A-380 в Сочи

Boris V. Mordasov написал(а) к Valentin Davydov в Mar 09 17:47:26 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Tue Mar 24 2009 16:20, Valentin Davydov wrote to Boris V. Mordasov:

VD> From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>


VD> Длина адлерской полосы 2850 м, причём дальше удлинять её практически
VD> некуда: с одной стороны полоса упирается в ж-д станцию, а с другой - в
VD> реку. Ну, может, метров 100 нарастить можно. Дальше - только ВПП в виде
VD> моста строить, как на Мадейре.

Кстати, а как там (и в Адлере - тоже) решен вопрос с дальним приводом? На
барже?


>> Кроме того, регламентируются еще уклоны ИВПП и ряд других геометрических
>> характеристик.

VD> Конкретно в Адлере весьма, э-э-э, своеобразный окружающий рельеф. На эту
VD> тему в нормах есть что-нибудь?

Есть. Однако, в данном случае эти требования непринципиальны, поскольку
одинаковы для ВПП классов от А до Г

>> Если вернуться к сабжу, то причиной могут стать еще и рулежки, т.к. они
>> тоже накладывают ограничения на размеры самолета.

VD> Отдельных рулёжек там вообще нет, с полосы самолёты съезжают прямо на
VD> лётное поле.

Там требования не только к ширине, но и к радиусу закругления, - чем больше
размеры аэроплана, тем эти радиусы должны быть больше.

>> Boris V. Mordasov

VD> Кстати, ближайший крупный аэропорт - Бабушара в Колхиде. Более 4
VD> километров полоса, в относительно равнинной местности. В перспективе
VD> дальнейшего политического контроля России над Абхазией восстановление
VD> Бабушары может оказаться выгоднее модернизации Адлера.

VD> Вал. Дав.

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.4