Новости ВВС (10.07.2008)

Vlad Lagoda написал(а) к All в Jul 08 23:10:30 по местному времени:

Нello everybody.

---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

AVIATION ENGLISН - НОВОЕ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ПИЛОТОВ И АВИАДИСПЕТЧЕРОВ

Издательство "Макмиллан" представляет AVIATION ENGLISН - новое учебное пособие
по английскому языку, предназначенное для подготовки пилотов и авиадиспетчеров
к 4-му уровню владения английским языком по шкале ИКАО.

Подробную информацию о курсе, адреса и телефоны магазинов,
где можно его приобрести смотрите:
http://www.macmillan.ru/index.php?cnt=catalog&it=5102

---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

ГРУЗИНСКИЕ ВЛАСТИ НАМЕРЕНЫ СБИВАТЬ РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ-НАРУШИТЕЛИ

В МОЛДАВИИ БЫВШАЯ ВОЕННАЯ АВИАБАЗА ПОЛУЧИЛА СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА

КОМПАНИЯ "СУХОЙ" К 2015 ГОДУ НАМЕРЕНА СТАТЬ ПОЛНОПРОФИЛЬНОЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ
КОМПАНИЕЙ С ВОЕННЫМ И ГРАЖДАНСКИМ СЕГМЕНТАМИ

МО ШВЕЙЦАРИИ НАЧИНАЕТ ОЦЕНКУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, ПРЕДСТАВЛЕННЫХ НА ТЕНДЕР

НЕМЕЦКАЯ КОМПАНИЯ GABLER НАЧАЛA РАЗРАБОТКУ БЕСПИЛОТНИКА VOLANS ДЛЯ ПОДЛОДОК

---------------------------

ГРУЗИНСКИЕ ВЛАСТИ НАМЕРЕНЫ СБИВАТЬ РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ-НАРУШИТЕЛИ

/INTERFAX.RU/
В Тбилиси обещают сбивать российские военные самолеты, если они нарушат
воздушное пространство Грузии. "Если российские военные самолеты вновь нарушат
воздушное пространство Грузии, то будут собирать их осколки", - заявил
журналистам заместитель председателя парламентского комитета по обороне и
национальной безопасности Ника Руруа.

По его словам, "грузинская сторона будет отвечать на агрессию России спокойно,
но в то же время жестко". При этом парламентарий отметил, что грузинские
вооруженные силы хорошо подготовлены и оснащены и способны ответить на любые
провокации.

---------------------------

В МОЛДАВИИ БЫВШАЯ ВОЕННАЯ АВИАБАЗА ПОЛУЧИЛА СТАТУС МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА

/РБК/
В Молдавии бывшая военная авиабаза "Мэркулешть" получила статус международного
свободного аэропорта. Как сообщили РБК в высшем законодательном органе
республики, это предусматривает закон о международном свободном аэропорте
"Мэркулешть", который депутаты молдавского парламента приняли 10 июля в
окончательном чтении.

Закон был разработан для рационального использования инфраструктуры аэропорта
"Мэркулешть", имеющихся производственных мощностей для привлечения
иностранных инвестиций, производства промышленной продукции для экспорта,
внешнеторговой деятельности, а также интеграции национальной экономики в
европейское и мировое экономическое пространство.

Согласно закону, резиденты аэропорта смогут осуществлять на территории
аэропорта такие виды деятельности, как аэропортовые услуги и воздушные
перевозки;
оптовую торговлю; промышленное производство экспортных товаров; переработку
сельскохозяйственной продукции; сортировку, упаковку, маркировку и другие
подобные операции с транзитными товарами; предоставление платных услуг
резидентам аэропорта и иностранным компаниям и т.п.

Им будет предоставлен льготный режим работы, аналогичный установленному для
резидентов свободных экономических зон. Генеральный инвестор разработает и
обеспечит реализацию плана комплексного развития аэропорта, где будут
установлены приоритеты для видов деятельности в авиационной области и
вспомогательных
видов деятельности.

В аэропорту "Мэркулешть" будет создан международный центр логистики, привлечены
местные и иностранные инвестиции, внедрены современные технологии, применен
передовой опыт в сфере производства и менеджмента.

