Сводка Министерства обороны Российской Федерации (23.09.2022 г.)

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Sep 22 22:37:44 по местному времени:

Нello Andrei!

Wednesday September 28 10:04:42 2022 10:04:42, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

BP>>>>>> -- В результате высокоточного удара Воздушно-космических сил
BP>>>>>> России по подразделениям 81-й аэромобильной бригады в районе
BP>>>>>> города Краматорск Донецкой Народной Республики уничтожено
BP>>>>>> свыше 220-ти украинских военнослужащих.
ON>>>>> А узловые ж/д так и будут не тронутыми оставаться?
BP>>>> Нам выгоднее, чтобы укры тащили свои резервы ближе к фронту,
BP>>>> чтобы нам далеко не летать на их уничтожение.
ON>>> Ежли б ни одна муха не проскакивала.. Бы. А то ить нет ;(
BP>> Всё равно с военной точки зрения нам это гораздо выгоднее. Чем
BP>> ближе к линии фронта, тем меньше нашим самолётам и вертолётам
BP>> лететь на поражение врага над вражеской территорией, насыщенной
BP>> ПЗРК.

AM> С другой стороны, разрушение ЖД приведет к тому, что украинцы будут
AM> вынуждены отвлекать людей и тратить деньги на ее восстановление. Значит
AM> меньше сил на фронте у них будет. А отвлеченных на ремонт можно там же и
AM> грохнуть.

Инфраструктура железной дороги - очень крепкая и кондовая. Причём даже электрифицированные ЖД вполне могут работать и совсем без электричества, с ручным переводом стрелок и ручной сигнализацией. Тогда на ней вообще хрен чего надолго сломаешь.

Даже воронку от мощной бомбы или ракеты можно просто заровнять бульдозером и наспех проложить рельсы - поезд проедет, хоть и медленно. Вообще поезда могут ехать и возить грузы даже по очень кривым и корявым рельсам. Вот, например: https://youtu.be/L47d4pwLv94

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027