Пуровский мост - грёзы становятся былью

Boris Paleev написал(а) к All в Oct 20 22:44:54 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

Пуровский мост - грёзы становятся былью

Свершилось историческое для Ямала событие - завершилось строительство и открылось движение по Пуровскому мосту, а значит, ещё одной труднодоступной территорией на карте России стало меньше.

Строительство моста через реку Пур стартовало в декабре 2018 г., длина сооружения составляет 1 023 м. (с подходами почти 2 716 м.).

Всего за семь лет на Ямале ликвидирована транспортная труднодоступность трёх территорий. В 2013 году новый мост через р.Пяку-Пур устранил изоляцию г.Тарко-Сале.

Слияние рек Пякупур и Айваседапур в районе г.Тарко-Сале даёт начало р.Пур.

В 2015 году мост "Победа" соединил с "Большой землёй" г. Надым.

Уникальный Пуровский мост длиной 1023 метра размещается на 11 опорах, в основании которых - 32-метровые сваи. На опорах установлено 10 пролётных строений, максимальная высота мостового перехода над водой 18 метров.

Можно много писать о том, сколько кубометров песка и бетона использовано на стройке, сколько металлоконструкций смонтировано, какова стоимость всего объекта, но не это важно. Важно, что за сухими цифрами стоит новая жизнь десятков тысяч людей.

Пуровский мост - ключевой инфраструктурный объект для восточной части Ямала, который обеспечит транспортную связанность Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов с основной сетью региональных дорог. Мост через р.Пур - бриллиант, венчающий мегапроект нефтепровода "Заполярье-Пурпе-Самотлор". Новый мост даст импульс развитию всех населённых пунктов вокруг. Думаю, что всем интересно, как они живут сегодня, но обо всём по порядку.

Нефтепровод "Заполярье - Пурпе - Самотлор" - самый северный российский нефтепровод длиной около 900 км. Это кратчайший маршрут, связывающий месторождения севера Красноярского края и Ямала с нефтеперерабатывающими заводами России и мировыми рынками в направлении Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Магистральный нефтепровод "Заполярье-Пурпе" является вторым этапом проекта. Его мощность 45 млн. тонн в год, протяженность 488 км. Реализован он в несколько этапов с юга на север, подробнее о его строительстве можно почитать в статье "Сила Ямала: обзор инфраструктурных проектов региона (часть 2)".

Старт работе нефтепровода "Заполярье-Пурпе" был дан 18 января 2017 года.

Инвестпроект по строительству нефтепровода предусматривал возведение не только производственных объектов, но и объектов социальной и транспортной инфраструктуры. Главным из них является мост через реку Пур между Коротчаево и Уренгоем. Открытие моста станет новой страницей и в истории Тазовского и Красноселькупского районов, иначе объекты нефтепровода, месторождения и посёлки районов были бы по-прежнему отрезаны от основных транспортных потоков строптивым Пуром.

Подготовительные работы по строительству моста начались в 2016 году, именно тогда начала воплощаться в жизнь давняя мечта жителей Уренгоя.

Все опоры были возведены к концу тёплого периода 2019 года.

Сооружение пролётов моста началось в ноябре 2019 года.

11 августа 2020 года рабочие установили на опоры полностью собранное пролётное строение и заварили последний шов. Мост позволит по-новому развивать экономику восточных районов округа поскольку открывает постоянный доступ к 50 месторождениям для 20 нефтегазовых компаний. В целом, речь идёт уже о полномасштабном освоении побережий Тазовской и Гыданской губ.

Пророческими были мои слова об Уренгое в позапрошлом году, здесь действительно закипела новая жизнь.

Сегодня посёлок стремительно меняется, в прошлом году он обзавёлся современным парком.

В 2020 году ведётся реконструкция центральной улицы Первопроходцев.

Устанавливаются новые памятники.

Обилие стройплощадок в посёлке навевает воспоминания об эпохе ударных комсомольских строек.

