#781
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
Alexey Platonov написал(а) к dvv в May 05 15:18:04 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Дмитрий, привет! "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:НPkke.34767$aB.1976@lakeread03... >> d> Во всяком случае - если и заботились, то лишь на уровне невнятного >> d> звонка япоскому УВД, где на неизвестно какой вопрос получили >> d> произвольный >> d> ответ. >> >> Нет (с). были и еще звонки с нормальными внятными ответами, в частности >> было >> точно известно, что эте не борт ВТА, или наш бомбер. > > Кого волнует, если получить внятный ответ они могли именно от японцев - > был бы вопрос внятный. Это ты про неопознанный борт в воздушном пространстве СССР со сквоком 1300? Да еще на посту наблюдения на военной базе на Вакканае? Значит прямо на Вакканай надо было звонить, говоришь? А телефончик поста в справочнике.... ;-) > Исход не один - несчастный иранский борт был отнюдь не единственным > пассажирским бортом, летавшим в то время в тех местах. Там вообще всегда > достаточно плотный трафик - мусульмане роями на хадж летают. Хм... только что кто-то здесь утверждал, что гражданский траффик в тех местах был один борт в неделю.... кому верить? С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#782
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
dvv написал(а) к Alexey Platonov в May 05 18:39:44 по местному времени:
From: "dvv" <00c@cox.net> "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> wrote in message news:d6v2h7$qfi$2@news.rol.ru... > Дмитрий, привет! > > "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: > news:eSkke.34768$aB.13546@lakeread03... >>>> Нахрена это всё, когда у него визуальный контакт с целью? >>> >>> Нахрена ему визуальный контакт, когда столько оборудования.... ;-) >>> >>> Визуальный контакт был нужен только для идентификации. >> >> Если ты даже просто летишь в двух милях от трафика, ты его из виду не >> упускаешь. > > Это на Цессне и днем. А на ночью на истребителе с работающей станцией > гораздо лучше видно на > индикаторе. Нет. Тем более - без ACAS/TCAS. > Вроде все очевидно? Нисколько. > Алексей Платонов Дима Володин --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#783
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
dvv написал(а) к Alexey Platonov в May 05 18:39:44 по местному времени:
From: "dvv" <00c@cox.net> "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> wrote in message news:d6v2h8$qfi$3@news.rol.ru... > Дмитрий, привет! > > "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: > news:НPkke.34767$aB.1976@lakeread03... >>> d> Во всяком случае - если и заботились, то лишь на уровне невнятного >>> d> звонка япоскому УВД, где на неизвестно какой вопрос получили >>> d> произвольный >>> d> ответ. >>> >>> Нет (с). были и еще звонки с нормальными внятными ответами, в частности >>> было >>> точно известно, что эте не борт ВТА, или наш бомбер. >> >> Кого волнует, если получить внятный ответ они могли именно от японцев - >> был бы вопрос внятный. > > Это ты про неопознанный борт в воздушном пространстве СССР со сквоком > 1300? > Да еще на посту наблюдения на военной базе на Вакканае? > > Значит прямо на Вакканай надо было звонить, говоришь? А телефончик поста в > справочнике.... ;-) Я говорю о японском ATC, в чью зону входят трассы вдоль Камчатки. Отличное от этого - это у тебя в ухе шумит. >> Исход не один - несчастный иранский борт был отнюдь не единственным >> пассажирским бортом, летавшим в то время в тех местах. Там вообще всегда >> достаточно плотный трафик - мусульмане роями на хадж летают. > > Хм... только что кто-то здесь утверждал, что гражданский траффик в тех > местах был один борт в неделю.... кому верить? Книжки читай и за новостями следи - проблем с отсеиванием туфты меньше будет. > Алексей Платонов Дима Володин --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#784
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
