Почему заводы в СССР так и не заработали нормально

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 07:48:01 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 06.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>>>> Правильно. Всех в задницу. Открой еще парочку "гигантских заводов".

BP>>> Я заводы не открываю. Я только транслирую правду об открывающихся
BP>>> заводах.

US>> "Легко и приятно говорить правду перед лицом властителя!" (АБС).

BP> Где ты здесь в эхе нашёл лицо властителя?

Т.е. против "легко и приятно" ты не возражаешь.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Интеллигент не может молчать. Поэтому ему трудно сойти за умного.
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 08:09:30 по местному времени:

Нello, Boris Paleev.
On 06.10.2020 21:39 you wrote:

AG>>>>>>>> Твой аппарат столько прослужит? И не потребует замены
AG>>>>>>>> расходников?
BP>>>>>>> Уже скоро 15 лет служит. Расходники, конечно, нужно менять,
BP>>>>>>> но не часто. Раз в несколько лет.
CO>>>>>> Первые три фильтра - раз в пол года, никаких - "несколько
CO>>>>>> лет".
BP>>>>> Незачем так частить. Раз в три года вполне нормально :-)
CO>>>> Через три года они забьются так, что и воду перестанут
CO>>>> пропускать, не то что, фильтровать.
BP>>> Однако, пока фильтруют.
CO>>>>>> Мембрану - раз в два года, примерно.
BP>>>>> Нахрена так часто? У меня мембрана отработала 13 лет, заменил
BP>>>>> до кучи вместе с баком.
CO>>>> С такой водой, я действительно не уверен в необходимости
CO>>>> осмоса...
BP>>> Жёсткая и железистая вода вредна для здоровья.
CO>>>>>> Ну там ещё минерализатор, угольный фильтр... Если, конечно,
CO>>>>>> у тебя изначально вода такая, что и фильтровать её нет
CO>>>>>> смысла.
BP>>>>> У нас вода в кране, конечно, не как из болота, но как минимум
BP>>>>> очень жёсткая и с большим содержанием железа. Водоканал пишет,
BP>>>>> что эксплуатационный износ старых подземных труб в среднем
BP>>>>> 72%.
CO>>>> Он пишет, а вот в чайнике то что, если не фильтровать?
BP>>> В чайнике тоже фильтрованная вода. А вот краны и шланги в душе
BP>>> быстро покрываются известковым налётом.
AM>> У вас вода артезианская, не речная?
BP> У нас из великих русских рек - только Клязьма и Яуза :-) Конечно,
BP> вода из скважин. На сайте мытищинского водоканала написано:

А как же расположенные в мытищинском районе водохранилища: клязьменское, пестовское, пироговское, пяловское , учинское и акуловское?


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 12:21:14 по местному времени:


BP> Например:

BP> 1) Появление новых моделей моторов с новыми конструкторскими
BP> решениями, в которых используются появившиеся новые материалы с
BP> улучшенными свойствами. Соответственно моторы с этими решениями
BP> становятся легче, мощнее, надёжнее и т.д.

BP> 2) Появление новых моделей моторов с изменениями, внесенными по опыту
BP> эксплуатации существующих моделей и вообще по набираемому опыту
BP> конструкторской работы;

BP> 3) Появление новых моделей моторов, которые просто более качественно
BP> сконструированы, например, из-за перехода от расчётов на арифмометре к
BP> расчётам на ЭВМ и от черчения на кульмане к работе в САПР.

BP> В тогдашнюю эпоху НТР пункт 3 играл особенно мощно, в том числе влиял
BP> и на (1) и на (2). Но советские партократы просрали НТР :-(

Общие слова. Ты ничего и не сказал. Хорошим ты комсоргом был - хорошо поёшь!

BP>>> был снят с производства в
BP>>> неметчине за два года до начала производства в СССР.
BP>>> Ну, будем считать, что это было не вредительство, а трезвая
BP>>> оценка - советская промышленность не потянет сразу самые
BP>>> современные западные моторы, давайте начнём со старых. Но какого
BP>>> чёрта после создания более современной модели старая,
BP>>> устаревшая, херовая модель продолжала выпускаться ещё несколько
BP>>> лет, прожирая ресурсы страны? Это уже было чистое вредительство!
SC>> Визги какие-то нечленораздельные.

BP> Поясняю.
BP> 1) Один сделанный "Вихрь" устаревшей и говённой модели = 1 несделанный
BP> "Вихрь" новой модели.

BP> 2) Мотор старой и говённой модели направляется по разнарядке в
BP> организацию "XXX" вместо мотора новой модели;

BP> 3) Весь причастный персонал организации "XXX" плюётся и матерится от
BP> плохой работы мотора старой и говённой модели, в них укрепляется
BP> чужебесие.

BP> Случай частника, купившего мотор старой и говённой модели, потому что
BP> в магазин других не завезли, идентичен по последствиям (пункт 3).

