Консорциум "Эрбас" планирует переоборудовать пассажирские самолеты А320

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в May 06 07:11:16 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1147636115@p26.f62.n5025.z2.ftn...

> VM> Еще раз - международная навигация в ГА меряет потолок в сотнях
> VM> футов а дальности в морских милях. Так принято вов сем мире.
>
> Все документы, которые мне попадались, дают либо метры, либо морские мили
> и метры. Высоту - опять же и в метрах и в футах. Документа,
устанавливающего
> использование только футы я никогда не видел.

В ВВС СССР- действительно откуда. Это нужно ИКАОшные бумаги
шерстить. Я же спросто спросил у летчиков, летающих сейчас на эрбасах
и боингах из России за рубеж.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris Mordasov написал(а) к Vladimir Malukh в May 06 09:16:40 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Mon May 15 2006 07:11, Vladimir Malukh wrote to Олег Гатауллин:

VM> From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>

VM> "Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
VM> message news:1147636115@p26.f62.n5025.z2.ftn...

>> VM> Еще раз - международная навигация в ГА меряет потолок в сотнях
>> VM> футов а дальности в морских милях. Так принято вов сем мире.
>>
>> Все документы, которые мне попадались, дают либо метры, либо морские мили
>> и метры. Высоту - опять же и в метрах и в футах. Документа,

VM> устанавливающего

>> использование только футы я никогда не видел.

VM> В ВВС СССР- действительно откуда. Это нужно ИКАОшные бумаги
VM> шерстить. Я же спросто спросил у летчиков, летающих сейчас на эрбасах
VM> и боингах из России за рубеж.

А я спрашивал вообще вертолетчика, он "сполпинка" все разъяснил

VM> ВМ

Boris V.Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Oleg Vassilyev в May 06 20:35:30 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Oleg Vassilyev <Oleg.Vassilyev@p28.f16.n5004.z2.fidonet.org>
> Date: Sat, 13 May 2006 09:48:28 +0400
>
> >> VD> воздуха в камеру сгорания.
> >> >> Вот в ДВС, бывает, впрыскивают воду в цилиндры для
> >> >> повышения мощности, а как ТРД на это смотрит?
> >> VD> Точно так же. Бывает, и впрыскивают, особенно на старте.
> >>
> >> а если в таком молоке pезко газануть - лопатки туpбин не поколятся
> >> из-за воды?
>
> VD> Откуда вода в турбине возьмётся?
>
>Н2О - с улицы.

Ах, да, ещё при сгорании топлива образуется, C2Н5OН + 3O2 = 2CO2 + 3Н2O.
Не колются.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Sergey Broudkov в May 06 20:35:30 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>
> Date: Fri, 12 May 2006 16:10:19 +0000 (UTC)
>
> >> Спасибо. Правда, не совем понятно. Так они еще в компрессоре испаряются?
>
> VD> Ага. Вода - вещество малоатомное, это тебе не фреон/пропан, которые в
> VD> компрессорах конденсируются.
>
>Тогда наоборот получается. Любой газ при повышении давления будет
>конденсироваться (если температура ниже критической точки).

Любой газ при повышении давления прежде всего разогревается.

>И малоатомность
>тут ни при чем, просто у фреона/пропана температура кипения ниже, и сжижать
>их можно при меньших давлениях.

Раз критическая температура ниже, то сжижать, по твоей логике, должно быть
труднее.

>Я же спрашиваю не про конденсацию газа, а
>про испарение жидкости. По логике (и той же физике) при высоком давлении в
>компрессоре она будет хуже испаряться.

При повышении температуры (смеси воды с воздухом) по мере сжатия вода
испаряется. А у многоатомных веществ работа сжатия нагревает многочисленные
внутренние степени свободы, повышение температуры меньше, вот они и
конденсируются.

> VD>>> Точно так же. Бывает, и впрыскивают, особенно на старте.
>
> >> И насколько это применимо к сабжу?
>
> VD> А вот дождёмся расшифровок самопсцов, тогда и можно будет судить.
>
>Мое замечание относилось к словам "особенно на старте".

На старте наименьший расход воздуха и, следовательно, мал отвод
тепла его потоком. Поэтому любые способы понижения температуры
внутренними средствами позволяют добавить топлива и ускорить раскрутку.

