В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры

Mark Greenstain написал(а) к dvv в May 05 21:27:10 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Wed May 25 2005 18:00, dvv wrote to Mark Greenstain:

>> млн паломников, с квотами для каждой страны. Неделю до и неделю после в
>> воздухе как в курятнике, в который лиса забралась. Никакого отношения к
>> иранскому случаю.

d> Наши друзья бог знает где не утруждают себя изучением что чужих культур,
d> что истории с географией. Иначе б они знали, хадж проводится не по
d> григорианскому календарю, и был он в тот год отнюдь не "в конце января",
d> а совсем в другое время. Угадайте, в какое.

Согласно http://www.geocities.com/alhajj/НajjDates.html

Хадж в 1998 начался 16 июля.
Сбили 5 июля. Не сходится.
К тому же паломники в основном прибывают чартерными рейсами, а не регулярными.

(показывает язык) У вас календари на уроках географии изучают?
И на собственно географию времени не остается?
На минуточку, между Меккой и Bandar Abbas - 1100 миль.

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3

Mark Greenstain написал(а) к Mark Greenstain в May 05 21:31:12 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Wed May 25 2005 21:27, Mark Greenstain wrote to dvv:

MG> Хадж в 1998 начался 16 июля.

Читать 1988.

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexis Nekrassov написал(а) к Alex Pronin в May 05 22:29:32 по местному времени:

From: "Alexis Nekrassov" <NePishiSjuda@sfr.net>

Wed May 25 2005 11:12, Alex Pronin wrote to Aleksis Nekrassoff:

AP> Рад пpиветствовать тебя, Aleksis!

AN>> Нашел вот здесь http://nvo.ng.ru/history/2004-06-11/5_karelia.html
AN>> любопытнyю пpопагандистскyю листовкy. Сама листовка - это гpезы
AN>> политpyка под ЛСД, pозовые слоны Индyсы на охpане гос.гpаницы. Но
AN>> автоpы дают пpивязкy по местномy вpемени : - Боинг пеpесек гpаницy в
AN>> 21:19 - сбит в 21:42 - сел на вынyжденнyю на лед озеpа в 23:07. То есть
AN>> видимость позволила. Может быть фотогpафии чеpез иллюминатоp были
AN>> сделаны около 21:30.

AP> Ого. Я, к сожалению, до вечеpа не смогy глянyть yказаннyю ссылкy, но,
AP> из того что пpоцитиpовано, возникает вопpос, что он делал почти полтоpа
AP> часа после "сбития" и до момента вынyжденной посадки?

По объяснению пилотов они искали место для вынужденной посадки. У них ведь
летающий Карацупа кусок крыла оторвал при попытке мирно завязать контакт. Ты
видел фотографии этого самолета ? Если нет, посмотри вот здесь
http://heninen.net/flight-902/index.html
приглwдись сколько ему там не хватает по левой консоли.

Алексей

an/ВЫНЬ/ekra@f/МЕНЯ/ree.fr

--- ifmail v.2.15dev5.3

Maxim Krasnyansky написал(а) к Leonid Medvedev в May 05 06:44:46 по местному времени:

Привет Leonid!

16 марта 2005 года (а было тогда 21:01)
Leonid Medvedev в своем письме к dvv писал:

LM> Не возвpащает. Руст пpолетел уже пpи Гоpбачеве. А Гоpбачев как pаз, в
LM> этот момент, активно сближался с западом, начинал гоpодить
LM> пеpестpойку, гласность, демокpатию и т.п.. А КАЛ-007 сбили пpи
LM> Бpежневе. Т.е. немного pазные политические ситуации. Не много pазные
LM> лидеpы у pуля. Опять же мое ИМХО, если бы Руст пpилетел в Бpежневские
LM> вpемена, даже после КАЛ-007, его бы однозначно сбили.

Насколько я помню, KAL-007 сбили при Андропове.

