СК установил причину аварии SSJ-100 в Шереметьево

Oleg A. Kozhedub написал(а) к Борис Мордасов в Jan 20 10:53:52 по местному времени:

Приветствую Вас, Борис Мордасов !

Однажды Пятница Январь 17 2020 09:40, некто Борис Мордасов (2:5023/24.2915) написал Oleg A. Kozhedub про СК установил причину аварии SSJ-100 в Шереметьево следующее:


BP>>>>>>> ============
BP>>>>>>> https://rusvesna.su/news/1579071624

BP>>>>>>> Один из сотрудников возмущённо написал своему коллеге, что,
BP>>>>>>> помимо покупки лайнеров, авиакомпания попросила тренажёр для
BP>>>>>>> подготовки пилотов для полётов на лайнерах 737 MAX.

BP>>>>>>> "Теперь этому грёбаному Lion Air может понадобиться
BP>>>>>>> симулятор для того, чтобы летать на MAX. Может, они тупые? А
BP>>>>>>> я теперь должен думать, как все это разрулить! Идиоты", -
BP>>>>>>> приводит его слова издание.

BP>>>>>>> На что его коллега ответил: "А какого хрена?! Их партнёр уже
BP>>>>>>> летает на нём!".

BP>>>>>>> Говоря о "партнёре", сотрудник Boeing, очевидно, имеет в
BP>>>>>>> виду малайзийского перевозчика Malindo Air, который был
BP>>>>>>> пионером в коммерческой эксплуатации 737 MAX.

BP>>>>>>> ============

BP>>>>>>> Но с пиндосами уже давно всё ясно, их наказывает Бог и
BP>>>>>>> потому он отнял у них разум.

OA>>>>>> И ты думаешь, что капитализьм в РФ не такой, как в США, что
OA>>>>>> вот наш вот производитель и перевозчик заради прибыли не
OA>>>>>> пойдут на такое, на что пошёл "Боинг"?


БМ>>>>> То, что запостил Борис, вызывает, мягко говоря, недоумение.

БМ>>> Если корпорация Боинг не занимается производством тренажёров,
БМ>>> то, разумеется, им совершенно не выгодно делать один тренажёр
БМ>>> для Lion Air. Просто фраза "помимо покупки лайнеров,
БМ>>> авиакомпания попросила тренажёр" звучит как-то странно. Что
БМ>>> значит "попросила"?

БМ>>> Лайнеры
БМ>>> купила а тренажёр "попросила"? За просто так? С какого фигу?
БМ>>> Бонус за заказ трёх с половиной сотен В-737? Но такие вещи,
БМ>>> вообще-то, оговариваются в контрактах. А если этого в контракте
БМ>>> нет, а авиакомпания "вдруг" этого захотела, то я лишь соглашусь
БМ>>> с сотрудником
БМ>>> Боинга: "Может, они тупые?" А если авиакомпания "попросила"
БМ>>> сделать для них тренажёр, то всё равно возникает тот же
БМ>>> вопрос: "Может, они тупые?" Поскольку один из крупнейших
БМ>>> заказчиков Боинга не может не знать, что Боинг не делает
БМ>>> тренажёр "на продажу" В общем, хрень какая-то от русвесны И ещё
БМ>>> один пёрл в этой же статье:

БМ>>> ===
БМ>>> корпорация Boeing вынуждена была приостановить эксплуатацию
БМ>>> Boeing 737 MAX
БМ>>> ===

БМ>>> Видать, русвесне и невдомёк, что Боинг не эксплуатирует
БМ>>> самолёты, а производит. А приостановили эксплуатацию -
БМ>>> авиакомпании Поневоле подумаешь про русвесну: "Может, они
БМ>>> тупые?"

OA>> У тебя достаточно скомпрометированный источник. Там пишут всякое,

БМ> Мои источники по сабжевой теме - сайты boeing.com, cae.com,
БМ> dinamika-avia.ru, mak-iac.org Какой из этих источников, по твоему,
БМ> скомпрометирован??? Ты меня, похоже, с Палеевым попутал, который
БМ> запостил сюда с русвесны то, что я назвал "хренью какой-то" ТщательнЕе
БМ> надо быть, Олег

Да, надо.


Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Jan 20 09:27:52 по местному времени:

BP>>>> богаче и влиятельней, тем он чаще летает;
US>>> Ему-то зачем?
AM>> А как он до курортов добираться будет???
US>>> Чтобы летать у него есть специальные люди. Он думать должен,
AM>> Зачем ему думать? Для думать у него специальные люди есть. А он
AM>> должен только шиковать на заработанное ими.
US> Не будет думать - долго не прошикует.

Не знаю, как с этим в России дела обстоят, но у нас очень многие бизнесмены совсем не разбираются в том, чем их фирмы занимаются. Как же они думать будут? О чём? ;)

Мне довелось у такого работать. По образованию он токарь, а фирма его занималась системами безопасности. Пока он не думал, а только деньги считал - 24 года шиковал. А как вздумалось ему самостоятельно подумать - придумал сделку и сел за нее ;)))

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Борис Мордасов написал(а) к Uncle Sasha в Jan 20 12:47:28 по местному времени:

Нello, Uncle!

US> Dear Борис Мордасов,

US> On 16.01.20 you wrote to Uncle Sasha:

БМ>> Вот только по моему скромному мнению, сравнивать надо не с "другими
БМ>> экипажами авиакомпании", а со всеми случаями посадки в DIRECT MODE.
БМ>> Потому как, если окажется, что "размашистые" движения только у
БМ>> аэрофлотовцев, то это проблемы Аэрофлота. А если во всех случаях
БМ>> присутствовали "размашистые" движения, то это проблема Сухого

US> Проще посадить стрелочника и успокоиться.

Следакам, наверное, проще. МАК всё-таки пытается докопаться до истины, хотя бы ради того, чтобы им же в след. раз меньше работы было
:-/



С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Борис Мордасов написал(а) к Uncle Sasha в Jan 20 12:52:17 по местному времени:

Нello, Uncle!

US> Dear Boris Paleev,

US> On 16.01.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>>> Если лётчик понимает, что с его подготовкой в этой авиакомпании всё
BP>>>> действительно очень плохо - почему бы и не с заявлением?

US>>> Боря, ты тоже кормишься из государственных фондов? Некоторым
US>>> приходится и работать, знаешь ли.

BP>> По-твоему, лётчик, который хочет досконально изучить свою работу,
BP>> работы не найдёт?

US> Летчика нанимают, чтобы он летал. А не досконально изучал вместо полетов.

ДядяСаша, не говори глупости.
Ты, например знаешь, с какой периодичностью лётчики проходят всякие-разные курсы повышения квалификации? И делают это вместо полётов.



С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido

Boris Paleev написал(а) к Uncle Sasha в Jan 20 14:57:52 по местному времени:

Нello Uncle!

Fri Jan 17 2020 08:39, Uncle Sasha wrote to Boris Paleev:

BP>>>> Если лётчик понимает, что с его подготовкой в этой авиакомпании всё
BP>>>> действительно очень плохо - почему бы и не с заявлением?
US>>> Боря, ты тоже кормишься из государственных фондов? Некоторым
US>>> приходится и работать, знаешь ли.
BP>> По-твоему, лётчик, который хочет досконально изучить свою работу,
BP>> работы не найдёт?
US> Летчика нанимают, чтобы он летал. А не досконально изучал вместо полетов.

Если ты считаешь, что в авиации дела обстоят именно так, "летал" или "досконально изучал" - я лучше поеду поездом.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Jan 20 07:53:25 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 17.01.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>>>> Чтобы летать у него есть специальные люди. Он думать должен,

AM>>> Зачем ему думать? Для думать у него специальные люди есть. А он
AM>>> должен только шиковать на заработанное ими.

US>> Не будет думать - долго не прошикует.