Alexey Platonov написал(а) к dvv в May 05 10:36:50 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Дмитрий, привет! "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:z0Нke.34974$aB.11830@lakeread03... >>> Кого волнует, если получить внятный ответ они могли именно от японцев - >>> был бы вопрос внятный. >> >> Это ты про неопознанный борт в воздушном пространстве СССР со сквоком >> 1300? >> Да еще на посту наблюдения на военной базе на Вакканае? >> >> Значит прямо на Вакканай надо было звонить, говоришь? А телефончик поста >> в справочнике.... ;-) > > Я говорю о японском ATC, в чью зону входят трассы вдоль Камчатки. Отличное > от этого - это у тебя в ухе шумит. У тебя есть информация, что сведения с военной станции наблюдения с Вакканая были на АТС Токио? Поделись источником, будь ласка.... На всякий случай напоминаю, что за несколько минут до пуска ракет Токио как ни в чем ни бывало разрешил смену эшелона (очевидно, ни сном ни духом не ведая, что КАЛ-007 не на трассе), а после падения Боинга коммуникационный поиск был объявлен более чем через полчаса и только по причине отсутствия связи с бортом, а вовсе не потому, что отметка 1300 исчезла с экранов на Вакканае. >>> Исход не один - несчастный иранский борт был отнюдь не единственным >>> пассажирским бортом, летавшим в то время в тех местах. Там вообще всегда >>> достаточно плотный трафик - мусульмане роями на хадж летают. >> >> Хм... только что кто-то здесь утверждал, что гражданский траффик в тех >> местах был один борт в неделю.... кому верить? > > Книжки читай и за новостями следи - проблем с отсеиванием туфты меньше > будет. Грубый ты... ;-) Про "раз в неделю" написал Марк - вы же здесь с ним оба как отсеиватели туфты работаете - вот я и всполошился... :-))) С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#785
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
Alexey Platonov написал(а) к dvv в May 05 10:36:50 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Дмитрий, привет! "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:s0Нke.34973$aB.2250@lakeread03... >>>> Визуальный контакт был нужен только для идентификации. >>> >>> Если ты даже просто летишь в двух милях от трафика, ты его из виду не >>> упускаешь. >> >> Это на Цессне и днем. А на ночью на истребителе с работающей станцией >> гораздо лучше видно на >> индикаторе. > > Нет. Тем более - без ACAS/TCAS. > >> Вроде все очевидно? > > Нисколько. Тогда я тебе ничем не помогу. Только посоветую почитать мурзилки какие-нибудь про истребители - там все есть про оборудование.... С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#786
|
|||
|
|||
KAL-007
Alex Pronin написал(а) к Aleksis Nekrassoff в May 05 11:12:32 по местному времени:
Рад пpиветствовать тебя, Aleksis! AN> Нашел вот здесь http://nvo.ng.ru/history/2004-06-11/5_karelia.html AN> любопытнyю пpопагандистскyю листовкy. Сама листовка - это гpезы политpyка AN> под ЛСД, pозовые слоны Индyсы на охpане гос.гpаницы. Но автоpы дают AN> пpивязкy по местномy вpемени : - Боинг пеpесек гpаницy в 21:19 - сбит в AN> 21:42 - сел на вынyжденнyю на лед озеpа в 23:07. То есть видимость AN> позволила. Может быть фотогpафии чеpез иллюминатоp были сделаны около AN> 21:30. Ого. Я, к сожалению, до вечеpа не смогy глянyть yказаннyю ссылкy, но, из того что пpоцитиpовано, возникает вопpос, что он делал почти полтоpа часа после "сбития" и до момента вынyжденной посадки? За это вpемя, если по пpямой, можно ведь далеко yпилить, даже если скоpость сбpосить. Каpелию, если попеpек, навеpно, паpy pаз тyда и обpатно пеpесечь можно:). С yважением, 2:5020/2204.4 pronix(at)mail.ru uin 473803 Alex Pronin |
#787
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
dvv написал(а) к Alexey Platonov в May 05 16:23:40 по местному времени:
From: "dvv" <00c@cox.net> "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> wrote in message news:d716ds$g8c$3@news.rol.ru... > Дмитрий, привет! > > "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: > news:s0Нke.34973$aB.2250@lakeread03... >>>>> Визуальный контакт был нужен только для идентификации. >>>> >>>> Если ты даже просто летишь в двух милях от трафика, ты его из виду не >>>> упускаешь. >>> >>> Это на Цессне и днем. А на ночью на истребителе с работающей станцией >>> гораздо лучше видно на >>> индикаторе. >> >> Нет. Тем более - без ACAS/TCAS. >> >>> Вроде все очевидно? >> >> Нисколько. > > Тогда я тебе ничем не помогу. > > Только посоветую почитать мурзилки какие-нибудь про истребители - там все > есть про оборудование.... То есть Осипович, используя это оборудование, упустил цель, с которой у него был визуальный контакт? Ну и гно же это ваше оборудование. А если б Боинг сбросил скорость без набора высоты - как бы это оборудование помогло Осиповичу не вклепаться Боингу в задницу? > Алексей Платонов Дима Володин --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#788
