Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки"

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Andrey Platonov в Apr 07 21:02:36 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Apr 13 2007 13:24, Andrey Platonov wrote to Roman Skripnik:

AP> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

AP> Fri Apr 13 2007 10:31, Roman Skripnik wrote to Vsevolod Koliubakin:

RS>> коэффициент пассивного аэродинамического сопротивления

AP> Не просветите, что это такое? :-)

И чё тут не понятного? Новое направление в аэродинамике :)))

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 21:33:22 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Fri Apr 13 2007 22:02, Eugene A. Petroff wrote to Vsevolod Koliubakin:
>> Да не, тут, скорее, сыграла ТЗ Яковлева и ШАхурина, что ДВО - суть отстой.
>> Вспомни, что пермский завод в 40-м хотели на М-105 перевести. Если бы не
>> Персек Пермского обкома, который на счастье оказался выпускником МАИ, то
>> так
>> бы и произошло.

EAP> В АиК (3/2007) есть материальчик - про яковлевские художества...
Ну, я не стал бы так однозначно из АСЯ делать злого гения советского
авиапрома. Он, как и Шахурин - люди того времени, очень чётко в него
вписались. В отличие от того же ННП.

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Eugene A. Petroff написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Apr 07 22:57:58 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:2280634527@p2.f175.n5020.z2.ftn...
>
> EAP> В АиК (3/2007) есть материальчик - про яковлевские художества...
> Ну, я не стал бы так однозначно из АСЯ делать злого гения советского
> авиапрома. Он, как и Шахурин - люди того времени, очень чётко в него
> вписались. В отличие от того же ННП.

Там история того, как он и иже с ним уничтожали в НИИ ВВС группу,
занимавшуюся испытаниями поликарповской машины.

Конечно, позиция автора - это позиция автора и не совсем может и следует
соглашаться, но все ж факты есть факты и уж против них не попрешь...

Рекомендую все ж прочитать - для развеивания иллюзий, буде таковые остаются
еще...

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 00:13:58 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:

>
>"Roman Skripnik" <Roman.Skripnik@p3.f163.n452.z2.fidonet.org>
>сообщил/сообщила в новостях следующее:
>news:1176446230@p3.f163.n452.z2.ftn...
>> Ярким опровержением этого утверждения служит Р-47, коэффициент пассивного
>> аэродинамического сопротивления у котрого меньше, чем у МЕ-109, не смотря
>> на
>> впечатляющую разницу в размерах.
>
>Так законы аэродинамики и подтверждают, что Кх у большого будет меньше, чем
>у маленького при одинаковости форм - рейнольдс, однако-с...
тем более, что Р-47 настолько большой, что лоб двигателя был меньше
миделя, так что для общего сопротивления было, в общем-то, пофигу,
стоял там движко воздушного или жидкостного охлаждения.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Apr 07 15:06:38 по местному времени:


Привет, Vsevolod!

13 Apr 07, Vsevolod Koliubakin wrote to Roman Skripnik:

VK> Если Харвест, то никакой веры пирожкам, выпеченным в этой пекарне, у
VK> меня нет.

Ну не всегда. Как справочником обычно пользоваться можно, только сверять надо.


--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Roman Skripnik написал(а) к Andrey Platonov в Apr 07 13:56:46 по местному времени:

Приветствую Вас, Andrey Platonov !

Однажды Пятница Апрель 13 2007 12:24, некто Andrey Platonov (2:5020/175.2) написал Roman Skripnik про Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки" следующее:
RS>> коэффициент пассивного аэродинамического сопротивления

AP> Не просветите, что это такое? :-)
Нет. Могу только предположить. А сам термин взят из книги "На мирно спящих аэродромах" Марка Солонина.


=WF=Roms

... White Falcon.
---

Roman Skripnik написал(а) к Andrey Platonov в Apr 07 13:58:32 по местному времени:

Приветствую Вас, Andrey Platonov !

Однажды Пятница Апрель 13 2007 12:26, некто Andrey Platonov (2:5020/175.2) написал Roman Skripnik про Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки" следующее:

RS>>>> А в действующей армии в необходимых количествах - не было.
RS>>>> Почему? - версий много, спорить на эту тему лично я не хочу.
AP>>> Тогда уточняй, что ты имеешь в виду под "был" - был в массовом
AP>>> или серийном производстве, в опытном экземпляре или на бумаге.
RS>> Насколько я знаю, И-185 проходил войсковые испытания, было их то
RS>> ли 1, то ли 2 полка. Т.е. примерно 36 или 72 машины.

AP> Урежь осетра - всего 4 штуки: два с М-71 и два с М-82. И это было
AP> сильно позже.
:(((
Пора всё по-новой мне перечитывать, что-то часто стал ошибаться.

=WF=Roms

... White Falcon.
---

Roman Skripnik написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Apr 07 14:02:52 по местному времени:

Приветствую Вас, Vsevolod Koliubakin !

Однажды Пятница Апрель 13 2007 15:24, некто Vsevolod Koliubakin (2:5020/175.2) написал Roman Skripnik про Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки" следующее:
VK>>> Э-э-э... А издательство не Харвест часом?

RS>> Очень может быть (книга сейчас дома, а я на работе).
RS>> Само утверждение я встречал где-то в других источниках, но первой
RS>> при поиске на глаза попалась именно эта книга.
VK> Если Харвест, то никакой веры пирожкам, выпеченным в этой пекарне, у
VK> меня нет.
Он, родимый. Что, всё так плохо?


=WF=Roms

... White Falcon.
---

Roman Skripnik написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Apr 07 14:05:06 по местному времени:

Приветствую Вас, Vsevolod Koliubakin !

Однажды Пятница Апрель 13 2007 15:35, некто Vsevolod Koliubakin (2:5020/175.2) написал Roman Skripnik про Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки" следующее:
RS>> Насколько я знаю, И-185 проходил войсковые испытания, было их то
RS>> ли 1, то ли 2 полка. Т.е. примерно 36 или 72 машины.
VK> 4 машины в конце 42-го на Калиниском фронте. Первый боевой вылет -
VK> 9.12.42, последний - 12.01.43. 2 самолёта были с М-71 и 2 с М-82.
VK> Каждый сделал около 10 б.вылетов. Отзывы лётчиков положительные -
VK> проблем в осоении не было, скоростные и маневренные характеристики
VK> оценены положительно, оружие устривало (хм... ещё бы), хотя был и ряд
VK> замечаний (куда ж без них). Самолётам разрешалось действовать только
VK> над своей территорией, чтобы исключить падение на территорию
VK> противника. Самолёты часто меняли место дислокации, чтобы создать
VK> впечатление большого количества новых самоллётов на фронте и
VK> обезопасить от налётов.
Спасибо, я почему-то считал, что войсковые испытания надо проводить большой группой машин, отрабатывать взаимодействие и т.п.

=WF=Roms

... White Falcon.
---

Roman Skripnik написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 07 14:07:22 по местному времени:

Приветствую Вас, Yuriy Arturovich Lange !

Однажды Пятница Апрель 13 2007 21:02, некто Yuriy Arturovich Lange (2:5020/400) написал Andrey Platonov про Як-9/Як-9Д и прочие в семействе "девятки" следующее:
RS>>> коэффициент пассивного аэродинамического сопротивления

AP>> Не просветите, что это такое? :-)

YL> И чё тут не понятного? Новое направление в аэродинамике :)))
:)))
Специалистом по аэродинамике я не являюсь, так что прошу простить, если что не так.
Осталось теперь выяснить, кто накосячил: я, приводя по памяти прочитанное в книге, или автор той самой книги.

=WF=Roms

... White Falcon.
---