>Тут, очевидно, самописцы ничего нового не скажут.

Да я вообще не очень понимаю, почему речь о воде в двигателях зашла.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris Mordasov написал(а) к Valentin Davydov в May 06 21:46:24 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Mon May 15 2006 20:35, Valentin Davydov wrote to Oleg Vassilyev:


>>
>> VD> Откуда вода в турбине возьмётся?
>>
>> Н2О - с улицы.

VD> Ах, да, ещё при сгорании топлива образуется, C2Н5OН + 3O2 = 2CO2 + 3Н2O.
VD> Не колются.

Турбины работают на выдохе пассажиров??? Не знал...
:-)))))

VD> Вал. Дав.

Boris Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Boris Mordasov в May 06 15:43:42 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Приветствую, уважаемый Boris!

Mon May 15 2006 21:46, Boris Mordasov wrote to Valentin Davydov:

BM> From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

BM> Mon May 15 2006 20:35, Valentin Davydov wrote to Oleg Vassilyev:

>>>
>>> VD> Откуда вода в турбине возьмётся?
>>>
>>> Н2О - с улицы.

VD>> Ах, да, ещё при сгорании топлива образуется, C2Н5OН + 3O2 = 2CO2 + 3Н2O.
VD>> Не колются.

BM> Турбины работают на выдохе пассажиров??? Не знал...
BM> :-)))))

Эт смотря откуда этот выдох летит :)))))))))

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 06 16:49:24 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Приветствую, уважаемый Yuriy!

Tue May 16 2006 15:43, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Mordasov:

YAL> From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

YAL> Приветствую, уважаемый Boris!

YAL> Mon May 15 2006 21:46, Boris Mordasov wrote to Valentin Davydov:

BM>> From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

BM>> Mon May 15 2006 20:35, Valentin Davydov wrote to Oleg Vassilyev:

>>>>
>>>> VD> Откуда вода в турбине возьмётся?
>>>>
>>>> Н2О - с улицы.

VD>>> Ах, да, ещё при сгорании топлива образуется, C2Н5OН + 3O2 = 2CO2 +
VD>>> 3Н2O.
VD>>> Не колются.

BM>> Турбины работают на выдохе пассажиров??? Не знал...
BM>> :-)))))

Эт смотря откуда этот выдох летит :)))))))))
Из пассажира естестенно :))))))))


С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в May 06 20:59:42 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

15.05.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

>> Все документы, которые мне попадались, дают либо метры, либо морские мили
>> и метры. Высоту - опять же и в метрах и в футах. Документа,
VM> устанавливающего
>> использование только футы я никогда не видел.

VM> В ВВС СССР- действительно откуда. Это нужно ИКАОшные бумаги
VM> шерстить. Я же спросто спросил у летчиков, летающих сейчас на эрбасах
VM> и боингах из России за рубеж.

При чем здесь ВВС СССР? Или ФАПППГА у нас уже отменили?

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Vladimir Malukh написал(а) к Олег Гатауллин в May 06 07:56:08 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1147813241@p26.f62.n5025.z2.ftn...

> VM> устанавливающего
> >> использование только футы я никогда не видел.
>
> VM> В ВВС СССР- действительно откуда. Это нужно ИКАОшные бумаги
> VM> шерстить. Я же спросто спросил у летчиков, летающих сейчас на
эрбасах
> VM> и боингах из России за рубеж.
>
> При чем здесь ВВС СССР? Или ФАПППГА у нас уже отменили?

не отменили, но не она устанваливет правила навигации на международных
рейсах.


--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в May 06 07:37:56 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

17.05.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

VM>>> устанавливающего
>>>> использование только футы я никогда не видел.
>>
VM>>> В ВВС СССР- действительно откуда. Это нужно ИКАОшные бумаги
VM>>> шерстить. Я же спросто спросил у летчиков, летающих сейчас на
VM> эрбасах
VM>>> и боингах из России за рубеж.
>>
>> При чем здесь ВВС СССР? Или ФАПППГА у нас уже отменили?

VM> не отменили, но не она устанваливет правила навигации на международных
VM> рейсах.

Можно и международный посмотреть. Русскй вариант.
Как я писал, морские мили и метры.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]