С уважением, Maxim 24 мая 2005 года

--- MBK 1.1.4

dvv написал(а) к Mark Greenstain в May 05 04:29:50 по местному времени:

From: "dvv" <00c@cox.net>

"Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com> wrote in message
news:d72cgk$8av$18310@www.fido-online.com...
> Wed May 25 2005 18:00, dvv wrote to Mark Greenstain:
>
>>> млн паломников, с квотами для каждой страны. Неделю до и неделю после в
>>> воздухе как в курятнике, в который лиса забралась. Никакого отношения к
>>> иранскому случаю.
>
> d> Наши друзья бог знает где не утруждают себя изучением что чужих
> культур,
> d> что истории с географией. Иначе б они знали, хадж проводится не по
> d> григорианскому календарю, и был он в тот год отнюдь не "в конце
> января",
> d> а совсем в другое время. Угадайте, в какое.
>
> Согласно http://www.geocities.com/alhajj/НajjDates.html
>
> Хадж в 1998 начался 16 июля.

То есть не "в конце января". Уже плоды просвещения.

> Сбили 5 июля. Не сходится.

Конечно, не сходится - не 5 июля его сбили.

> К тому же паломники в основном прибывают чартерными рейсами, а не
> регулярными.

А регулярные рейсы в это время пустые летают, ага.

> (показывает язык) У вас календари на уроках географии изучают?
> И на собственно географию времени не остается?
> На минуточку, между Меккой и Bandar Abbas - 1100 миль.

А теперь поинтересуйся маршрутами в Мекку из, скажем, Пакистана. А заодно
какими путями в Аравию попадали иранские пилигримы. И засунь свой язык себе
в другую часть организма.

А интересно, тебе слово "Дубаи" вообще говорит что-нибудь?

> Целую, Марк

Дима Володин
--- ifmail v.2.15dev5.3

Mark Greenstain написал(а) к dvv в May 05 06:27:40 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Thu May 26 2005 04:29, dvv wrote to Mark Greenstain:

>> Хадж в 1998 начался 16 июля.

d> То есть не "в конце января".

В этом году в январе. :-)

>> Сбили 5 июля. Не сходится.
d> Конечно, не сходится - не 5 июля его сбили.

Вот же блин, ну не даст соврать. 3-го. Что ухудшает твою позицию.
Две недели (нет, 13 дней, а то заклюещь) до хаджа.

Вот, кстати, запись пресс-конференции в тот день
http://homepage.ntlworld.com/jksonc/...briefings.html

>> К тому же паломники в основном прибывают чартерными рейсами, а не
>> регулярными.
d> А регулярные рейсы в это время пустые летают, ага.

Чартерных-то в десять раз больше.

>> И на собственно географию времени не остается?
>> На минуточку, между Меккой и Bandar Abbas - 1100 миль.

d> А теперь поинтересуйся маршрутами в Мекку из, скажем, Пакистана.

Да, да конечно - через воюющий Иран.

d> А заодно какими путями в Аравию попадали иранские пилигримы.

Через Bandar Abbas? :-) БОльшая часть - морским путем, дня четыре хода.
Кстати, в хадже 87 были беспорядки с иранскими паломниками, в начале 88 сауды
разорвали дипломатические отношения с Ираном и в связи с проблемамми с визами
поток иранских пилигримов был существенно ниже.

d> И засунь свой язык себе в другую часть организма.

Я тебя тоже очень люблю.

d> А интересно, тебе слово "Дубаи" вообще говорит что-нибудь?

В контексте хаджа? Нет, ничего. Главный транспортный узел - Jiddah.
Еще раз напоминаю, что это на другой стороне полустрова. Посмотри на карту, не
стесняйся.

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3

dvv написал(а) к Mark Greenstain в May 05 06:59:54 по местному времени:

From: "dvv" <00c@cox.net>

"Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com> wrote in message
news:d73c5v$fo9$18445@www.fido-online.com...
> Thu May 26 2005 04:29, dvv wrote to Mark Greenstain:
>
>>> Хадж в 1998 начался 16 июля.
>
> d> То есть не "в конце января".
>
> В этом году в январе. :-)
>
>>> Сбили 5 июля. Не сходится.
> d> Конечно, не сходится - не 5 июля его сбили.
>
> Вот же блин, ну не даст соврать. 3-го. Что ухудшает твою позицию.
> Две недели (нет, 13 дней, а то заклюещь) до хаджа.

Именно. Как раз время оглядеться, устроиться, занять позиции на "лучшие 10
дней".

