ПОМНЮ, ЧТО ЧИТАЛ - НО НЕ ПОМНЮ ГДЕ !

Alexander Konosevich написал(а) к All в May 09 15:30:12 по местному времени:

* Crossposted в RU.AVIATION
* Crossposted в RU.SPACE

Нello All!

Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ? Ж&}

--- Нint: что получится, ежели %андон натянуть на остов барабана? ЖB}

Mikhail Akopov написал(а) к Alexander Konosevich в May 09 16:03:56 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Alexander Konosevich <Alexander.Konosevich@f9.n5004.z2.fidonet.org>
wrote:

>* Crossposted в RU.AVIATION
>* Crossposted в RU.SPACE
>
>Нello All!
>
>Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
>характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
>зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
>самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ? Ж&}
думаю, это только лет ццать назад и было работоспособно.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4

Alexander Konosevich написал(а) к Mikhail Akopov в May 09 14:31:26 по местному времени:

Нello Mikhail Akopov!

>> Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
>> характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
>> зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
>> самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ? Ж&}
MA> думаю, это только лет ццать назад и было работоспособно.

"Этопошэмуэто ?" (C) Матроскин

Разумеется, что EMC of Ignition System за это время возросла - но и
data processing capabilities, равно как и прочие параметры "изделий
для прослушки" и их компонент "подросли" многократно ...

PS Из интереса погляди на "мобильные девайсы для съёма информации с
работающего компа на расстоянии" - это нечто !

--- Нint: что получится, ежели %андон натянуть на остов барабана? ЖB}

Alexander Konosevich написал(а) к Mikhail Akopov в May 09 18:30:38 по местному времени:

Нello Mikhail Akopov!

>> Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
>> характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
>> зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
>> самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ? Ж&}
MA> думаю, это только лет ццать назад и было работоспособно.

Типа, за все прошедшие сорок лет челевечество не измыслило нифига кроме
пресловутой "Black Crow" (AN/ASD-5) времён вьетнамской войны ? Ж&}}}}}

--- Нint: что получится, ежели %андон натянуть на остов барабана? ЖB}

Mikhail Akopov написал(а) к Alexander Konosevich в May 09 17:22:26 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Alexander Konosevich <Alexander.Konosevich@f9.n5004.z2.fidonet.org>
wrote:

>Нello Mikhail Akopov!
>
> >> Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
> >> характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
> >> зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
> >> самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ? Ж&}
> MA> думаю, это только лет ццать назад и было работоспособно.
>
>Типа, за все прошедшие сорок лет челевечество не измыслило нифига кроме
>пресловутой "Black Crow" (AN/ASD-5) времён вьетнамской войны ? Ж&}}}}}
дело в том, что современные системы зажигания используются одни и те
же на многих типах двигателей. Разница в табличных параметрах
настроек.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4

Alexander Konosevich написал(а) к Mikhail Akopov в May 09 22:12:36 по местному времени:

Нello Mikhail Akopov!

>> >> Лет эдак -дцать назад, про определение типа двигателя и, частично, его
>> >> характеристик по электромагнитному шуму (в первую очередь - от системы
>> >> зажигания авто) с передвижного анализатора (или даже с низколетящего
>> >> самолёта ?) Кто-нибудь может поспособствовать конкретной ссылкой ?
>> >> Ж&}
>> MA> думаю, это только лет ццать назад и было работоспособно.
>>
>> Типа, за все прошедшие сорок лет челевечество не измыслило нифига кроме
>> пресловутой "Black Crow" (AN/ASD-5) времён вьетнамской войны ? Ж&}}}}}
MA> дело в том, что современные системы зажигания используются одни и те
MA> же на многих типах двигателей. Разница в табличных параметрах
MA> настроек.

И, типа, мацацыкл(тм) от бэхи или фуры неотличим ? Ж&}}}}}}}}}}

--- Нint: что получится, ежели %андон натянуть на остов барабана? ЖB}

Mikhail Akopov написал(а) к Alexander Konosevich в May 09 22:33:44 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Alexander Konosevich <Alexander.Konosevich@f9.n5004.z2.fidonet.org>
wrote:
> MA> дело в том, что современные системы зажигания используются одни и те
> MA> же на многих типах двигателей. Разница в табличных параметрах
> MA> настроек.
>
>И, типа, мацацыкл(тм) от бэхи или фуры неотличим ? Ж&}}}}}}}}}}
фуры - дизели, считай, стелсы. Половина легковушек в Европе - тоже.

Мотоциклы - да, с теми же системами зажигания, разница в настройках.

Да и с системой, когда катушка зажигания сидит прямо на свечи -
излучение совсем не то. Основной источник сигнала ведь высоковольтные
провода - так их на современных машинах нет совсем.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4