Гонят с трассы 'Ямщика'

Vadim Jivoderov написал(а) к All в Jun 06 00:34:36 по местному времени:

=============================================================================
* Forwarded by Vadim Jivoderov (2:5090/29.14)
* Area : RU.POL.OPPOSITION (RU.POL.OPPOSITION)
* From : Wladimir Bulchukey, 2:5020/2065.462 (June 10 2006 03:14)
* To : All
* Subj : Гонят с трассы 'Ямщика'
=============================================================================
=== Cut ===
'Правда' № 60
9 - 14 июня



Гонят с трассы "Ямщика"

Около 200 "газелей" двигались траурной процессией. Коллеги
провожали в последний путь водителя А. Амелина. Перед тем как
надеть на шею петлю, он позвонил жене и попросил прощения за
всё. У шофера осталось двое детей. Это одна из первых в Омске
жертв передела рынка перевозок.

ПЕРВОПРИЧИНОЙ САМОУБИЙСТВА, по мнению председателя профсоюза
"Ямщик" В. Кузнецова, стало то, что с машины покойного сняли
номера. Инспектора ГИБДД прямо на маршруте на глазок выявили
(прием в Омске апробированный) якобы недопустимый люфт в рулевом
управлении. Хотя подобное можно определить только на станции
техобслуживания. Семью кормить надо, и Амелин пересел на чужую
машину, а за ее аренду нужно платить. Денег катастрофически не
хватало, выход из замкнутого круга водитель нашел в петле.

После проведения злополучного конкурса перевозчиков и
открытия автоинспекторами охоты на строптивых "газелистов" уже у
нескольких водителей случились сердечные приступы. А недавно в
гараже рядом со своей машиной скончался от инсульта В. Швед. За
час до смерти шофера сотрудники ГИБДД пытались отправить его
машину на штрафную стоянку по причине того же большого люфта.
Между тем автомобиль был в хорошем техническом состоянии, его
только что забрали со штрафной площадки, устранив все недочеты.
Адвокаты работают над выявлением конкретных виновников этой
смерти.

Тем временем автоперевозчики вырабатывают свои методы борьбы
с неправовыми действиями дорожных инспекторов. Недавно один из
"газелистов" в ответ на требование снять номера облил себя
бензином и вытащил из кармана спички. Другой пообещал вскрыть
вены.

Существуют два профсоюза автоперевозчиков, их члены
практически одинаково страдают от произвола власти, но вот
объединить действия для борьбы за свои права не могут, а нередко
и сдают позиции: кроме громких заявлений, ничего. Руководителям
союзов "маршруточников" с большим трудом удается удерживать
водителей от несанкционированных выступлений и столкновений с
инспекторами и "комиссарами" мэрии и ГИБДД. Однако ситуация
достигла крайней степени напряженности.

Первого июня профсоюзы всё же провели совместную акцию
протеста "День взросления". На Театральную площадь пришли
человек триста. Организаторы мероприятия после трудных
переговоров "согласились на просьбу областных чиновников
отказаться от намеченной ранее демонстрации (включающей. еще и
массовое шествие по центру города), если на прямой диалог к
митингующим выйдут компетентные представители ГИБДД, мэрии и
горсовета". Никто к ним не вышел, но и шествия не было. В самом
начале митинга на площади включили мощные динамики, из которых
лились песни. Полчаса организаторы искали, кто бы мог заглушить
эту какофонию.

- Мы с напарником, - говорит А. Дмитряков, - год назад взяли
в банке кредит на три года под 18 процентов и купили новенькую
"Газель" за 380 тыс. рублей. А с 1 февраля оказались вне закона.
Нас лишили маршрута. На меня инспектора составили семь
протоколов, выписали 14 тысяч рублей штрафа, два привода в
милицию было. Но платить не буду.

Ему вторит А. Мусыгин:

- Городское положение гаишники ставят выше федерального
закона. У нас есть лицензии, документы о прохождении техосмотра.
Но инспектора устраивают техосмотры через каждый километр. По
полчаса держат. Даже замеряют в салоне уровень шума и
загазованности. А потом говорят про люфт руля.

Обком КПРФ мог бы помочь водителям в борьбе с произволом
власти, но они сторонятся его, делая ставку на другие
организации. И хотя работы вновь лишились или вот-вот лишатся
около трех тысяч "газелистов", иждивенчество еще преобладает.
Позиция коммунистов такова: порядок наводить надо, но человек
должен иметь право выбора. Хочет - едет в "Газели", хочет - в
автобусе, хочет - в лимузине или такси. Конечно, в свое время
"маршрутки" спасли город от транспортного коллапса. Теперь,
когда в малое предпринимательство поверили и втянулись тысячи
омичей, набравших кредиты, их преднамеренно сталкивают лбами,
что уже приводит к суициду.

Дмитрий ГУТЕНЁВ.

(Корр. "Правды").

г. Омск.

=== Cut ===
-+- GoldED+/DPMI32 1.1.5-30512
+ Origin: За Победу! (2:5020/2065.462)
=============================================================================

Нello, All !

Это вам не живой и здоровый Ходорковский...

--- GoldED+/W32 1.1.5

Evgeny Novitsky написал(а) к Vadim Jivoderov в Jun 06 14:04:44 по местному времени:

Пpивет, Vadim!

В Воскpесенье, июня 18 2006, в 00:34, Vadim Jivoderov сообщал All:

VJ> Ему втоpит А. Мусыгин:

VJ> - Гоpодское положение гаишники ставят выше федеpального
VJ> закона. У нас есть лицензии, документы о пpохождении техосмотpа.
VJ> Но инспектоpа устpаивают техосмотpы чеpез каждый километp. По
VJ> полчаса деpжат. Даже замеpяют в салоне уpовень шума и
VJ> загазованности. А потом говоpят пpо люфт pуля.

Хм. Живу в этом гоpоде, езжу только на маpшpутках, ни pазу на такую пpовеpку не наpывался. Инспектоpа что, нюхом чуют, что я в салоне сижу?

С уважением,
Evgeny.

--- GoldED 2.50+