Вот, например, и новый храм.

В 2020 году в новые дома уже заселяются жильцы.

Самые значительные перемены ждут Коротчаево - в прошлом посёлок, а ныне микрорайон города Новый Уренгой.

Именно здесь расположена "голова" нефтепровода - база производственного обслуживания. В составе базы производственные и служебно-бытовые корпуса, склады, гаражи, железнодорожный тупик - всего 19 объектов, общая площадь более 200 000 квадратных метров. Крупный нефтетранспортный узел станет новым градообразующим предприятием Коротчаево и предоставит более четырёхсот рабочих мест.

Шестистороннее соглашение между полпредом Президента РФ в УрФО, губернаторами Ямала, Югры и Тюменской области, руководством "Транснефти" и "Корпорации Развития" предусматривает реализацию в Коротчаево беспрецедентной программы социального развития.

На сегодняшний день из 19 проектов, предусмотренных соглашением о взаимодействии, 13 реализованы. Они включают в себя десятки объектов строительства, сданных в эксплуатацию: это сети тепловодоснабжения, линии электропередач, газопровод, пожарное депо и газовая котельная, жилые дома и социальные объекты.

В числе объектов, которые предстоит ввести в эксплуатацию в самое ближайшее время - канализационно-очистные сооружения в районе Коротчаево, полигон утилизации промышленных и твёрдых бытовых отходов в Тазовском районе, а также сети инженерно-технического обеспечения к нему. Кроме того, необходимо завершить строительство двух детских садов по 240 мест в Коротчаево, завода по разведению молоди рыб ценных пород в посёлке Тазовский.

В Коротчаево одномоментно возводится сразу два детских сада, каждый на 240 мест.

Ведётся строительство плавательного бассейна, определён участок для искусственного катка, его проект уже готов.

Всего в Коротчаево будут работать более четырёхсот сотрудников Уренгойского УМН АО "Транснефть - Сибирь", но с жильем проблем нет - оно активно строится.

Счёт новостроек перевалил за десятки.

Здесь построен новый офис компании и храм.

Большие перемены ожидают проблемную трассу "Коротчаево - Новый Уренгой". Работы по реконструкции продлятся три года, за которые необходимо привести в порядок 67,3 км трассы. В 2019 году дорожники начали с реконструкции самого интенсивного по движению автотранспорта участка (ближайший к Новому Уренгою) протяжённостью почти 18 километров, а затем приступили к ремонту на другом участке протяжённостью 5,9 км., который начинается в районе Коротчаево.

Прошедешей зимой на трассе "Коротчаево - Новый Уренгой" началось строительство новых мостов. В 2020 году четыре из шести новых мостов будут готовы.

В самом Коротчаево на протяжении двух лет ведутся масштабные работы по реконструкции улиц Шоссейной, Подшибякина, Таёжной, 70 лет Октября, строительству улицы Нефтяников и капитальному ремонту улицы Ямсовейской.

Ведутся работы и к югу от Коротчаево, всю трассу "Пуровск - Коротчаево" (более 120 км.) капитально отремонтируют к 2024 году.

Через вокзал в Коротчаево проходит большой пассажиропоток на Мессояхинское, Заполярное и Южно-Русское месторождения, а также в Тазовский и Пуровский районы, поэтому в сжатые сроки ОАО "Ямальская железнодорожная компания" завершает капитальный ремонт здания.

Хорошие перспективы имеет и конечный пункт нефтепровода - п.Тазовский.

Гордо смотрит на тундру Ваули Пиеттомин - наступило время, когда его родная земля живёт достойно.

В приоритете жильё, сегодня в районном центре возводится микрорайон "Солнечный", состоящий из 11 домов, и ещё пять домов по ул. Пристанская, Колхозная, Геофизиков и Маргулова. До 2022 года в Тазовском сдадут 16 новостроек, только в микрорайон "Солнечный" заселится 849 семей.

