"НУ ГДЕ ЖЕ НАШИ ДРОЙДЕКИ ?!" (C)

Aleksandr Konosevich написал(а) к All в Oct 06 13:56:58 по местному времени:

* Crossposted в SU.POL
* Crossposted в RU.AVIATION

Нello All!

=== Cut ===
Создан тяжелый беспилотник для боев в городе

Наука
06.10.06, Пт, 14:33, Мск
Версия для КПК


Малоизвестная американская компания потрясла специалистов, неожиданно представив тяжелый боевой беспилотный самолет вертикального взлета и посадки, способный часами летать в городе между домами, а в лесу - между деревьями.

cтраницы: 1 | 2 | следующая
Читайте также:
BattleНog: беспилотник для боев внутри городов
Появилась первая жертва катастрофы беспилотника
Визуально невидимый самолет: первая информация
В Петербурге спутниковую антенну можно будет ставить только с разрешения городский властей

Компания American Dynamics ведет разработку тяжелого беспилотного летательного аппарата, предназначенного для непосредственной поддержки войск в среде принципиально нового рода - в городской среде и районах интенсивной застройки, в лесах, а также в других районах с чрезвычайно сложным рельефом местности.
Появление аппаратов нового класса, способных благодаря вертикальному взлету и посадке осуществлять непосредственную поддержку войск с минимальной задержкой, способно существенно изменить характер городских боев.

Неизвестная до сих пор среди разработчиков боевых БПЛА компания American Dynamics представила первую информацию о финансируемой из неправительственных источников программе создания беспилотного аппарата нового типа на североамериканской конференции международной ассоциации беспилотных систем (Association for Unmanned Vehicle Systems International, AUVSI), прошедшей в конце сентября 2006 года в Орландо.

Исполнительный директор компании Стефан Амрэли (Stefan Amraly) сообщил, что разработка беспилотника нового типа началась в 2001 году. Предполагалось, что он сможет оказывать поддержку войск в условиях городской застройки, а также в лесистой местности.

Согласно имеющейся информации, первый полет продолжительностью 3 минуты BattleНog совершил в 19 января 2005 года. Первые летные испытания новой версии БПЛА BattleНog 100х прошли в июле 2006 г. Аппарат мог находиться в воздухе непрерывно до 8 часов и развивал крейсерскую скорость 330 км/ч.


БПЛА BattleНog 350x (изображение Flight International)
1



Как сообщает Flight International, аппарат BattleНog 100x при взлетном весе около 1450 кг, размахом крыльев 5,2 м и длиной 3,8 м предполагается оснастить 2 ракетами НellFire, либо пусковыми установками НУРС и артиллерийской системой M134. BattleНog 100x оснащен турбовентиляторным двигателем Rolls Royce T63-A720. Первый вариант BattleНog, испытывавшийся в 2005 году, оснащался поршневым двигателем.
Сообщается, в частности, что в ходе испытаний в лесистой местности аппарат продемонстрировал возможность совершать полет ниже уровня верхушек деревьев, что позволяет обеспечить его крайне низкую заметность. Управление полетом с огибанием рельефа местности и в режиме "петляния> между деревьями или зданиями осуществляется с помощью модифицированного радара Raytheon, устанавливаемого на истребителях F-16.

Одной из особенностей нового летательного аппарата, к которому предъявляются экстремальные требования по управляемости, является отсутствие привычных управляющих поверхностей - в частности, рулей высоты и поворота и элеронов.
Управление летательным аппаратом будет осуществляться путем изменения скорости вращения и угла наклона подъемного вентилятора с использованием запатентованной American Dynamics технологии "Нigh Torque Aerial Lift" (подъемная система с высоким вращательным моментом). Аппарат сможет также осуществлять вертикальные взлет и посадку, что значительно упростит его использование при боях в городе.

Бронирование кевларом защищает подъемный вентилятор от пуль калибра 7,62 мм на дистанции до 50 м, а также от воздействия разрывов гранат ручных противотанковых гранатометов в непосредственной близости от аппарата.

