Стелс-покрытие их Китая

Sergey L Tarasov написал(а) к All в Nov 15 16:39:53 по местному времени:

Приветствую, All !


=== Cut ===
Китайские исследователи разработали новое высокоэффективное стелс-покрытие для военной техники
Радарная система

Некоторые морские военные суда и самолеты используют высокотехнологичное
покрытие и специальные формы элементов их конструкции, которые позволяют
рассеять, отклонить и поглотить высокочастотные радиосигналы радарных систем.
Такие методы работают достаточно хорошо при условии небольших размеров
маскируемой техники против радаров, излучающих луч высокочастотного излучения с
широкой диаграммой направленности. Однако, при использовании более низких
частот и узкофокусированного луча антистелс-радаров все эти меры резко теряют
свою эффективность. Для решения этой проблемы группа китайских исследователей разработала новый "электронный" материал, покрытие из которого эффективно поглощает радиоволны в очень широком диапазоне.

Сантиметровый диапазон радиоволн (Super Нigh Frequency, SНF) используется
многими военными радарными системами, которые предназначены для отслеживания
целей, их идентификации и наведения на них ракет и других средств поражения.
Существующие стелс-технологии обладают достаточно высокой эффективностью при
маскировке техники от обнаружения такими радарами. Однако более низкочастотные радары, работающие в диапазоне UНF (Ultra Нigh Frequency), достаточно легко обнаруживают технику, скрываемую стелс-технологиями.

Новый материал, получивший название Active Frequency Selecting Surface (AFSS),
который был разработан исследователями из Хуачжунского университета наук и
технологий (Нuazhong University of Science and Technology), при помощи активных
электронных компонентов может динамически изменять коэффициент его поглощения в
различных диапазонах радиочастот. Это позволит самолету, находясь еще далеко за пределами радиуса действия радара, уловить его излучение и настроить свою стелс-систему на максимальную степень противодействия этому радару заранее.

Полная толщина этого четырехслойного покрытия составляет 7.8 миллиметра. Первым
слоем является слой, толщиной 0.8 миллиметра из эпоксидного пластика, который
выступает в качестве основы материала. Затем следует защитный медный слой,
толщиной всего в 0.04 миллиметра на который наносится 7-миллиметровый слой из
диэлектрического материала, который электрически изолирует последний слой оболочки от элементов корпуса самолета. И заключительным слоем покрытия является еще один тонкий металлический слой.

По существу, вся поверхность корпуса самолета превращается в перестраиваемый
резонансный контур, в котором роль излучающей антенны выполняет тонкий медный
слой покрытия. А дополнительные катушки индуктивности, резисторы и другие
электронные компоненты позволяют перестраивать частоту резонанса контура и, как
следствие максимальную степень поглощения, в диапазоне от 0.7 до 1.9 ГГц,
понижая коэффициент отражения радиосигналов на 10-40 децибелов. Другими словами, система AFSS эффективно поглощает все сигналы в диапазоне, используемом большинством современных радарных систем.

Но самым удивительным фактом является то, что все стелс-технологии и методы их
обнаружения являются крайне секретной информацией во всех странах. Поэтому совершенно непонятно почему китайские исследователи опубликовали результаты своей работы и описание системы AFSS в публичном доступе.


16.09.2015, 06:05
http://www.dailytechinfo.org/militar...vysokoeffektiv noe-stels-pokrytie-dlya-voennoy-tehniki.html
=== Cut ===




Наилучшие пожелания
С'Тар_



--- Per aspera ad astra