ТТХ Мрии

Oleg Sonin написал(а) к Олег Гатауллин в Nov 06 00:26:32 по местному времени:

From: "Oleg Sonin" <sonin@cityline.spb.ru>

Нello, Олег!
You wrote to Vsevolod Koliubakin on Wed, 15 Nov 2006 21:41:56 +0300:

ОГ> В 1980 году состоялся первый полет транспортного самолета 3М-Т, а 6
ОГ> января 1982 года тот же экипаж во главе с летчиком-испытателем
...
ОГ> посадкой. Во время испытательных тестов экипаж аналога БТС-01 состоял
ОГ> из летчиков-космонавтов Евгения Хрунова и Георгия Шонина,
Интересно, откуда родилась эта дикая фантазия, что Хрунов и Шонин имели
отношение к программе "Буран"?
Даже не углубляясь в детали, а лишь заглянув в биографию Шонина - то можно
узнать что с 1980 года он был зам.командующего ВВС Одесского округа и даже
уже не членом отряда космонавтов. Трудновато совместить строевую должность с
испытательной работой, при том даже не будучи летчиком-испытателем по
профессии. Нечто аналогичное и у Хрунова.

--
Oleg Sonin /St.Petersburg/
osonin at mail.ru


Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Nov 06 01:45:50 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1163627433@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Из трех построенных самолетов, названных 3М-Т, один передали для
> статиспытаний в ЦАГИ. Из двух летных экземпляров один оборудовали
> штангой дозаправки топливом в воздухе.

А вот нафига?? Какое-то странное решение - дозаправлять ЭТО в воздухе.

В чем сермяга то?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Eugene Muzychenko в Nov 06 21:35:30 по местному времени:


Привет, Eugene!

16 Nov 06, Eugene Muzychenko wrote to Vsevolod koliubakin:

EM> Он и в последней версии такой же :) Первый раз такой сайт вижу :)

Это не сайт, это недорусская надстройка на Апаче (веб-сервере).

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Edward Courtenay написал(а) к Ilya Anfimov в Nov 06 21:37:30 по местному времени:


Привет, Ilya!

16 Nov 06, Ilya Anfimov wrote to Eugene A. Petroff:

>> Четырех движков от Су-27 вполне достаточно для самостоятельного
>> взлета :)
IA> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.

Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта гиперзвукового /планера/.

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Oleg Vassilyev написал(а) к Edward Courtenay в Nov 06 14:01:36 по местному времени:


Здpавствyй, Edward!

17 Ноя 06 21:37, Edward Courtenay -> Ilya Anfimov:
>>> Четырех движков от Су-27 вполне достаточно для самостоятельного
>>> взлета :)
IA>> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.
EC> Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта
EC> гиперзвукового /планера/.
дык не веpтикально ему взлетать же.

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Mikhail Akopov написал(а) к Eugene A. Petroff в Nov 06 11:45:28 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> wrote:

>
>"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
>сообщил/сообщила в новостях следующее:
>news:1163627433@p26.f62.n5025.z2.ftn...
>> Из трех построенных самолетов, названных 3М-Т, один передали для
>> статиспытаний в ЦАГИ. Из двух летных экземпляров один оборудовали
>> штангой дозаправки топливом в воздухе.
>
>А вот нафига?? Какое-то странное решение - дозаправлять ЭТО в воздухе.
>
>В чем сермяга то?
одной из главных задач перевозки была не начальная сборка, а доставка
с запасного аэродрома. У нас, как я понимаю, запасной аэродром вполне
мог планироваться на Дальнем Востоке.

ВМ-Т с буранным грузом явно не обладал очень уж большой дальностью,
садиться на промежуточном аэродроме - тоже задача ещё та (далеко не
всякий примет). Так что, вполно логична попытка заложить возможность
дозаправки.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Oleg Vassilyev в Nov 06 12:09:18 по местному времени:


Привет, Oleg!

18 Nov 06, Oleg Vassilyev wrote to Edward Courtenay:

IA>>> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.
EC>> Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта
EC>> гиперзвукового /планера/.
OV> дык не веpтикально ему взлетать же.

По крайней мере, в реальности он взлетал в основном именно так ;) Дверь -- это тоже пример гиперзвукового профиля, но недолго, либо в некислородной атмосфере -- сгорит, если деревянная, и в любом случае поплавится, если не деревянная ;)

--
С уважением, Эд.

... Смит и Вессон кроют четырёх тузов.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Boris V. Mordasov написал(а) к Oleg Vassilyev в Nov 06 13:20:00 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Sat Nov 18 2006 13:01, Oleg Vassilyev wrote to Edward Courtenay:

OV> Здpавствyй, Edward!

OV> 17 Ноя 06 21:37, Edward Courtenay -> Ilya Anfimov:

>>>> Четырех движков от Су-27 вполне достаточно для самостоятельного
>>>> взлета :)
IA>>> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.
EC>> Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта
EC>> гиперзвукового /планера/.

OV> дык не веpтикально ему взлетать же.

Здесь под "Не так и много" подразумевается сто тонн массы.

OV> Всего наилyчшего.
OV> Oleg.

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrew Doroshev написал(а) к Edward Courtenay в Nov 06 14:29:46 по местному времени:

Нello, Edward!

>>> Четырех движков от Су-27 вполне достаточно для самостоятельного
>>> взлета :)
IA>> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.

EC> Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта
EC> гиперзвукового /планера/.

45, два с форсажными камерами.

With best wishes, Andrew.

--- Ростов на Дону, ICQ: 800329

Eugene A. Petroff написал(а) к Edward Courtenay в Nov 06 15:44:56 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Edward Courtenay" <Edward.Courtenay@p10.f89.n5054.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1163789130@p10.f89.n5054.z2.ftn...
>
> Привет, Ilya!
>
> 16 Nov 06, Ilya Anfimov wrote to Eugene A. Petroff:
>
> >> Четырех движков от Су-27 вполне достаточно для самостоятельного
> >> взлета :)
> IA> Да, с хорошым движком -- и дверь полетит.
>
> Сто тонн массы против 40 тонн тяги? Не так и много для взлёта
гиперзвукового
> /планера/.

Так он и на дозвуке вполне себе планёр :)
То есть, качество для безмоторной посадки достаточное, а значит, и взлет не
сложен.

чао!



--- ifmail v.2.15dev5.3