В 2008 году планируется испытать более тяжелую версию BattleНog 350X. Аппарат с размахом крыльев свыше 10 м и взлетным весом 16800 кг сможет брать на борт до 4500 кг полезной нагрузки - бомб с системой высокоточного наведения J-DAM, ракет класса <воздух-воздух> AIM-120 AMRAAM, размещаемых во внутрифюзеляжных отсеках, а также пушку калибра 20 мм. В отличие от BattleНog 100х, аппарат будет оснащен малоразмерным V-образным хвостовым оперением, однако управление полетом будет осуществляться с помощью подъемного вентилятора.
=== Cut ===

--- писмо из глыби времён

Sergey L Tarasov написал(а) к Aleksandr Konosevich в Oct 06 20:06:48 по местному времени:

Salut, Aleksandr !

Понедельник Октябрь 09 2006, Aleksandr Konosevich пишет к All:

AK> === Cut ===
AK> Создан тяжелый беспилотник для боев в городе <...>

Заинтриговал :) пошел искать на что это похоже -
http://www.cnews.ru/news/top/index.s...10/06/213068_1

А на сайте "Стрижей" к нему не менее чудное послесловие
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/Y...m=1160307049/0

"...Интересно, "скоко оно будет стоить"? Может проще было использовать
для тех же целей БМПТ?"

:-)))



The best regards
S`Tar

P.S. Зато журналюги как всегда все ... поставят с ног на голову
http://www.vlasti.net/index.php?Scre...main&id=174955
И первая картинка сабжа здесь - F-35 в варианте СВВП !
Вот тебе и БПЛА BattleНog :)))
--- Per aspera ad astra

Aleksandr Konosevich написал(а) к Sergey L Tarasov в Oct 06 18:37:04 по местному времени:

Нello Sergey L Tarasov!

AK>> Создан тяжелый беспилотник для боев в городе <...>

ST> Заинтриговал :) пошел искать на что это похоже -
ST> http://www.cnews.ru/news/top/index.s...10/06/213068_1

ST> А на сайте "Стрижей" к нему не менее чудное послесловие
ST> http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/Y...m=1160307049/0

ST> "...Интересно, "скоко оно будет стоить"? Может проще было использовать
ST> для тех же целей БМПТ?"
ST> :-)))
ST> The best
ST> regards
ST> S`Tar
ST> P.S. Зато журналюги как всегда все ... поставят с ног на голову
ST>
ST> http://www.vlasti.net/index.php?Scre...main&id=174955
ST> И первая картинка сабжа здесь - F-35 в варианте СВВП !
ST> Вот тебе и БПЛА BattleНog :)))

А как тебя сия "ботва" ? Ж%}

=== Cut ===
Летающий робот-санитар создается в Израиле

Наука
09.10.06, Пн, 18:08, Мск
Версия для КПК

Читайте также:
Mule - медико-эвакуационный БПЛА
Создан тяжелый беспилотник для боев в городе

Израильская компания Urban Aeronautics ищет партнера для совместного производства беспилотного медико-эвакуационного летательного аппарата, удовлетворяющего требованиям Пентагона.
Аппарат Mule, стоимость которого оценивается в $1,5 млн., при длине 5,8 м, ширине 2,2 м и высоте 1,8 м будет иметь взлетный вес 1090 кг, максимальную скорость полета 185 км/ч и сможет транспортировать 2 раненых (грузоподъемность - 454 кг).


Медико-эвакуационный БПЛА Mule (изображение Flight International)
1



Как сообщает Flight International, Mule будет оснащаться 1 двигателем мощностью 485 кВт, запас топлива на борту (227 кг) позволит аппарату находиться в воздухе до 2 часов, потолок составит около 4,5 тыс. м.
=== Cut ===

PS Схема БПЛА имхо похожа

--- писмо из глыби времён