Строительство рыбоводного завода в посёлке Тазовский планируется завершить в четвертом квартале 2020 года, в мае на стройплощадку доставлено оборудование садковых линий.

Пуровский мост сделает чуть ближе к "Большой земле" и самый труднодоступный район региона - Красноселькупский. Это значит, что теперь сюда не только самолётом можно долететь, в отдалённых сёлах всё чаще будут появляться современные объекты и жить в них станет немного интересней...


P. S. Вот и поставлена точка в череде публикаций, освещающих развитие этого впечатляющего проекта. А началось всё в далёком уже 2013 году со статьи "Строительство нефтепровода "Заполярье - Пурпе", тогда даже я сомневался, что всё обещанное будет построено. Обязательно прочитайте все материалы, освещающие эволюцию данного проекта, они помечены гиперссылками по тексту статьи, только так можно понять всю грандиозность и значимость проделанной работы!

Источник: https://purmost.ru/

lapshin-89 16.10.2020


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 09:53:50 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 16.10.20 you wrote to All:

BP> Нello All!

BP> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

BP> Пуровский мост - грёзы становятся былью

А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Вы думаете, мне далеко просто. Мне далеко не просто! (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 17:56:28 по местному времени:

Нello Uncle!

Sat Oct 17 2020 09:53, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:


BP>> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

BP>> Пуровский мост - грёзы становятся былью

US> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 07:47:32 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 17.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

BP>>> Пуровский мост - грёзы становятся былью

US>> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

BP> Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.

Готовый. Но стоит. А Пуровский мост почему не стоит? Там нет ковида?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Деньги не пахнут. Воняют их обладатели. (Шебаршин)
--- FoxPro 2.60

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 10:33:42 по местному времени:

Нello Uncle!

Sun Oct 18 2020 07:47, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>>>> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

BP>>>> Пуровский мост - грёзы становятся былью

US>>> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

BP>> Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.

US> Готовый. Но стоит. А Пуровский мост почему не стоит? Там нет ковида?

Там нет государственной границы! На пересечение которой между Россией и Китаем и введены ограничения в связи с пандемией.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 09:06:34 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 18.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>>>> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/

BP>>>>> Пуровский мост - грёзы становятся былью

US>>>> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

BP>>> Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.

US>> Готовый. Но стоит. А Пуровский мост почему не стоит? Там нет ковида?

BP> Там нет государственной границы! На пересечение которой между Россией и
BP> Китаем и введены ограничения в связи с пандемией.

Значит, дело не в ковиде, а в границе. Или в неготовности моста.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Мы тратим много времени и слов на словопрения с участием ослов.
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 10:42:48 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 19.10.2020 09:06 you wrote:

BP>>>>>> https://sdelanounas.ru/blogs/136475/ Пуровский мост - грёзы
BP>>>>>> становятся былью
US>>>>> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?
BP>>>> Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.
US>>> Готовый. Но стоит. А Пуровский мост почему не стоит? Там нет
US>>> ковида?
BP>> Там нет государственной границы! На пересечение которой между
BP>> Россией и Китаем и введены ограничения в связи с пандемией.
US> Значит, дело не в ковиде, а в границе. Или в неготовности моста.

В закрытой границе.
А закрыта она из-за ковида.


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 08:46:58 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 20.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>>>>>> А мост в Китай через Амур - его открыли наконец?

BP>>>>> Стоит готовый. Откроют после снятия ограничений по ковиду.

US>>>> Готовый. Но стоит. А Пуровский мост почему не стоит? Там нет ковида?

BP>>> Там нет государственной границы! На пересечение которой между
BP>>> Россией и Китаем и введены ограничения в связи с пандемией.

US>> Значит, дело не в ковиде, а в границе. Или в неготовности моста.

AM> В закрытой границе. А закрыта она из-за ковида.

В мире остановился товарооборот?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку (ВЧ)
--- FoxPro 2.60