> Вот, кстати, запись пресс-конференции в тот день
> http://homepage.ntlworld.com/jksonc/...briefings.html
>
>>> К тому же паломники в основном прибывают чартерными рейсами, а не
>>> регулярными.
> d> А регулярные рейсы в это время пустые летают, ага.
>
> Чартерных-то в десять раз больше.
>
>>> И на собственно географию времени не остается?
>>> На минуточку, между Меккой и Bandar Abbas - 1100 миль.
>
> d> А теперь поинтересуйся маршрутами в Мекку из, скажем, Пакистана.
>
> Да, да конечно - через воюющий Иран.

То есть не поинтересовался. Следующий наводящий вопрос - какими путями они
попадали из Бангладеш-Малайзии-Индонезии? И наводящее слово (заграничное,
мне так проще) - "airways".

> d> А заодно какими путями в Аравию попадали иранские пилигримы.
>
> Через Bandar Abbas? :-) БОльшая часть - морским путем, дня четыре хода.
> Кстати, в хадже 87 были беспорядки с иранскими паломниками, в начале 88
> сауды
> разорвали дипломатические отношения с Ираном и в связи с проблемамми с
> визами
> поток иранских пилигримов был существенно ниже.

Ты смотри. А всего-то два поста назад пургу нёс про январь. Осталось теперь
догадаться, откуда проще было бодаться за визы - из Тегерана, где, как и
было сказано, представителей Эр Рияда не наблюдалось, или из Эмиратов.

> d> И засунь свой язык себе в другую часть организма.
>
> Я тебя тоже очень люблю.
>
> d> А интересно, тебе слово "Дубаи" вообще говорит что-нибудь?
>
> В контексте хаджа?

Пишу медленно - вообще.

> Нет, ничего. Главный транспортный узел - Jiddah.
> Еще раз напоминаю, что это на другой стороне полустрова. Посмотри на
> карту, не
> стесняйся.
>
> Целую, Марк

Дима Володин

--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Platonov написал(а) к dvv в May 05 10:26:52 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Дмитрий, привет!

"dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:L6_ke.35041$aB.10114@lakeread03...
>> Только посоветую почитать мурзилки какие-нибудь про истребители - там все
>> есть про оборудование....
>
> То есть Осипович, используя это оборудование, упустил цель, с которой у
> него был визуальный контакт? Ну и гно же это ваше оборудование.

Упустил, значит не сбил, так что ли?

Ладно, давай заканчивать, балаган утомил уже....

С уважением,
Алексей Платонов




--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Platonov написал(а) к dvv в May 05 10:27:54 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Дмитрий, привет!

"dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:F3_ke.35040$aB.20823@lakeread03...
>>>> Это ты про неопознанный борт в воздушном пространстве СССР со сквоком
>>>> 1300?
>>>> Да еще на посту наблюдения на военной базе на Вакканае?
>>>>
>>>> Значит прямо на Вакканай надо было звонить, говоришь? А телефончик
>>>> поста в справочнике.... ;-)
>>>
>>> Я говорю о японском ATC, в чью зону входят трассы вдоль Камчатки.
>>> Отличное от этого - это у тебя в ухе шумит.
>>
>> У тебя есть информация, что сведения с военной станции наблюдения с
>> Вакканая были на АТС Токио? Поделись источником, будь ласка....
>
> Я в андцатый раз не буду писать, как элементарно можно было
> идентифицировать борт с помощью японского ATC без всяких военных станций
> наблюдения.

"Все борта, что меня слышат, поморгайте огнями" - это, конечно, интересно,
но на практике не применяется, что заставляет сложить этот вариант в ту же
кучку, где и "аккуратно отстрелить один двигатель" и пр....

Засим позволь закончить эту ветку....

С уважением,
Алексей Платонов



--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к dvv в May 05 19:51:02 по местному времени:

Здравствуй, dvv!

24.05.2005 dvv писал Alexey Platonov:

>> Это на Цессне и днем. А на ночью на истребителе с работающей станцией
>> гораздо лучше видно на
>> индикаторе.

d> Нет. Тем более - без ACAS/TCAS.

О! Я что-то пропустил. На Су-15 TCAS стоял? На каих модификациях?

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]