Airbus предупредил о последствиях закрытия проекта A400M

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 18:48:38 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Valentin!
You wrote to Eugene A. Petroff on Tue, 21 Apr 2009 13:36:46 +0000 (UTC):


>>>>IAU> Пpи том, что самолёт ВТА со всеми вытекающими.

>>>>Зачем России ВТА в этой категории?

>>VD> А почему только России?

>>А причём тут тогда Россия?

VD> При том, что у неё была техническая возможность создать этот
VD> самолёт.

И это делает её обязанным его создавать?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 18:50:38 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Valentin!
You wrote to Eugene A. Petroff on Tue, 21 Apr 2009 14:02:25 +0000 (UTC):
>>>>AS> Ан-70 и А400М - очень
>>>>AS> близки по характеристикам, значит на него
>>>>AS> вполне можно найти
>>>>AS> покупателей.

>>>>Господи, ну и наивность - да кто ж его купит то?

>>VD> Да кто угодно, от ЮАР до Малайзии. Вон, на C130J заказы на много
>>лет
>>VD> вперёд
>>VD> расписаны, так что рынок есть.

>>Портфель заказов на Ан-70 - в студию!

VD> Так его ж в продаже нет.

Ну, бухого тоже как бы нету в продаже. Однако портфельчик у него не пустой.
Как впрочем и у множества других современных проектов...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 19:20:16 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Valentin!
You wrote to Eugene A. Petroff on Tue, 21 Apr 2009 13:40:18 +0000 (UTC):

>>>> >>VD> А про Ан-70 уже и речи не заходит, его наши доблестные
>>>> >>VD> политики благополучно угробили.

>>Угробили НЕ НАШИ политики...

VD> Ну, может, не ВАШИ, я имел в виду российских и украинских.

Росийские политики виноваты в том, что тянули с прекращением проекта, но не
в том, что он нихрен не нужен России...

чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Mikhail Akopov написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 20:29:38 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su> wrote:
>>Почему Ан-70 чемодан без ручки, а А400М - нет? Ан-70 и А400М - очень
>>близки по характеристикам,
>А также по конструкции и по вызванному особенностями конструкции набору
>проблем.

>Строили же в своё время Ил-76 пока госзаказ не кончился - вполне себе жилец
>оказался, несмотря на серьёзные проблемы в жару, в горах и т.п. К примеру,
>в Афган возить бомбы и ракеты было кроме них просто нечем, несмотря на то,
>что на ремонт самолёта после каждого рейса уходило больше времени, чем на
>погрузку-разгрузку.
не подскажешь, где про это и про то можно подробнее почитать?



Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4

Valentin Davydov написал(а) к Mikhail Akopov в Apr 09 20:40:46 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
> Date: Tue, 21 Apr 2009 16:29:39 +0000 (UTC)
>
>>>Почему Ан-70 чемодан без ручки, а А400М - нет? Ан-70 и А400М - очень
>>>близки по характеристикам,
>>А также по конструкции и по вызванному особенностями конструкции набору
>>проблем.
>
>>Строили же в своё время Ил-76 пока госзаказ не кончился - вполне себе жилец
>>оказался, несмотря на серьёзные проблемы в жару, в горах и т.п. К примеру,
>>в Афган возить бомбы и ракеты было кроме них просто нечем, несмотря на то,
>>что на ремонт самолёта после каждого рейса уходило больше времени, чем на
>>погрузку-разгрузку.
>не подскажешь, где про это и про то можно подробнее почитать?

Про Ил-76 в Афгане, например, в мемуарах лётчиков, которые туда летали.
http://www.airwar.ru/history/locwar/...il76/il76.html
А про схожие проблемы с двигателями у Ан-70 и А-400 - где угодно, хоть
на википедии.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 21:04:54 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Valentin!
You wrote to Mikhail Akopov on Wed, 22 Apr 2009 16:40:47 +0000 (UTC):

>>>что на ремонт самолёта после каждого рейса уходило больше времени, чем
>>>на
>>>погрузку-разгрузку.
>>не подскажешь, где про это и про то можно подробнее почитать?

VD> Про Ил-76 в Афгане, например, в мемуарах лётчиков, которые туда
VD> летали.
VD> http://www.airwar.ru/history/locwar/...il76/il76.html

Любые мемуары полны критики - и очень не всегда обоснованной.

VD>
VD> А про схожие проблемы с двигателями у Ан-70 и А-400 - где угодно,
VD>
VD> хоть
VD> на википедии.

Ну, так это не проблемы конкретного типа двигателей/самолётов, а проблемы
данного класса техники вообще.
С таким же успехом можно плеваться в сторону тракторов на антарктической
зимовке, под которыми приходилось костёр разводить на полсуток, что б
запуститься...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Mikhail Akopov написал(а) к Valentin Davydov в Apr 09 22:45:20 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su> wrote:
>http://www.airwar.ru/history/locwar/...il76/il76.html
>А про схожие проблемы с двигателями у Ан-70 и А-400 - где угодно, хоть
>на википедии.
ясно, спасиб

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4