AM> Не знаю, как с этим в России дела обстоят, но у нас очень многие
AM> бизнесмены совсем не разбираются в том, чем их фирмы занимаются. Как же
AM> они думать будут? О чём? ;)

В принципе, они и не должны в этом разбираться. В этом должен разбираться
наемный Главный инженер (или как он сейчас именуется). Они должны
разбираться в финансовой стороне вопроса - где можно занять, где можно не
отдавать, где можно наварить.

AM> Мне довелось у такого работать. По образованию он токарь, а фирма его
AM> занималась системами безопасности. Пока он не думал, а только деньги
AM> считал - 24 года шиковал. А как вздумалось ему самостоятельно подумать
AM> - придумал сделку и сел за нее ;)))

Ну, кто не рискует, тот по тюрьмам не сидит.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Позволили говорить всем сразу, чтобы никто ничего не услышал...
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Борис Мордасов в Jan 20 07:59:24 по местному времени:

Dear Борис Мордасов,

On 17.01.20 you wrote to Uncle Sasha:


БМ>>> Вот только по моему скромному мнению, сравнивать надо не с "другими
БМ>>> экипажами авиакомпании", а со всеми случаями посадки в DIRECT MODE.
БМ>>> Потому как, если окажется, что "размашистые" движения только у
БМ>>> аэрофлотовцев, то это проблемы Аэрофлота. А если во всех случаях
БМ>>> присутствовали "размашистые" движения, то это проблема Сухого

US>> Проще посадить стрелочника и успокоиться.

БМ> Следакам, наверное, проще. МАК всё-таки пытается докопаться до истины,
БМ> хотя бы ради того, чтобы им же в след. раз меньше работы было :-/

Какая работа? Очередного стрелочника посадить?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Борис Мордасов в Jan 20 08:00:47 по местному времени:

Dear Борис Мордасов,

On 17.01.20 you wrote to Uncle Sasha:


BP>>>>> Если лётчик понимает, что с его подготовкой в этой авиакомпании
BP>>>>> всё действительно очень плохо - почему бы и не с заявлением?

US>>>> Боря, ты тоже кормишься из государственных фондов? Некоторым
US>>>> приходится и работать, знаешь ли.

BP>>> По-твоему, лётчик, который хочет досконально изучить свою работу,
BP>>> работы не найдёт?

US>> Летчика нанимают, чтобы он летал. А не досконально изучал вместо
US>> полетов.

БМ> ДядяСаша, не говори глупости. Ты, например знаешь, с какой
БМ> периодичностью лётчики проходят всякие-разные курсы повышения
БМ> квалификации? И делают это вместо полётов.

Этот конкретный летчик, он что, прогулял очередные курсы повышения? Или эти
курсы ничего на самом деле не повышали? Почему он самолетом управлять не
умел?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Курс у нас один - правильный! (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Uncle Sasha написал(а) к Boris Paleev в Jan 20 08:16:10 по местному времени:

Dear Boris Paleev,

On 17.01.20 you wrote to Uncle Sasha:


US>> Летчика нанимают, чтобы он летал. А не досконально изучал вместо
US>> полетов.

BP> Если ты считаешь, что в авиации дела обстоят именно так, "летал" или
BP> "досконально изучал" - я лучше поеду поездом.

Разумно.

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Ни то не сделали, ни эту не удовлетворили, ни ту (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Jan 20 08:24:39 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 18.01.2020 7:53 you wrote:

US>>>>> Чтобы летать у него есть специальные люди. Он думать должен,
AM>>>> Зачем ему думать? Для думать у него специальные люди есть. А он
AM>>>> должен только шиковать на заработанное ими.
US>>> Не будет думать - долго не прошикует.
AM>> Не знаю, как с этим в России дела обстоят, но у нас очень многие
AM>> бизнесмены совсем не разбираются в том, чем их фирмы занимаются.
AM>> Как же они думать будут? О чём? ;)
US> В принципе, они и не должны в этом разбираться.

До вас дошло ;)

US> В этом должен разбираться наемный Главный инженер (или как он
US> сейчас именуется). Они должны разбираться в финансовой стороне
US> вопроса

Для этого у них есть главный бухгалтер


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android