Второй участок Большой кольцевой линии московского метро намерены запус

Dmitry Bakhrov написал(а) к All в Jan 18 21:33:36 по местному времени:

Пpиветствую, All!

Второй участок Большой кольцевой линии московского метро намерены запустить к 2020 году

Власти Москвы намерены запустить второй участок Большой кольцевой линии Московского метрополитена от станции Петровский парк до Авиамоторной в конце
2019 . начале 2020 года.

Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, передаёт ТАСС.

Мы планируем, что северо-восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) будет готов к концу 2019 . началу 2020 года. Это будет второй участок
ТПК, первый участок . от Делового центра до Петровского парка . планируем открыть буквально в ближайшие месяц . два , . отметил он.

По его словам, следующее соединение будет от Петровского парка до Авиамоторной .

Ранее стало известно, что ТПК метро Москвы
назовут
Большой кольцевой линией.

Nation News
передавало,
что в Москве отмечен рост популярности общественного транспорта.
https://russian.rt.com/russia/news/4...a-liniya-metro

Dmitry Bakhrov
...
--- EchoEdit 2.0

Alexander Morozov написал(а) к Dmitry Bakhrov в Jan 18 09:43:20 по местному времени:

Нello, Dmitry Bakhrov.

On 1/9/18 21:33 you wrote:

DB> Второй участок Большой кольцевой линии московского метро намерены
DB> запустить к 2020 году

DB> Власти Москвы намерены запустить второй участок Большой кольцевой
DB> линии Московского метрополитена от станции Петровский парк до
DB> Авиамоторной в конце 2019 . начале 2020 года.

DB> Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам
DB> градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин,
DB> передаёт ТАСС.

Странно. Я думал, что участок Динамо-кольцевая (Петровский парк) - Савёловская-кольцевая (Н. Масловка) откроют лишь ненамного позже участка Деловой центр - Полежаевская-кольцевая (Хорошёвская) - Динамо-кольцевая (Петровский парк) и уж во всяком случае раньше следующего участка с Рижской-кольцевой, Сокольниками-кольцевыми и т. д.

Ведь изначально Савёловскую-кольцевую (Н. Масловку) начинали строить одновременно с остальными станциями Ходынской линии - первой очереди ТПК - Большой кольцевой линии. Но потом на строительстве этой станции возникла авария и ещё какие-то проблемы. В результате этого участок Динамо - Савёловская решили пустить позже первой очереди (Деловой центр - Полежаевская - Динамо). А следующий участок большого кольца начали проектировать и строить позже.

А сейчас, видимо, либо Савёловская-кольцевая ещё больше отстала, либо на следующем участке дело ускорилось.

Впрочем, не следует воспринимать слишком серьёзно те сроки, о которых говорят чиновники. Обычно настоящие сроки открытия новых станций оказываются намного позже, на несколько лет.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android