Первый за 60 лет новый круизный лайнер отечественной постройки вышел в

Boris Paleev написал(а) к All в Aug 20 08:22:04 по местному времени:

Нello All!

https://sdelanounas.ru/blogs/135136/

Первый за 60 лет новый круизный лайнер отечественной постройки вышел в свой первый рейс

В первый рейс вышел круизный лайнер проекта PV300 "Мустай Карим", построенный на заводе "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Маршрут проследует из Москвы в Санкт-Петербург. Лайнер отправился с Северного речного вокзала Москвы.

Современное пассажирское судно строилось на заводе "Красное Сормово" в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает ПАО "Завод "Красное Сормово", заказчиком - кэптивная лизинговая компания АО "Машпромлизинг", а получателем ООО "ВодоходЪ". Закладка судна была проведена весной 2017 года, в сентябре 2019 года состоялся спуск на воду.

"Мустай Карим" предназначен для перевозки пассажиров на дальних круизных линиях. В этом году теплоход выполнит рейсы по круизному маршруту "Москва - Санкт-Петербург" и обратно с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам, а также отправится в большой круиз из Москвы в Ростов-на-Дону с посещением городов Золотого кольца и Поволжья.

Судно спроектировано по типу плавучей гостиницы, и позволяет разместить 329 гостей (161 каюта) и 144 члена экипажа. Высокотехнологичное оборудование дает возможность лайнеру развивать скорость до 22,5 км/ч. Лайнер оснащён каютой для людей с ограниченными возможностями со специальной санитарной кабиной. А для переезда через пороги судно обеспечено переносными пандусами.

Теплоход назван в честь знаменитого башкирского поэта, писателя и драматурга Мустая Карима. На борту судна располагаются каюты различных категорий, два ресторана, панорамные бары, конференц-зал, винная энотека, большая солнечная палуба, спортивно-оздоровительный комплекс со SPA-салоном, два пассажирских лифта, интернет и спутниковое телевидение.

Технические характеристики проекта PV300

Стальное самоходное судно с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с надстройкой бака, с четырехъярусной жилой надстройкой по всей длине судна с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.

Класс судна: X М-ПР 3,0 (лед 30) А.

Район плавания: внутренние водные пути Российской Федерации и морские прибрежные районы, в соответствии с классом судна.

Автономность плавания по запасам топлива, моторного масла - 15 суток, по запасам провизии - 5 суток.

Дальность плавания - около 6000 км.

Размещение пассажиров:

Уровень обитаемости обеспечивает комфортные условия размещения и отдыха пассажиров. Каюты пассажиров размещаются на 3-х ярусах надстройки - верхняя, шлюпочная и тентовая палубы.

Для размещения пассажиров в количестве 329 человек на судне предусматриваются: 152 кают "Стандарт"; 9 каюты "Люкс", 1 каюта "Полулюкс", 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями.

https://minpromtorg.gov.ru/press-cen...vyshel_v_p</b> ervyyreys


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Aug 20 13:38:05 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 24.08.20 you wrote to All:

BP> Нello All!

BP> https://sdelanounas.ru/blogs/135136/

BP> Первый за 60 лет новый круизный лайнер отечественной постройки вышел в
BP> свой первый рейс

BP> В первый рейс вышел круизный лайнер проекта PV300 "Мустай Карим",
BP> построенный на заводе "Красное Сормово" (входит в Объединенную
BP> судостроительную корпорацию). Маршрут проследует из Москвы в
BP> Санкт-Петербург. Лайнер отправился с Северного речного вокзала Москвы.

BP> Современное пассажирское судно строилось на заводе "Красное Сормово" в
BP> рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает ПАО "Завод
BP> "Красное Сормово", заказчиком - кэптивная лизинговая компания АО
BP> "Машпромлизинг", а получателем ООО "ВодоходЪ". Закладка судна была
BP> проведена весной 2017 года, в сентябре 2019 года состоялся спуск на
BP> воду.