Чушь. Ты ничего не сказал про устаревание. Это в порядке вещей, когда в ДВС какой-нибудь БЦ из семидесятых годов. Это норма. Даже раньше. Вот смотри - система VVTI с коромыслами оно пошло от нижнеклапанных моторов. Цепь на приводе маслонасоса - тоже наследие нижнеклапанного блока. Все "современные" технические решения в ДВС - пришли с поршневой авиации сороковых. И тут вылезаешь такой ты и начинаешь громко кричать про устаревание!

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Oct 20 12:40:14 по местному времени:

BP>>> Финляндия, независимо от нынешней популяции Петербурга -
BP>>> находится в жопе. Бывал я в этих Хельсинках, на новый 2013 год.
BP>>> Дикари! Улицы от льда не чистят, только посыпают своей сраной
BP>>> гранитной крошкой, которая страшно портит обувь. Днём этот
BP>>> гранит нагревается солнцем, расплавляет под собой лёд и
BP>>> погружается, и лёд снова замерзает сверху.
SC>> Тут видишь ли в чем дело. Финлядния - одна из эвропских стран,
SC>> где разрешены шипованные покрышки. Если они будут зимой чистить
SC>> асфальт - то водители ускоренными темпами будут портить дорожное
SC>> покрытие, как у нас. Так что правильно делают, и нам тоже стоит
SC>> об этом подумать. Или не убирать снежный накат, или запретить
SC>> шиповку. Я фотку с легковушечной колеей Макароффу уже кидал.

"Улицы от льда не чистят". - это немного неконкретно.


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

alexander koryagin написал(а) к Cheslav Osanadze в Oct 20 16:25:15 по местному времени:

Нi, Cheslav Osanadze!
I read your message from 06.10.2020 13:48

CO>>> Много. Летом восход в 4 утра, заход в 20. Только
CO>>> весной и осенью ещё так себе. Сейчас восход в 6-45,
CO>>> заход в 17-57. Вечера, фактически, нет. А во дворах
CO>>> освещение такое, что все ходят с фонариками.
ak>> Летом в Калининграде заход после 21 часа коли восход в 4.
ak>> По крайней мере в июне.
CO> Да. Очень недолго. А потом - вечерам каюк. Зато, в 6 утра
CO> хреначит впустую.

С другой стороны если ты спишь когда солнце светит, то кого ты должен
ругать? Или без приказа никак? ;-)

Bye, Cheslav!
Alexander Koryagin

fido7.su.pol 2020

--- FIDOGATE 5.1.7ds

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 17:31:50 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 07.10.20 12:21 PM you wrote:

BP>> 2) Мотор старой и говённой модели направляется по разнарядке в
BP>> организацию "XXX" вместо мотора новой модели; 3) Весь причастный
BP>> персонал организации "XXX" плюётся и матерится от плохой работы
BP>> мотора старой и говённой модели, в них укрепляется чужебесие.
BP>> Случай частника, купившего мотор старой и говённой модели, потому
BP>> что в магазин других не завезли, идентичен по последствиям (пункт
BP>> 3).
SC> Чушь. Ты ничего не сказал про устаревание. Это в порядке вещей,
SC> когда в ДВС какой-нибудь БЦ из семидесятых годов. Это норма. Даже
SC> раньше. Вот смотри - система VVTI с коромыслами оно пошло от
SC> нижнеклапанных моторов. Цепь на приводе маслонасоса - тоже
SC> наследие нижнеклапанного блока. Все "современные" технические
SC> решения в ДВС - пришли с поршневой авиации сороковых. И тут
SC> вылезаешь такой ты и начинаешь громко кричать про устаревание!

Тора говорит нам следующее: Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.

Но где поршневые моторы с двойной турбиной на самолёте и звёзды на машине?

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Boris Paleev написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 11:34:38 по местному времени:

Нello Andrei!

Wed Oct 07 2020 08:09, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

CO>>>>> Он пишет, а вот в чайнике то что, если не фильтровать?
BP>>>> В чайнике тоже фильтрованная вода. А вот краны и шланги в душе
BP>>>> быстро покрываются известковым налётом.
AM>>> У вас вода артезианская, не речная?
BP>> У нас из великих русских рек - только Клязьма и Яуза :-) Конечно,
BP>> вода из скважин. На сайте мытищинского водоканала написано:

AM> А как же расположенные в мытищинском районе водохранилища: клязьменское,
AM> пестовское, пироговское, пяловское , учинское и акуловское?

Они создавались в 30-е годы для водоснабжения Москвы. Два водозаборных трубопровода (Северный и Восточный) идут из Учинского водохранилища вообще мимо Мытищ, из Восточного немного перепадает Королёву.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 17:35:06 по местному времени:

Нello Uncle!

Wed Oct 07 2020 07:48, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

US>>>>> Правильно. Всех в задницу. Открой еще парочку "гигантских заводов".
BP>>>> Я заводы не открываю. Я только транслирую правду об открывающихся
BP>>>> заводах.
US>>> "Легко и приятно говорить правду перед лицом властителя!" (АБС).
BP>> Где ты здесь в эхе нашёл лицо властителя?
US> Т.е. против "легко и приятно" ты не возражаешь.