Рассмотрев закон во втором чтении, депутаты внесли уточнения в документ, в
соответствии с которыми введены ограничения на оптовую торговлю товарами,
исключенными из гражданского оборота.

Кроме того, оговорено, что на остальной части таможенной территории Молдавии
можно реализовать максимум 30% от общего объема произведенных в аэропорту
товаров или услуг. Введены также ограничения на остальной таможенной территории
для алкогольной и табачной продукции, произведенной в международном
свободном аэропорту "Мэркулешть".

Во времена СССР в "Мэркулешть" базировалась истребительная авиация
Черноморского флота. После распада Союза Молдавия продала большинство из
доставшихся ей
истребителей МиГ-29.

---------------------------

КОМПАНИЯ "СУХОЙ" К 2015 ГОДУ НАМЕРЕНА СТАТЬ ПОЛНОПРОФИЛЬНОЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ
КОМПАНИЕЙ С ВОЕННЫМ И ГРАЖДАНСКИМ СЕГМЕНТАМИ

/AVIA.RU/
11 июля, AVIA.RU - Генеральный директор АХК 'Сухой' Михаил Погосян выступил с
лекцией на заседании английского 'Королевского общества воздухоплавания'
('Royal Aeronautiсal Society'). Выступление состоялось накануне открывающегося
14 июля международного авиакосмического салона в Фарнборо, на котором
компания представляет свои основные проекты в области военной и гражданской
авиации - новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет
'Сухой Суперджет 100'.

Рассказав об истории компании, Михаил Погосян представил собравшимся стратегию
ее развития. 'Сухой' трансформируется в полнопрофильную авиастроительную
компанию, производящую боевые и гражданские самолеты. Начиная с 2015 г. ее
продуктовый портфель будет почти в равных долях состоять из военных и
коммерчески
продуктов. В отдельное и значительное направление бизнеса (порядка 20%) будет
выделена послепродажная поддержка.

В числе приоритетных военных программ 'Сухого' Михаил Погосян назвал
многофункциональный истребитель Су-35 и авиационный комплекс пятого поколения.
Основной особенностью Су-35 является внедрение информационно-управляющего поля
самолета следующего поколения в существенно модифицированную платформу Су-27,
на которую устанавливается более мощный двигатель с управляемым вектором тяги.
Су-35 обладает высочайшей для своего класса эффективностью и станет основой
экспортного ряда фирмы до закрепления на рынке самолета пятого поколения.
Работы над этим проектом в настоящее время ведутся по согласованному с
заказчиком
графику.

Первым продуктом, который выведет холдинг на принципиально новый уровень,
станет семейство коммерческих самолетов вместимостью 75-110 мест с дальностью
полета 2500-4500 км. В программе 'Сухой Суперджет 100' (напрямую или через
совместные предприятия) участвуют крупнейшие мировые производители из десяти
стран.

Доля зарубежных производителей в стоимости готового самолета достигает
небывалого для российского авиастроения уровня в 50%. Михаил Погосян особо
отметил
партнерство с компанией Alenia Aeronautica, чье участие в проекте призвано
решить две ключевые задачи: создание системы продаж на западных рынках и
организация международной службы поддержки заказчика. После первого полета
нового самолета основные инженерные и экономические параметры, заложенные в
проект, подтверждаются. Эта машина отвечает самым современным требованиям.

В выступлении отмечается, что доля холдинга в российском авиастроении
составляет 60%. 'Сухой' - третий производитель боевой авиации в мире с долей,
превышающей 10%. Самолеты семейства 'Су' находятся на вооружении ВВС 37 стран.
Сохранить и укрепить эти позиции компании позволят новые продукты - Су-35,
Су-30, Су-32 и разрабатываемый в настоящее время истребитель нового поколения.

---------------------------

МО ШВЕЙЦАРИИ НАЧИНАЕТ ОЦЕНКУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, ПРЕДСТАВЛЕННЫХ НА ТЕНДЕР

/АРМС-ТАСС/
К назначенному на 2 июля окончательному сроку подачи предложений в рамках
проводимого тендера на поставку ВВС Швейцарии истребителей нового поколения,
предназначенных для замены самолетов F-5 "Тайгер" (на фотографии), пакеты
необходимой документации представили три компании, включая "Дассо авиасьон",
ЕАДС
и "Грипен интернэшнл", сообщило швейцарское Агентство по оборонным закупкам
"Армасюис".