BP> "Мустай Карим" предназначен для перевозки пассажиров на дальних
BP> круизных линиях. В этом году теплоход выполнит рейсы по круизному
BP> маршруту "Москва - Санкт-Петербург" и обратно с переходами по
BP> Ладожскому и Онежскому озерам, а также отправится в большой круиз из
BP> Москвы в Ростов-на-Дону с посещением городов Золотого кольца и
BP> Поволжья.

BP> Судно спроектировано по типу плавучей гостиницы, и позволяет разместить
BP> 329 гостей (161 каюта) и 144 члена экипажа. Высокотехнологичное
BP> оборудование дает возможность лайнеру развивать скорость до 22,5 км/ч.
BP> Лайнер оснащён каютой для людей с ограниченными возможностями со
BP> специальной санитарной кабиной. А для переезда через пороги судно
BP> обеспечено переносными пандусами.

BP> Теплоход назван в честь знаменитого башкирского поэта, писателя и
BP> драматурга Мустая Карима. На борту судна располагаются каюты различных
BP> категорий, два ресторана, панорамные бары, конференц-зал, винная
BP> энотека, большая солнечная палуба, спортивно-оздоровительный комплекс
BP> со SPA-салоном, два пассажирских лифта, интернет и спутниковое
BP> телевидение.

BP> Технические характеристики проекта PV300

BP> Стальное самоходное судно с двумя поворотными винто-рулевыми колонками,
BP> с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с
BP> избыточным надводным бортом, с надстройкой бака, с четырехъярусной
BP> жилой надстройкой по всей длине судна с носовым расположением рулевой
BP> рубки, с машинным отделением в кормовой части.

BP> Класс судна: X М-ПР 3,0 (лед 30) А.

BP> Район плавания: внутренние водные пути Российской Федерации и морские
BP> прибрежные районы, в соответствии с классом судна.

BP> Автономность плавания по запасам топлива, моторного масла - 15 суток,
BP> по запасам провизии - 5 суток.

BP> Дальность плавания - около 6000 км.

BP> Размещение пассажиров:

BP> Уровень обитаемости обеспечивает комфортные условия размещения и отдыха
BP> пассажиров. Каюты пассажиров размещаются на 3-х ярусах надстройки -
BP> верхняя, шлюпочная и тентовая палубы.

BP> Для размещения пассажиров в количестве 329 человек на судне
BP> предусматриваются: 152 кают "Стандарт"; 9 каюты "Люкс", 1 каюта
BP> "Полулюкс", 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями.


https://www.fontanka.ru/2020/08/24/69439261/

"Туалет для карликов" и всего одна открытая палуба: первые пассажиры
критикуют новейший российский теплоход за 3 млрд рублей

Первые пассажиры новейшего российского теплохода "Мустай Карим" уже на пути
в Петербург из Москвы и после нескольких дней на борту начинают
придираться.

23 Авг 2020 в 12:52 PDT

"Наконец-то на вторые сутки круиза смог попасть на единственную открытую
палубу на всём судне - солнечную. Проще говоря, на крышу. Весь вчерашний
день палуба была закрыта из-за обилия низких мостов на Канале. Это первое
круизное судно в России, на котором на солнечную палубу можно попасть
далеко не всегда из-за габаритов судна. Единственная открытая палуба на
корабле, а выйти можно далеко не всегда! Ужас!" - написал пассажир Федор в
Instagram.

23 Авг 2020 в 8:23 PDT

Некоторым не понравились маленькие санузлы, которые красноречиво уже
прозвали "туалетами для карликов".

"Мой рост 180 см. Почему в спроектированном с нуля санузле каюты де-люкс
новейшего речного теплохода мне совершенно неудобно сидеть на унитазе? Моя
левая нога не помещается, ее приходится выворачивать. Колени упираются в
стену, а голова в ручку и полотенцесушитель! Какой дизайнер все это
надизайнил?" - возмущается пассажир Андрей в Instagram 24 августа.

