Противоракетный лазер будет опасен для обслуживающего его персонала

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 06 14:57:06 по местному времени:

Нello All!

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2006/04/13/laser/
14.04.2006, пятница, 14:52:10
Обновлено 13.04.2006 в 18:51:33



Противоракетный лазер будет опасен для обслуживающего его персонала
Авиационная лазерная установка ABL (Airborne Laser), которую разрабатывает корпорация Boeing, будет опасной для здоровья обслуживающего ее персонала, сообщает DefenseTech.
Химический лазер будет установлен на самолет Boeing-747. Он войдет в состав американской системы ПРО.

Предполагается, что лазерная установка будет использоваться для уничтожения баллистических ракет во время старта, когда они наиболее уязвимы.

По данным DefenseTech, программа создания лазера столкнулась с проблемой высокой токсичности веществ, которые необходимы для его работы.

Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести около 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.

Эти вещества настолько токсичны, что ВВС уже разработало инструкцию, согласно которой во время взлета и посадки весь персонал, обслуживающий установку, должен находиться в носовой части самолета.

В полете в хвостовой части "Боинга" должны находиться только те, кто непосредственно связан с обслуживанием установки, причем весь персонал должен быть одет в защитные костюмы.

Бюджет программы ABL в 2006 году составит 471,6 миллиона долларов. Натурные испытания системы начнутся в 2008 году. В ходе них химический лазер начнет пробные стрельбы по ракетам-мишеням.

Во время испытаний самолет с лазером будет барражировать в предполагаемом районе пуска ракет, выполняя летную фигуру в форме восьмерки. Инфракрасные датчики обнаружат ракетный пуск и дадут сигнал на компьютер, который повернет башенку с лазером в нужную сторону.

Затем сработают два небольших твердотельных лазера, один из которых будет служить для целеуказания, а второй - рассчитывать оптическое искажение с учетом атмосферных изменений. И только после этого основной лазер поразит ракету.



c 2004 Lenta.ru
Лицензия Минпечати Эл No 77-4400
Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004


О сервере. Реклама.
Письмо в редакцию
Прием опечаток





Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Aleksandr Konosevich написал(а) к Boris Paleev в Apr 06 16:50:24 по местному времени:

Нello Boris Paleev!

[...]

BP> Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести около
BP> 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны
BP> перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.

Дык они ж вроде прототип на фторе делали ?! ЖB{}

--- писмо из глыби времён

Dmitry Egorov написал(а) к Aleksandr Konosevich в Apr 06 18:55:18 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>
Subject: Re: Противоракетный лазер будет опасен для обслуживающего его персонала

"Aleksandr Konosevich" <Aleksandr.Konosevich@f9.n5004.z2.fidonet.org>
сообщил в новостях следующее: news:1145379107@f9.n5004.z2.ftn...

> BP> Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести около
> BP> 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны
> BP> перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.

Не-е, нам такого гадюшника на колесах не надь.

> Дык они ж вроде прототип на фторе делали ?! ЖB{}

Фтор блендамед скупил на годы вперед.

Всего добрейшего.
Митя



--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Dmitry Egorov в Apr 06 12:02:04 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>
Subject: Re: Противоракетный лазер будет опасен для обслуживающего его персонала

> From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>
> Date: Sat, 22 Apr 2006 14:55:18 +0000 (UTC)
>
>> BP> Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести около
>> BP> 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны
>> BP> перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.
>
>Не-е, нам такого гадюшника на колесах не надь.

Так не вам, а воякам. Летали же ракетные мессершмиты на азотной кислоте
с гидразином. И с жуткими рассказами про дымящийся скелет пилота в кабине
после посадки с непустыми баками.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Valentin Davydov в Apr 06 12:51:34 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>
Subject: Re: Противоракетный лазер будет опасен для обслуживающего его персонала

Valentin Davydov пишет:

Привет, Валентин !

VD>> From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>
VD>> Date: Sat, 22 Apr 2006 14:55:18 +0000 (UTC)
VD>>
VD>>> BP> Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести
около
VD>>> BP> 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны
VD>>> BP> перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.
VD>>
VD>>Не-е, нам такого гадюшника на колесах не надь.

VD> Так не вам, а воякам. Летали же ракетные мессершмиты на азотной
кислоте

Азотки там в помине не было - окислителем был пероксид водорода. Это ты,
похоже, с БИ-1 путаешь.

VD> с гидразином.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html:
==================================================================
Окислитель, "состав Т" - 80% перекись водорода, представляет из себя
прозрачную жидкость без цвета и запаха. Слабо токсична - при попадании
паров в кабину вызывала слезотечение у пилотов. При попадании на кожу
вызывает ожоги, а с некоторыми органическими соединениями взрывается.
Главная опасность состава Т заключается в том, что он не стабилен - в
присутствии катализаторов (например, окислов железа) бурно разлагается,
иногда в виде взрыва. Хорошо растворяется водой. На Me 163 служил в
качестве окислителя и для получения парогаза для вращения турбины и
насосов.
Горючее, "состав С" представляло собой смесь 30% гидразингидрата +57-
58% метанола, остальное - вода. Бесцветная, маслянистая жидкость, с
запахом аммиака. Токсична, при попадании на кожу вызывает ожоги, в
присутствии окислов железа - взрывается. В паре с составом Т образует
самовоспламеняющееся топливо
==================================================================

Я не силен в химии, посему не могу сказать, насколько близки свойства
гидразина и гидразингидрата. Но в общем гидразингидрат, судя по тексту,
та еще гадость.

VD> И с жуткими рассказами про дымящийся скелет пилота в кабине
VD> после посадки с непустыми баками.

После посадки с НЕПУСТЫМИ баками ? Т.е. топливо и окислитель не ВЫЛИЛИСЬ
в кабину ? С чего ж тогда обгорелый скелет ?

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Aleksandr Konosevich написал(а) к Dmitry Egorov в Apr 06 15:17:52 по местному времени:

Нello Dmitry Egorov!

>> BP> Каждый самолет, оснащенный таким лазером, должен будет нести около
>> BP> 450 килограммов хлора, столько же аммиака, примерно 5,4 тонны
>> BP> перекиси водорода и более 800 литров серной кислоты.

DE> Не-е, нам такого гадюшника на колесах не надь.

Ты хотя бы что-то по лазерам на "химии" - читал ?

>> Дык они ж вроде прототип на фторе делали ?! ЖB{}
DE> Фтор блендамед скупил на годы вперед.

Ага, "кащенизм широко шагает по стране", не иначе ...

--- писмо из глыби времён