Индийские ВВС прощаются с МиГ-25

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 06 10:58:22 по местному времени:

Нello All!

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2006/04/09/farewell/
10.04.2006, понедельник, 10:53:16
Обновлено 09.04.2006 в 12:07:20



Индийские ВВС прощаются с МиГ-25
Индийские ВВС снимают с вооружения разведывательные самолеты МиГ-25 советского производства, сообщает BBC News. По словам представителя командования Военно-воздушных сил этой страны, в данный момент у Индии остались четыре из 10 самолетов этой серии, закупленных у СССР в 1981 году. Последний из них будет снят с вооружения 1 мая этого года.
В ознаменования этого события будет проведен воздушный парад с участием этих самолетов, они также будут выставлены на нескольких экспозициях авиационной техники.

Любая информация об этих самолетах до настоящего времени тщательно скрывалась индийскими военными. Даже теперь, когда срок службы российских МиГов подошел к концу, место их базирования не раскрывается.

20-тонные разведывательные самолеты МиГ-25 в Индии получили прозвище Гаруда (мифическое существо у древних индусов, царь птиц, олицетворение солнечного жара и бога Вишну - прим. Lenta.Ru).

Этот самолет, способный развивать скорость, в три раза превышающую скорость звука, был разработан в конце 1960-х годов в двух модификациях: как разведывательный самолет и перехватчик. Он задумывался как средство борьбы с американским сверхзвуковым бомбардировщиком XB-70, который создавался по заказу Пентагоном, но так и не поступил на службу в ВВС США.

МиГ-25 является одним из наиболее скоростных боевых самолетов, он уступает по скорости только американскому самолету-разведчику US Lockheed SR-71.

В 1976 году старший лейтенант Виктор Беленко во время тренировочного полета на перехватчике МИГ-25П с бортовым номером 31, приписанном к авиабазе Чугуевка, Дальневосточного военного округа, подал сигнал бедствия и перестал отвечать на запросы командования. Вскоре обнаружилось, что он угнал новый по тем временам и засекреченный самолет в Японию, приземлился в аэропорту города Хакодате и попросил политического убежища в США.

Американские военные специалисты получили возможность тщательно изучить самолет перед тем как вернули его в СССР. Они обнаружили на нем мощный радар, способный преодолевать наземные системы электронной защиты противника.

Несколько лет спустя СССР начал экспортировать эти самолеты в разные страны, в том числе в Алжир, Сирию и Ирак. В самом начале войны в Персидском заливе в 1991 году иракский летчик на МиГ-25 сбил истребитель F-18 ВМФ США.



c 2004 Lenta.ru
Лицензия Минпечати Эл No 77-4400
Дизайн - Студия Артемия Лебедева, 2004


О сервере. Реклама.
Письмо в редакцию
Прием опечаток




Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Andrey Platonov написал(а) к Boris Paleev в Apr 06 19:03:04 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Apr 10 2006 11:58, Boris Paleev wrote to All:

BP> 20-тонные разведывательные самолеты МиГ-25

Скока-скока?! 8-)

P.S. Видел намедни у знакомых летчиков детскую энциклопедию по самолетам - там
для всех (!) самолетов в качестве массы даны массы пустого! Повбывав бы...

--- ifmail v.2.15dev5

Vladimir Malukh написал(а) к Andrey Platonov в Apr 06 15:23:22 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> wrote in message
news:256223843@p2.f175.n5020.z2.ftn...

> P.S. Видел намедни у знакомых летчиков детскую энциклопедию по самолетам -
там
> для всех (!) самолетов в качестве массы даны массы пустого! Повбывав бы...

Андрей, зоя ругаешься - полезнейша книжка. На самом деле
массу пустого наши фирмы "почему-то" не очень любят
давать. Так что - недурный спарвочник :))))

ВМ






--- ifmail v.2.15dev5.3