23 Авг 2020 в 8:40 PDT

23 Авг 2020 в 8:02 PDT

Другие оценили новизну судна и разнообразие питания, но заявили, что
обслуживание не самое быстрое.

"Обед идёт уже почти полтора часа, но нам пока принесли только салат и
первое", - пишут пассажиры.

А вот так выглядят интерьеры теплохода:

21 Авг 2020 в 10:50 PDT

22 Авг 2020 в 4:55 PDT

22 Авг 2020 в 4:29 PDT

22 Авг 2020 в 11:54 PDT

22 Авг 2020 в 12:08 PDT

Напомним, что в начале августа единственный за 60 лет построенный в России
новый теплоход вместо первого рейса из Петербурга срочно отправился в док
Канонерского судоремонтного завода. Во время перехода в Северную столицу
появилась неисправность винто-рулевой колонки (ВРК).


Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Ни то не сделали, ни эту не удовлетворили, ни ту (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Aug 20 00:03:14 по местному времени:

Нello Uncle!

Tue Aug 25 2020 13:38, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>> Для размещения пассажиров в количестве 329 человек на судне
BP>> предусматриваются: 152 кают "Стандарт"; 9 каюты "Люкс", 1 каюта
BP>> "Полулюкс", 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями.

US> https://www.fontanka.ru/2020/08/24/69439261/

US> "Туалет для карликов" и всего одна открытая палуба: первые пассажиры
US> критикуют новейший российский теплоход за 3 млрд рублей

US> Первые пассажиры новейшего российского теплохода "Мустай Карим" уже на
US> пути в Петербург из Москвы и после нескольких дней на борту начинают
US> придираться.

Пусть прыгают за борт и плывут на берег, если им так невыносимо.

US> 23 Авг 2020 в 12:52 PDT

US> "Наконец-то на вторые сутки круиза смог попасть на единственную открытую
US> палубу на всём судне - солнечную. Проще говоря, на крышу. Весь вчерашний
US> день палуба была закрыта из-за обилия низких мостов на Канале. Это первое
US> круизное судно в России, на котором на солнечную палубу можно попасть
US> далеко не всегда из-за габаритов судна. Единственная открытая палуба на
US> корабле, а выйти можно далеко не всегда! Ужас!" - написал пассажир Федор в
US> Instagram.

Первый в истории речного круизного флота России панорамный вид с солнечной палубы просто так не даётся.

https://www.aoosk.ru/upload/iblock/e...tay-v-reys.jpg

На традиционных теплоходах этот вид только назад, впереди - его заслоняет ходовая рубка.

US> 23 Авг 2020 в 8:23 PDT

US> Некоторым не понравились маленькие санузлы, которые красноречиво уже
US> прозвали "туалетами для карликов".

US> "Мой рост 180 см. Почему в спроектированном с нуля санузле каюты де-люкс
US> новейшего речного теплохода мне совершенно неудобно сидеть на унитазе? Моя
US> левая нога не помещается, ее приходится выворачивать. Колени упираются в
US> стену, а голова в ручку и полотенцесушитель! Какой дизайнер все это
US> надизайнил?" - возмущается пассажир Андрей в Instagram 24 августа.

Надо было в каюте повесить табличку "Для разработки интерьеров пригласили знаменитого яхтенного архитектора Guido de Groot", и у этого засранца сразу бы пропали все претензии.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Aug 20 11:02:16 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 26.08.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP> Надо было в каюте повесить табличку "Для разработки интерьеров
BP> пригласили знаменитого яхтенного архитектора Guido de Groot", и у этого
BP> засранца сразу бы пропали все претензии.

Надо было просто сделать нормальный теплоход, а потом уже о нем трубить.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Отродясь такого не видали, и вот опять! (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Aug 20 11:40:44 по местному времени:

Нello Uncle!

Wed Aug 26 2020 11:02, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>> Надо было в каюте повесить табличку "Для разработки интерьеров
BP>> пригласили знаменитого яхтенного архитектора Guido de Groot", и у этого
BP>> засранца сразу бы пропали все претензии.

