Россия откроет небо иномаркам

Alexis Nekrassov написал(а) к Mark Greenstain в Aug 05 12:39:38 по местному времени:

From: "Alexis Nekrassov" <protivspama@laposte.net>

Wed Jul 06 2005 03:03, Mark Greenstain wrote to Innocenty Shangin:

MG> А что препятствует агрессивной рекламе Туполева?

IS>> Есть свой автопром, выпускает авто, на которых можно ездить. Люди
IS>> покупают и ездят, деньги вроде как циркулируют внутри страны, кормят
IS>> своих же граждан, хорошо.
IS>> Тут появляется некто, ввозящий в страну то же самое, что выпускается в
IS>> стране, и что- ему ожидать равных условий? Чтобы деньги из страны
IS>> уходили и кормили чужих граждан? Никак нет, нельзя такое допускать.

MG> Увы - кинув камень в импортера ты автоматически попадаешь в экспортера.
MG> Ведь точно также начнут относиться к нашим товарам.

Привет Марк,
Твое наблюдение кажется относится к странам с несколько другой конфигурацией
экономики.
В России объем экспорта превосходит импорт примерно вдвое но основной вес
приходится на нефть и газ. Экспорт оружия в прошлом году принес всего 3% от
всего экспорта т.е. ок. 6 миллиардов (в том числе Сухой - 1,5 миллиарда). Как
ты думаешь, экспортерам нефти грозит потеря рынка в результате санкций ?
Разрыв между валовым национальным и валовым внутренним продуктом сегодня
достиг 2/3 (приблизительно 370 на 550 миллиардов). Динамика не в сторону роста
промышленного экспорта который мог бы пострадать от ответных ограничений. Так
что могут повышать пошлины на ввоз импортных самолетов, большой опасности нет.
Другое дело что образуется дефицит. Не очень понятно кто именно из российских
производителей сможет его заполнить и сколько это будет стоить экономике.

Алексей

--- ifmail v.2.15dev5.3