танков в кормовые или наоборот:)))

VM> Что и делается, несмотря на отсутсвие в авиации термина диффернет,
VM> на некоторых типах. Навскидку в голову приходят например Конкорд
VM> и Ту-204. Конечно перкачкой топлива рулят не "дифферентом"-тангажом
VM> а балансируют самолет, но принцип сам по себе тот же.

Я в курсе, что на некоторых тяжелых сверхзвуковых машинах для перебалан-
сировки при прохождении звукового барьера используется перекачка топли-
ва в разные группы топливных баков. Насколько я понимаю, это явилось од-
ной из причин катастрофы Ту-160 - самолет как раз вышел из сверхзвуко-
вого режима, и велась активная перекачка топлива. При этом из-за сбоя в
системе дренажа в центральном баке-кессон резко упало давление и он по-
терял устойчивость (попросту был смят).
Просто когда я представил себе применение флотской терминологии к авиа-
ции, то мне это показалось забавным.

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Max Jirnov в Nov 05 15:14:58 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Nov 17 2005 21:30, Max Jirnov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

MJ> Нello, Yuriy!

MJ> * Четверг Ноябрь 17 2005 in a msg to Oleg Tchernychenko, Yuriy
MJ> Arturovich Lange wrote:

YAL>> Я ни разу не встречал в авиационной тематике выражение "дифферент
YAL>> на нос", "дифферент на хвост". Всё больше кабрирование, пикирование,

MJ> А это разве не тангаж? Или тангаж - это что-то другое?

В принципе, это одно и тоже понятие, но на разных языках:) Единственное
отличие, это конкретика каждого из данных слов. Тангаж - обобщённое название
кренения корпуса воздушного судна по курсу, а пикирование и кабрирование
указывает на точное положение корпуса ВС относительно силы притяжения.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3