US> Надо было просто сделать нормальный теплоход, а потом уже о нем трубить.

Месье судостроитель?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Aug 20 09:05:30 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 27.08.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>> Надо было просто сделать нормальный теплоход, а потом уже о нем
US>> трубить.

BP> Месье судостроитель?

В отличие от тебя, я читаю.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Демократия - это вам не лобио кушать. (Джаба Иоселиани)
--- FoxPro 2.60

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Sep 20 11:39:48 по местному времени:


BP> В первый рейс вышел круизный лайнер проекта PV300 "Мустай Карим",
BP> построенный на заводе "Красное Сормово" (входит в Объединенную
BP> судостроительную корпорацию). Маршрут проследует из Москвы в
BP> Санкт-Петербург. Лайнер отправился с Северного речного вокзала Москвы.

Вот дурачки то! Нашли куда пускать новое судно! Москвичи же инобесы сплошные, пидорашки и импортофилы! В большей части своей. Тебе уже и Унцль ответил - насобирал говна с инета. Петербургеры - не лучше. Мой бизнес-план таков:

Поставляем теплоход в Петербург. Называем его "Пуко Ёкинен". Легендируем что проект финский, строили фины. Петербургеры откладывают денежки на круиз, хахаха! ;)


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Uncle Sasha в Sep 20 10:05:30 по местному времени:



US> https://www.fontanka.ru/2020/08/24/69439261/

Унцль и фонтанка. Либерашка Унцль постит либеральную фонтанку.

US> "Наконец-то на вторые сутки круиза смог попасть на единственную
US> открытую палубу на всём судне - солнечную. Проще говоря, на крышу.
US> Весь вчерашний день палуба была закрыта из-за обилия низких мостов на
US> Канале. Это первое круизное судно в России, на котором на солнечную
US> палубу можно попасть далеко не всегда из-за габаритов судна.
US> Единственная открытая палуба на корабле, а выйти можно далеко не
US> всегда! Ужас!" - написал пассажир Федор в Instagram.

Это чтобы придурочные петербургеры об свои мосты не убились, лол!

US> 23 Авг 2020 в 8:23 PDT

US> Некоторым не понравились маленькие санузлы, которые красноречиво уже
US> прозвали "туалетами для карликов".

US> "Мой рост 180 см. Почему в спроектированном с нуля санузле каюты
US> де-люкс новейшего речного теплохода мне совершенно неудобно сидеть на
US> унитазе? Моя левая нога не помещается, ее приходится выворачивать.
US> Колени упираются в стену, а голова в ручку и полотенцесушитель! Какой
US> дизайнер все это надизайнил?" - возмущается пассажир Андрей в
US> Instagram 24 августа.

Придурочные петербургеры поплыли срать! Срать - это значительная часть жизни придурочных петербургеров!


US> Другие оценили новизну судна и разнообразие питания, но заявили, что
US> обслуживание не самое быстрое.

US> "Обед идёт уже почти полтора часа, но нам пока принесли только салат и
US> первое", - пишут пассажиры.

Зачем? Закупили бы финских бомж-пакетов, раздали бы пассажирам, они бы с хрюбканием сожрали и были бы довольны!

US> А вот так выглядят интерьеры теплохода:

US> 21 Авг 2020 в 10:50 PDT

Красиво. Придурочные петербургеры доёбываются до туалетов! Унцль, у петербургеров запор что ли перманентный, для них это так важно? Я не удивлюсь если пассажир напросился в служебный гальюн чтобы пофоткать и пообсирать!


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Sep 20 13:47:56 по местному времени:



BP> Надо было в каюте повесить табличку "Для разработки интерьеров
BP> пригласили знаменитого яхтенного архитектора Guido de Groot", и у
BP> этого засранца сразу бы пропали все претензии.

Хахаха! В точку! Лучше меня сказал! Россиянчеги те еще чужебесы и остаётся проводить такую мимикрию под благословенный ымпорт! Серьезно, стоит в Италии зарегистрировать фейковую фирмУ с красивым названием.


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.