Конечно, не возражаю.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 21:30:36 по местному времени:

Нello Sergey!

Wed Oct 07 2020 12:21, Sergey Chudaev wrote to Boris Paleev:

BP>> 1) Появление новых моделей моторов с новыми конструкторскими
BP>> решениями, в которых используются появившиеся новые материалы с
BP>> улучшенными свойствами. Соответственно моторы с этими решениями
BP>> становятся легче, мощнее, надёжнее и т.д.

BP>> 2) Появление новых моделей моторов с изменениями, внесенными по опыту
BP>> эксплуатации существующих моделей и вообще по набираемому опыту
BP>> конструкторской работы;

BP>> 3) Появление новых моделей моторов, которые просто более качественно
BP>> сконструированы, например, из-за перехода от расчётов на арифмометре к
BP>> расчётам на ЭВМ и от черчения на кульмане к работе в САПР.

BP>> В тогдашнюю эпоху НТР пункт 3 играл особенно мощно, в том числе влиял
BP>> и на (1) и на (2). Но советские партократы просрали НТР :-(

SC> Общие слова. Ты ничего и не сказал. Хорошим ты комсоргом был - хорошо
SC> поёшь!

То есть, я тебя потряс своими общими фразами, но ты ещё хочешь, чтобы я поверг тебя конкретикой :-)

BP>>>> был снят с производства в
BP>>>> неметчине за два года до начала производства в СССР.
BP>>>> Ну, будем считать, что это было не вредительство, а трезвая
BP>>>> оценка - советская промышленность не потянет сразу самые
BP>>>> современные западные моторы, давайте начнём со старых. Но какого
BP>>>> чёрта после создания более современной модели старая,
BP>>>> устаревшая, херовая модель продолжала выпускаться ещё несколько
BP>>>> лет, прожирая ресурсы страны? Это уже было чистое вредительство!
SC>>> Визги какие-то нечленораздельные.

BP>> Поясняю.
BP>> 1) Один сделанный "Вихрь" устаревшей и говённой модели = 1 несделанный
BP>> "Вихрь" новой модели.

BP>> 2) Мотор старой и говённой модели направляется по разнарядке в
BP>> организацию "XXX" вместо мотора новой модели;

BP>> 3) Весь причастный персонал организации "XXX" плюётся и матерится от
BP>> плохой работы мотора старой и говённой модели, в них укрепляется
BP>> чужебесие.

BP>> Случай частника, купившего мотор старой и говённой модели, потому что
BP>> в магазин других не завезли, идентичен по последствиям (пункт 3).

SC> Чушь. Ты ничего не сказал про устаревание. Это в порядке вещей, когда в
SC> ДВС какой-нибудь БЦ из семидесятых годов. Это норма. Даже раньше. Вот
SC> смотри - система VVTI с коромыслами оно пошло от нижнеклапанных моторов.
SC> Цепь на приводе маслонасоса - тоже наследие нижнеклапанного блока. Все
SC> "современные" технические решения в ДВС - пришли с поршневой авиации
SC> сороковых. И тут вылезаешь такой ты и начинаешь громко кричать про
SC> устаревание!

Сдаётся мне, что ты в некотором роде болеешь умственной близорукостью и потому различаешь в ходе технического прогресса только очень крупные события. Типа перехода от паровой машины к двигателю внутреннего сгорания :-)

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Boris Paleev написал(а) к Sergey Chudaev в Oct 20 21:56:08 по местному времени:

Нello Sergey!

Wed Oct 07 2020 12:40, Sergey Chudaev wrote to Boris Paleev:


BP>>>> Финляндия, независимо от нынешней популяции Петербурга -
BP>>>> находится в жопе. Бывал я в этих Хельсинках, на новый 2013 год.
BP>>>> Дикари! Улицы от льда не чистят, только посыпают своей сраной
BP>>>> гранитной крошкой, которая страшно портит обувь. Днём этот
BP>>>> гранит нагревается солнцем, расплавляет под собой лёд и
BP>>>> погружается, и лёд снова замерзает сверху.
SC>>> Тут видишь ли в чем дело. Финлядния - одна из эвропских стран,
SC>>> где разрешены шипованные покрышки. Если они будут зимой чистить
SC>>> асфальт - то водители ускоренными темпами будут портить дорожное
SC>>> покрытие, как у нас. Так что правильно делают, и нам тоже стоит
SC>>> об этом подумать. Или не убирать снежный накат, или запретить
SC>>> шиповку. Я фотку с легковушечной колеей Макароффу уже кидал.

SC> "Улицы от льда не чистят". - это немного неконкретно.

Конкретизирую - чистят, но очень херово. Разгребут место для проезда машин/трамваев, остальное бросают. Снег не вывозят. На всех обочинах кучи снега, даже в самом центре можно увидеть просто горы, выше человеческого роста, почерневшие от долгого лежания. В том числе прямо на выходе с главного жд вокзала!

Сейчас специально пересмотрел свои фотки из автобуса с экскурсий по городу. За такое качество уборки у нас не то что в столицах - в любом областном центре коммунальщиков бы вы#бали и высушили.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027