Резина

Stas Mishchenkov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Apr 21 14:53:46 по местному времени:

Нi, Gennadij!

08 апр 21 13:15, Gennadij Pastuhov -> Stas Mishchenkov:

SM>> т.н. фрикционные шины, так же известные как "для суровой зимы".
SM>> Хорошо
SM>> чувствуют себя на голом льду, "прилипают" к нему.

GP> Как что-то, имеющее температуру окружающей среды, может прилипать ко льду?

Ну, почитай сам, а?

SM>> Имеют, как правило, низкие индексы скорости и значительно мягче
SM>> состав, чем "для мягкой зимы" (европейская зима). Например,
SM>> https://avtosklad24.ru/product-30978.htm

GP> Если говорить про "BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2", то у меня на зиму на форике
GP> такая, только размер другой. На голом льду чуувствует себя прекрасно,
GP> потому что от неё в этот момент ничего не зависит, сцепление с ним
GP> нулевое. Индекс скорости по ссылке - S, т.е., 180 кмч. Это слишком низкий?

Нет. Чаще даже 160 км/ч.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Люди, вы когда своей головой начнете думать, а не телевизором?

Gennadij Pastuhov написал(а) к Stas Mishchenkov в Apr 21 15:03:52 по местному времени:

Ба ! Да это же Stas !

Четверг апреля 08 21 14:53 Stas Mishchenkov писал к Gennadij Pastuhov:

SM>>> т.н. фрикционные шины, так же известные как "для суровой зимы".
SM>>> Хорошо чувствуют себя на голом льду, "прилипают" к нему.
GP>> Как что-то, имеющее температуру окружающей среды, может прилипать
GP>> ко льду?
SM> Ну, почитай сам, а?

Что именно?

SM>>> Имеют, как правило, низкие индексы скорости и значительно мягче
SM>>> состав, чем "для мягкой зимы" (европейская зима). Например,
SM>>> https://avtosklad24.ru/product-30978.htm
GP>> Если говорить про "BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2", то у меня на зиму
GP>> на форике такая, только размер другой. На голом льду чуувствует себя
GP>> прекрасно, потому что от неё в этот момент ничего не зависит,
GP>> сцепление с ним нулевое. Индекс скорости по ссылке - S, т.е., 180
GP>> кмч. Это слишком низкий?
SM> Нет. Чаще даже 160 км/ч.

Документация врёт? Ну ладно, пусть 160. Кто-то зимой ездит с такой скоростью 2 раза?

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Eugene Muzychenko написал(а) к Alex GolosOFF в Apr 21 20:56:50 по местному времени:

Привет!

08 Apr 21 13:32, you wrote to Stas Mishchenkov:

AG> Ретро-мобили вон ездят на шинах, которым 50-80 лет

Вряд ли это шины именно тех лет. Шинам, из которых во времена моего детства делали клумбы для цветов, заборчики и подобную хрень, сейчас как раз около полувека, и задубели они за это время знатно. :)

Хотя некоторые резиновые изделия, что валяются у меня в хламовнике примерно с тех же времен, органолептически до сих пор как новые.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Alexander Kruglikov написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 18:38:42 по местному времени:

Привет, Eugene!

08 апр 21 20:56, Eugene Muzychenko писал(а) к Alex GolosOFF:

EM> Хотя некоторые резиновые изделия, что валяются у меня в хламовнике
EM> примерно с тех же времен, органолептически до сих пор как новые.

Так они же наверняка #2 =)

С наилучшими пожеланиями, Alexander.
--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Eugene Muzychenko написал(а) к Alexander Kruglikov в Apr 21 22:39:24 по местному времени:

Привет!

08 Apr 21 18:38, you wrote to me:

EM>> Хотя некоторые резиновые изделия, что валяются у меня в
EM>> хламовнике примерно с тех же времен, органолептически до сих пор
EM>> как новые.

AK> Так они же наверняка #2 =)

Те уже давно в порошок превратились. :)

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Alex GolosOFF написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 19:18:52 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 Apr 21 17:33, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

EM> Меньше всплывает тот рисунок, у которого объем пазов больше. Со
EM> степенью симметрии это не связано.

Что-либо конкретное сказать о поведении шины, видя только рисунок протектора, не может даже специалист, который эти рисунки проектирует. А фидошники могут:-)

SM>> Начинают хорошо работать после "разогрева".
EM> "Разогрев" летних шин - из той же области, что и "разогрев проводов
EM> колонок". То есть - сказки.

Шины в процессе езды греются. Далеко не только из-за трения о дорогу. Летом можно убедиться, просто пощупав, зимой, конечно, прибор потребуется. При проектировании сей факт учитывается.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 19:22:12 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 Apr 21 17:37, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF:

AG>> На северах, где конкретный дубак
EM> Конкретный - это сколько?

Точка пересечения где-то в районе -25. В среднем по больнице, конечно.

AG>> шипы в сильный мороз работать перестают.
EM> А сами-то они об этом знают? :)

Об этом лучше у них спросить. К счастью, факт наличия или отсутствия знаний у шипов на их поедение не влияет:-)
В нормальных тестах шин всегда указана температура, при которой производитлось тестирование. Ибо при -5 и -35 результаты могут быть радикально разными.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Gennadij Pastuhov в Apr 21 19:30:50 по местному времени:

Нi, Gennadij!

08 Apr 21 14:06, Gennadij Pastuhov -> Alex GolosOFF:

GP>>> А каким образом можно измерить, что тормозной путь в 10м лучше
GP>>> тормозного пути в 3м?
AG>> Никак.
GP> А выше ты писал, что как.

Где я писал, что десятиметровый тормозной путь лучше трёхметрового?:-)

AG>> Потому шиповка в равном бюджете на асфальте выигрывает.
GP> Странный критерий оценки.

Тормозной путь странный критерий? Надеюсь, я что-то неправильно понял.

AG>> Что толку клавиатуру стирать, тестов полно, посмотри и убедись,
AG>> это очень просто.
GP> Каких именно тестов?

Тестов шин, где участвуют и шипованные, и фрикционные.

GP> У меня в форике тоже шёпотом отлично разговаривается.

(записывает, чтоб не знабыть) В фидошном Форестере так же тихо, как в S-классе:-)

GP> Да, я упустил момент, что зимой обычно ездят с закрытыми окнами.

:-)

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 19:35:46 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 Apr 21 20:56, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF:

AG>> Ретро-мобили вон ездят на шинах, которым 50-80 лет
EM> Вряд ли это шины именно тех лет.

Именно тех лет. Других просто нет. Таких же других, конечно, а когда машину восстанавливают в завод, на ней и шины должны стоять те, что были с завода.

EM> Шинам, из которых во времена моего
EM> детства делали клумбы для цветов, заборчики и подобную хрень, сейчас
EM> как раз около полувека, и задубели они за это время знатно. :)

То, что их закапывали в землю, поливали со всех сторон водой и красили, вероятно, имеет некоторое значение:-)

EM> Хотя некоторые резиновые изделия, что валяются у меня в хламовнике
EM> примерно с тех же времен, органолептически до сих пор как новые.

Ну вот.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 20:29:16 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 апр 21 17:33, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

EM> Меньше всплывает тот рисунок, у которого объем пазов больше. Со
EM> степенью симметрии это не связано.

Важны так же направление и форма.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Люди, вы когда своей головой начнете думать, а не телевизором?