Радар-детектор

Stas Mishchenkov написал(а) к Victor Sudakov в Aug 18 13:58:16 по местному времени:

Нi, Victor!

18 авг 18 22:12, Victor Sudakov -> Alexander Sabinin:

AS>> "Не надо грязи" (ц) Требуется уметь управлять. Но считается, что
AS>> навыки экстремального вождения выходят за рамки этого умения.

VS> А какой из техник руления сейчас принято обучать в европейских автошколах?
VS> Как ни посмотришь ролики на Ютюбе с западными инструкторами - все "доят
VS> руль" (push pull). Я думаю, для экстремального вождения такая техника не
VS> подходит в принципе. Или я её недооцениваю?

Как минимум, такая техника позволяет никогда не знать, куда повернуты колеса. ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Aug 18 14:04:48 по местному времени:

Нi, Eugene!

19 авг 18 09:40, Eugene Muzychenko -> Victor Sudakov:

EM> Лучший вид контраварийного вождения - соблюдение тех режимов движения,
EM> при которых не ухудшается управляемость автомобиля. Прежде всего это,
EM> разумеется, скорость. Ну и внимательность, конечно.

EM> Тут полезно в очередной раз вспомнить гражданскую авиацию, статистика
EM> которой однозначно показывает, что скрупулезное соблюдение всех
EM> ограничений и процедур снижает аварийность гораздо надежнее, нежели
EM> отработка действий, могущих компенсировать отступление от правил.

VS>> Тем более что на теоретических занятиях обычно пытаются рассказать,
VS>> что делать в случае заноса и т.п.

EM> Фишка в том, что при аккуратной езде заносов почти не возникает, а при
EM> адекватном содержании дорог они и вовсе не возникают. :) Поэтому массовая
EM> отработка противозаносных маневров лишена смысла. И хват/перехват руля на
EM> эффективность вывода из одиночного заноса не влияет никак.

т.е. ты считаешь, что на доороге должно быть как можно больше водителей, которые не умеют управлять автомобилем, но соблюдают пунктуально все правила, а в случае малейшего отклонения от привычного сценария совершенно не предасталяют, что делать и впадают в панику, и этого более, чем достаточно, для снижения аварийности?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Stas Mishchenkov написал(а) к Nicolas Rodionov в Aug 18 14:08:32 по местному времени:

Нi, Nicolas!

19 авг 18 12:12, Nicolas Rodionov -> Eugene Muzychenko:

EM>> У нас на кругах основную проблему создает вопрос приоритета, когда на
EM>> примыкающих дорогах стоят светофоры,

NR> На кругах у нас основную проблему создают дебилы, которые из правого ряда
NR> через четыре полосы проезжают на внутренний круг, и уж оттуда обратно
NR> через четыре съезжают. И еще недовольно сигналят тем, кто едет по
NR> правилам.

Блин, как жеони меня достали. Недавно был случай, когда крастока на своем синеньком фордике из крайнего левого ряда, глядя на меня чуть ли не в глаза, продолжала ехать на меня вплоть до столкновения. Я был на мотоцикле. Она выскочила из автомобиля и и еще и на меня орать стала. Когда подошел полицейский с соседнего перекрестка, то и с ним спорить стала по поводу собственной правоты инорируя его увещевания по поводу пунктов правил, которые она нарушила. Подействовали на нее только слова полицейского: "Девушка, но ведь вы сбили мотоциклиста. Сейчас он один, а через двадцать минут их здесь будет тридцать-сорок. Оно вам нада?". ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715

Gennadij Pastuhov написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 18 17:07:36 по местному времени:

Ба ! Да это же Stas !

Вторник августа 21 18 14:08 Stas Mishchenkov писал к Nicolas Rodionov:

SM> Блин, как жеони меня достали. Недавно был случай, когда крастока на
SM> своем синеньком фордике из крайнего левого ряда, глядя на меня чуть ли
SM> не в глаза, продолжала ехать на меня вплоть до столкновения. Я был на
SM> мотоцикле. Она выскочила из автомобиля и и еще и на меня орать стала.
SM> Когда подошел полицейский с соседнего перекрестка, то и с ним спорить
SM> стала по поводу собственной правоты инорируя его увещевания по поводу
SM> пунктов правил, которые она нарушила. Подействовали на нее только
SM> слова полицейского: "Девушка, но ведь вы сбили мотоциклиста. Сейчас он
SM> один, а через двадцать минут их здесь будет тридцать-сорок. Оно вам
SM> нада?". ;)

Чего ты хочешь от женщины?

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48
21074 2002 сине-зелёная в773ух48
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Nicolas Rodionov написал(а) к Victor Sudakov в Aug 18 17:55:36 по местному времени:


* Tuesday August 21 2018, Victor Sudakov -> Nicolas Rodionov:

VS>>> А как, по-твоему, будет по правилам? У нас в ПДД IMНO вообще
VS>>> "серая зона" в том, что касается движения по кольцам.

NR>> По правилам - это следуя знакам и разметке.

