В Севастополе полностью обновлён парк троллейбусов

alexander koryagin написал(а) к Yurij Djatlov в Jan 21 21:51:02 по местному времени:

Нi, Yurij Djatlov!
I read your message from 04.01.2021 00:41

ak>>> Интересно куда будут девать тысячи московких
ak>>> троллебусов после того как откатчики решили перевести
ak>>> всё на электробусы. Наверно надо раздать по стране.
BP>> Уже вовсю раздают. "Троллейбусы, новые, хорошие, нещадно
BP>> раздаются всем подряд. И если раньше шла речь о выкатавших
BP>> свой пробег машинах, то теперь уже речь идёт о довольно
BP>> свежей технике 2012 года"
YD> В общем-то, Москва достаточно велика и богата, чтобы угробить
YD> троллейбус в стране. Единомоментный отказ от троллейбуса в
YD> Москве (убирается крупнейшая сеть с наилучшим финансированием),
YD> московские троллейбусы, в сносном ещё состоянии, передаются в
YD> другие, более бедные города. Которые радостно затыкают этим подарком
YD> свои проблемы с нехваткой троллейбусов и лет на пять отказываются от
YD> новых закупок. Через пять лет посмотрим, выжили ли заводы по
YD> производству троллейбусов...

И главное отдают от чего отказываются под предлогом что это хрень и она
должна быть выброшена из Москвы. Но если это хрень, то зачем её отдавать
провинции?

Bye, Yurij!
Alexander Koryagin
fido7.su.pol 2021
--- FIDOGATE 5.1.7ds

Yurij Djatlov написал(а) к alexander koryagin в Jan 21 05:12:12 по местному времени:

Привет, alexander !

06 Янв 21 21:51, alexander koryagin пишет Yurij Djatlov :

YD>> В общем-то, Москва достаточно велика и богата, чтобы угробить
YD>> троллейбус в стране. Единомоментный отказ от троллейбуса в
YD>> Москве (убирается крупнейшая сеть с наилучшим финансированием),
YD>> московские троллейбусы, в сносном ещё состоянии, передаются в
YD>> другие, более бедные города. Которые радостно затыкают этим
YD>> подарком свои проблемы с нехваткой троллейбусов и лет на пять
YD>> отказываются от новых закупок. Через пять лет посмотрим, выжили
YD>> ли заводы по производству троллейбусов...

ak> И главное отдают от чего отказываются под предлогом что это хрень и
ak> она должна быть выброшена из Москвы. Но если это хрень, то зачем её
ak> отдавать провинции?

Не, тут вполне логично. Богатая и большая Москва ликвидирует устаревший вид транспорта, а остатки раздаёт тем, кто поменьше, победнее и пока на новую суперсистему не перешёл. Может, у них там дороги не забиты, провода в центре не мешают, и можно пока терпеть троллейбус.

С уважением. Yurij Djatlov.
--- djatlov@mail.ru - авось дойдет

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Jan 21 06:52:08 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 05.01.2021 16:17 you wrote:

AM>>>> Максимальная скорость 60 км/ч. А нужно ли для города больше? И
AM>>>> разве у электробуса не такой же электромотор?
US>>> Опять же, это максимальная. А реальная, на забитом круговом
US>>> перекрестке, это от силы пять километров в час. Или вообще
US>>> стоит,
AM>> А какие машины на забитом перекрестке едут быстрее???
US> Любые. Потому что они не привязаны к жестко заданной траектории.

Похоже, ты троллейбус с трамваем перепутал. Троллейбус имеет возможность отклоняться от траектории контактной сети до пяти метров в обе стороны.

US>>> неповоротливое чудовище.
AM>> Электробус более поворотливый???
US> Да. Потому что он не привязан к жестко заданной траектории. Другое
US> дело - батарея, которая стоит в половину автобуса, а ее же менять
US> придется, а потом еще и утилизовать - опять расходы.

И еще и заряжать после каждого рейса, т.е. долго стоять на конечной остановке. Поэтому для замены одного троллейбуса потребуется несколько электробусов.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Jan 21 13:37:27 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 08.01.21 you wrote to Uncle Sasha:


US>>>> Опять же, это максимальная. А реальная, на забитом круговом
US>>>> перекрестке, это от силы пять километров в час. Или вообще стоит,

AM>>> А какие машины на забитом перекрестке едут быстрее???

US>> Любые. Потому что они не привязаны к жестко заданной траектории.

AM> Похоже, ты троллейбус с трамваем перепутал. Троллейбус имеет
AM> возможность отклоняться от траектории контактной сети до пяти метров в
AM> обе стороны.

Один метр это ведь тоже до пяти метров, верно?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Я еще раз просто одно: давайте говорить на нормальном языке! (Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

alexander koryagin написал(а) к Yurij Djatlov в Jan 21 21:41:07 по местному времени:

Нi, Yurij Djatlov!
I read your message from 07.01.2021 05:12

ak>> И главное отдают от чего отказываются под предлогом что это
ak>> хрень и она должна быть выброшена из Москвы. Но если это
ak>> хрень, то зачем её отдавать провинции?
YD> Не, тут вполне логично. Богатая и большая Москва ликвидирует
YD> устаревший вид транспорта, а остатки раздаёт тем, кто поменьше,
YD> победнее и пока на новую суперсистему не перешёл. Может, у них
YD> там дороги не забиты, провода в центре не мешают, и можно пока терпеть
YD> троллейбус.

Дались эти провода! Ну кому они мешали? Просто дело в чьем-то
лоббировании и желании подсесть на госзаказ. Та же самая система в и
повальной реновации жилья Москвы. Москвичей никто не спрашивает - рынок
строительства за госденьги уже поделен.

Bye, Yurij!
Alexander Koryagin
fido7.su.pol 2021
--- FIDOGATE 5.1.7ds

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Jan 21 07:48:56 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 08.01.2021 13:37 you wrote:

US>>>>> Опять же, это максимальная. А реальная, на забитом круговом
US>>>>> перекрестке, это от силы пять километров в час. Или вообще
US>>>>> стоит,
AM>>>> А какие машины на забитом перекрестке едут быстрее???
US>>> Любые. Потому что они не привязаны к жестко заданной траектории.
AM>> Похоже, ты троллейбус с трамваем перепутал. Троллейбус имеет
AM>> возможность отклоняться от траектории контактной сети до пяти
AM>> метров в обе стороны.
US> Один метр это ведь тоже до пяти метров, верно?

Да, равно как и четыре метра


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android