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
dvv написал(а) к Alexey Platonov в May 05 16:20:08 по местному времени:
From: "dvv" <00c@cox.net> "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> wrote in message news:d716dr$g8c$2@news.rol.ru... > Дмитрий, привет! > > "dvv" <00c@cox.net> сообщил/сообщила в новостях следующее: > news:z0Нke.34974$aB.11830@lakeread03... >>>> Кого волнует, если получить внятный ответ они могли именно от японцев - >>>> был бы вопрос внятный. >>> >>> Это ты про неопознанный борт в воздушном пространстве СССР со сквоком >>> 1300? >>> Да еще на посту наблюдения на военной базе на Вакканае? >>> >>> Значит прямо на Вакканай надо было звонить, говоришь? А телефончик поста >>> в справочнике.... ;-) >> >> Я говорю о японском ATC, в чью зону входят трассы вдоль Камчатки. >> Отличное от этого - это у тебя в ухе шумит. > > У тебя есть информация, что сведения с военной станции наблюдения с > Вакканая были на АТС Токио? Поделись источником, будь ласка.... Я в андцатый раз не буду писать, как элементарно можно было идентифицировать борт с помощью японского ATC без всяких военных станций наблюдения. >> Книжки читай и за новостями следи - проблем с отсеиванием туфты меньше >> будет. > > Грубый ты... ;-) > > Про "раз в неделю" написал Марк - вы же здесь с ним оба как отсеиватели > туфты работаете - вот я и всполошился... :-))) У тебя есть бухгалтерские квитки, подтверждающие моё тут трудоустройство? Нет? Я так и думал. А книжки-то почитай. Про Мекку там, про Дубаи, про то, как вообще народу живётся в Аравии и Эмиратах с одной стороны, во всяких Пакистанах, Иранах и Индонезиях с другой. > Алексей Платонов Дима Володин --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#789
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
Mark Greenstain написал(а) к Alexey Platonov в May 05 17:15:48 по местному времени:
From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com> Wed May 25 2005 10:36, Alexey Platonov wrote to dvv: >>>> Исход не один - несчастный иранский борт был отнюдь не единственным >>>> пассажирским бортом, летавшим в то время в тех местах. Там вообще всегда >>>> достаточно плотный трафик - мусульмане роями на хадж летают. >>> Хм... только что кто-то здесь утверждал, что гражданский траффик в тех >>> местах был один борт в неделю.... кому верить? Мне. Наши американские друзья не утруждают себя изучением чужих культур. Хадж длится одну неделю в конце января. В Саудовской Аравии. Прилетает до 1.5 млн паломников, с квотами для каждой страны. Неделю до и неделю после в воздухе как в курятнике, в который лиса забралась. Никакого отношения к иранскому случаю. AP> Про "раз в неделю" написал Марк - вы же здесь с ним оба как отсеиватели AP> туфты работаете - вот я и всполошился... :-))) Целую, Марк --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#790
|
|||
|
|||
Re: б ЮОПЕКЕ ПНЯЯХИЯЙНИ обн ПЮГПЕЬЮР ЯАХБЮРЭ ГЮУБЮВЕММШЕ ЮБХЮКЮИМЕПШ
dvv написал(а) к Mark Greenstain в May 05 18:00:54 по местному времени:
From: "dvv" <00c@cox.net> "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com> wrote in message news:d71tpg$3cr$18177@www.fido-online.com... > Wed May 25 2005 10:36, Alexey Platonov wrote to dvv: > >>>>> Исход не один - несчастный иранский борт был отнюдь не единственным >>>>> пассажирским бортом, летавшим в то время в тех местах. Там вообще >>>>> всегда >>>>> достаточно плотный трафик - мусульмане роями на хадж летают. >>>> Хм... только что кто-то здесь утверждал, что гражданский траффик в тех >>>> местах был один борт в неделю.... кому верить? > > Мне. Наши американские друзья не утруждают себя изучением чужих культур. > Хадж длится одну неделю в конце января. В Саудовской Аравии. Прилетает до > 1.5 > млн паломников, с квотами для каждой страны. Неделю до и неделю после в > воздухе как в курятнике, в который лиса забралась. Никакого отношения к > иранскому случаю. Наши друзья бог знает где не утруждают себя изучением что чужих культур, что истории с географией. Иначе б они знали, хадж проводится не по григорианскому календарю, и был он в тот год отнюдь не "в конце января", а совсем в другое время. Угадайте, в какое. > AP> Про "раз в неделю" написал Марк - вы же здесь с ним оба как > отсеиватели > AP> туфты работаете - вот я и всполошился... :-))) > > Целую, Марк Дима Володин --- ifmail v.2.15dev5.3 |