VS> Не уходи от ответа.

Это ты меняешь условия задачи. Я приводил в пример конкретный перекресток, на котором есть и знаки, и разметка.

VS> Перед площадью знак 4.3 и никакой разметки - как по-твоему
VS> будет по-правилам?

В таком случае правила разрешают въезд на круговое движение из любой полосы, но выезд осуществляется из крайнего правого положения. Неужели и ты этого не знал?

* Всякое в мире добро можно во зло обратить / Овидий
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Eugene Muzychenko написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 18 17:28:21 по местному времени:

Привет!

21 Aug 18 14:04, you wrote to me:

SM> т.е. ты считаешь, что на доороге должно быть как можно больше
SM> водителей, которые не умеют управлять автомобилем

Я так не считаю, ибо невозможно сдать водительские экзамены, не умея управлять автомобилем. :)

SM> но соблюдают пунктуально все правила

В этом случае аварийность стала бы минимальной. Средняя и максимальная скорость движения снизилась бы, да.

SM> а в случае малейшего отклонения от привычного сценария совершенно не
SM> предасталяют, что делать и впадают в панику, и этого более, чем
SM> достаточно, для снижения аварийности?

Именно так. Каждый водитель (да и вообще каждый человек) должен лучше всего уметь делать то, что необходимо делать регулярно. В случае дорожного движения - трогаться, останавливаться, маневрировать в условиях нормального сцепления, оценивать условия, при которых оно поддерживается, правильно интерпретировать обстановку, своевременно обнаруживать явные неисправности автомобиля и т.п.

Все остальные навыки должны даваться и отрабатываться в порядке убывания вероятности применения навыка. Если зимой дороги толком не чистятся, обязательный переход на зимние шины не установлен и/или толком не контролируется - значит, каждый должен в обязательном порядке осваивать управление в режиме скольжения. А если и дороги чистить своевременно и тщательно, и зимние шины ставить обязательно, и за превышение скорости зимой дрючить втрое-впятеро строже, чем летом, то подавляющее большинство за всю зиму ни разу не попадет в занос, так что и навыки не потребуются.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303

Gennadij Pastuhov написал(а) к Eugene Muzychenko в Aug 18 22:34:40 по местному времени:

Ба ! Да это же Eugene !

Вторник августа 21 18 17:28 Eugene Muzychenko писал к Stas Mishchenkov:

SM>> но соблюдают пунктуально все правила
EM> В этом случае аварийность стала бы минимальной. Средняя и максимальная
EM> скорость движения снизилась бы, да.

В Москве бы увеличилась.

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48
21074 2002 сине-зелёная в773ух48
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Alexander Sabinin написал(а) к Gennadij Pastuhov в Aug 18 06:18:14 по местному времени:


GP> Ба ! Да это же Eugene !

GP> Вторник августа 21 18 17:28 Eugene Muzychenko писал к Stas Mishchenkov:

SM>>> но соблюдают пунктуально все правила
EM>> В этом случае аварийность стала бы минимальной. Средняя и максимальная
EM>> скорость движения снизилась бы, да.

GP> В Москве бы увеличилась.

Саундтреком к моей поездке по столице может служить "Aces high" от Железной Девы :)

Pfia Gott!
Alexander.
--- Reiselinie---der---Schablone---

oleg kroogloff написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 18 14:32:07 по местному времени:

Нello Stas!

Tuesday August 21 2018 14:08, Stas Mishchenkov wrote to Nicolas Rodionov:
SM> слова полицейского: "Девушка, но ведь вы сбили мотоциклиста. Сейчас он
SM> один, а через двадцать минут их здесь будет тридцать-сорок. Оно вам
SM> нада?". ;)

так может это ее тайная мечта - она одна на 30 мужиков.

Нave a nice night!
oleg

--- GoldED 1.1.5 - editor, ну просто - едитор

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в Aug 18 16:43:42 по местному времени:

Dear Nicolas,

21 Aug 18 17:55, you wrote to me:

VS>>>> А как, по-твоему, будет по правилам? У нас в ПДД IMНO вообще
VS>>>> "серая зона" в том, что касается движения по кольцам.

NR>>> По правилам - это следуя знакам и разметке.

VS>> Не уходи от ответа.

NR> Это ты меняешь условия задачи. Я приводил в пример конкретный
NR> перекресток, на котором есть и знаки, и разметка.

Извини, недопонимание вышло.

VS>> Перед площадью знак 4.3 и никакой разметки - как по-твоему
VS>> будет по-правилам?

NR> В таком случае правила разрешают въезд на круговое движение из любой
NR> полосы, но выезд осуществляется из крайнего правого положения. Неужели
NR> и ты этого не знал?

Это всего лишь одна из интерпретаций. К тому же трудновыполнимая на практике, когда у кольца нет никакого обозначения крайнего правого положения (разметки или ограничителя): все попытки занять крайнее правое положение приводят к тому, что находятся умники, которые занимают ещё более крайнее правое положение.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20160322-b20160322