Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации

Serge Turchin написал(а) к Eugene A. Petroff в May 06 18:05:46 по местному времени:

From: Serge Turchin <tsv@amt.ru>

"Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:

>
> "Serge Turchin" <tsv@amt.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
> news:Xns97BABC42D5D9Etsv@212.111.64.19...
>> >
>> > В даном случае рабочей - то есть, формирующей скачок - явлется
>> > внешняя губа и потому на погранслой можно наплевать.
>>
>> Ля-ля туполя...
>
> Не обижайся, когда в следующий раз нарвешься на грубость - вспомни, что
> грубить начинаешь ты.

Я не грублю, а просто констатирую тот факт, что в очередной раз из
полудомыслов, полуслухов ты рождаешь фантастические гипотезы. Ну нельзя же
так. Молодежь ведь слушает.

>
> Пять секунд потребовалось, что чудес не бывает, а поток
>> фантазии ничем не обоснован.
>>
>> Женя - слой и здесь сливают, и еще как, только при помощи других
>> аэродинамических механизьмов -
>> http://www.codeonemagazine.com/archi...y_00/divertles
>> s_ 1.html
>>
>> Только не проси меня на словах объяснять пространственную картину
>> вытеснения погранслоя от входа в воздухозаборник за счет специальной
>> формы фюзеляжа в районе стыка с воздухозаборником.
>
> Я многократно повторял объяснение работы наплыва - и если ты
> отказываешься от таких объяснений, ты просто не обладаешь должным
> пониманием и потому не способен объяснить. И потому укрываешься за
> многозначитильными отсылками к картинкам.

Почитай, там все написано, это несложно - перед входом в воздухозаборник на
фюзеляже располагается бульба, которая вызывает вытеснение погранслоя вверх
и вниз от входа в воздухозаборник. Т.е. несмотря на то, что губа внешняя -
с погранслоем на противолежащей стороне воздухозаборника JSF по-прежнему
борются. Также как и боролись на F-105. Т.е. твой экспромт по поводу того,
что раз губа внешняя - то ПС - пофиг - никакого отношения к
действительности не имеет.

>
> В конце концов здесь ФИДО...

Вот именно просто профессионалы ародинамики тебя бы осмеяли за пустые
фантазии и все. К сведению - в ЦИАМе я года три занимался расчетными
исследованиями сверхзвуковых диффузоров применительно к газодинамическим
лазерам - что почти один в один и есть воздухозаборник самолета. А также
задачами, связанными с ударными (нестационарными) аэродинамическими
трубами, в состав которых сверхзвуковой диффузор входит составной частью. И
с учетом погранслоя, по мере возможностей того времени.

--
Best Regards,

Serge Turchin.
--- ifmail v.2.15dev5.3