В январе текущего года МО Швейцарии пригласило к участию в тендере "Дассо
авиасьон" с истребителем "Рафаль", "Грипен интернэшнл" с JAS-39 "Грипен", ЕАДС
с
самолетом EF-2000 "Тайфун" и "Боинг" с F/A-18E/F "Супер Хорнет". В конце апреля
"Боинг" официально объявил об отказе от участия в проводимом конкурсе.

Согласно разработанным планам, в течение второй половины года комиссия
оборонного ведомства проведет оценку полученных предложений. Параллельно с 28
июля
по 5 декабря в Швейцарии будут проведены наземные и летные испытания всех трех
предложенных самолетов. Проведение оценки возложено на Агентство по оборонным
закупкам "Армасюис" и ВВС Швейцарии. С этой целью каждый изготовитель обеспечит
прибытие в Швейцарию двух двухместных истребителей в конфигурации, которая
соответствует требованиям "Армасюис".

Программа испытаний будет идентична для всех трех кандидатов. Как планируется,
в ходе испытаний каждый из самолетов-претендентов выполнит около 30 полетов.

Самолеты будут пилотироваться летчиками-испытателями Агентства и швейцарских
ВВС в присутствии летчика-испытателя компании- производителя. Программой
испытаний предусмотрены имитация поражения целей различных типов, действия в
группе, ночные и сверхзвуковые полеты.

На основании данных, полученных в течение этой фазы, в январе 2009 года три
изготовителя будут приглашены представить заключительные предложения,
включающие информацию о самолетах и их стоимости. Как ожидается, победитель
тендера будет объявлен после оценки этих предложений к июлю 2009 года.

---------------------------

НЕМЕЦКАЯ КОМПАНИЯ GABLER НАЧАЛA РАЗРАБОТКУ БЕСПИЛОТНИКА VOLANS ДЛЯ ПОДЛОДОК

/Lenta.ru/
Немецкая компания Gabler приступила к созданию беспилотной системы воздушной
разведки для подводных лодок, которая получила обозначение VOLANS (coVert
OpticaL Airborne reconnaissance Naval adapted System). Об этом сообщает The
Register.

Система VOLANS представляет собой герметический контейнер с тремя или более
складными беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и пусковой катапультой.
Контейнер монтируется на многоцелевой телескопической мачте Triple M, которая
выдвигается подлодкой в погруженном положении подобно перископу. Вместо
беспилотников на мачту также может устанавливаться платформа с дистанционно
управляемым крупнокалиберным пулеметом или комплектом разведывательной
аппаратуры.

БПЛА VOLANS создаются немецкими специалистами на основе запускаемых с руки
малоразмерных аппаратов Aladin, которые состоят на вооружении Бундесвера и уже
применялись в Афганистане. В базовой версии беспилотник способен вести разведку
в течение одного часа в радиусе до 30 километров. Скорость его полета
составляет 45-90 километров в час.

После запуска БПЛА VOLANS подводная лодка может убрать мачту с катапультой и,
оставаясь вблизи поверхности воды, получать данные воздушной разведки в
реальном масштабе времени при помощи выдвижной антенны либо погрузиться на
более безопасную глубину и скачать видеоизображение с беспилотников через
заданный промежуток времени.

По мнению экспертов, система VOLANS может стать эффективным средством ведения
разведки подводными лодками в погруженном положении. В то же время ее
применение, по всей видимости, будет ограничено конфликтами низкой
интенсивности, поскольку в ходе полномасштабных боевых действий современных
флотов
беспилотники сделают подводные лодки слишком уязвимыми.

---------------------------


----------------------------------------------------------------------------
Размещение рекламы в рассылках и на сайте: http://www.avia.ru/reklama/
----------------------------------------------------------------------------
В список рассылаемых новостей включаются новости российских и зарубежных СМИ
Условия распространения рассылки: http://www.avia.ru/list/
Предложения, комментарии: http://www.avia.ru/feedback/
----------------------------------------------------------------------------
Отписаться: http://www.avia.ru/list/unsubscribe.shtml
----------------------------------------------------------------------------

(с) 1998-2007 RusAviaCom Телефон: (495) 987-38-19

Vlad


---