И-250

Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Feb 06 09:53:26 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


"Eugene A. Petroff" wrote:

> > составе ПВО Москвы он бы в 1941 многое мог сделать, но им поздно начали
> > заниматься, а потом и вовсе забросили.
>
> Во-первых, не очень я верю в пригодность ЖРД тех поколений для боевой
> эксплуатации, особенно в условиях широкомасштабной войны. Независимо от
> крейсерких камер.

Добавлю - с многразовыми ЖРД и сейчас хлопот - полная панамка.

> "Тама" уже ампульные - а это абсолютно другая песня. Как только представишь
> себе путаницу из трубочек, по которым азотная кислота и прочая гадость
> течет, становится очень плохо.
> Уровень технологий 40-х годов - это не для "повседневных" ЖРД.

ЗРВ с ними прожили лет сорок, хотя откровенно говря хоршей
жизнью это не назовешь :(( Кто пробовал заправку на С-75/125/200
тот знает о чем речь..

--

Удачи,

Владимир Малюх
------------------------------------------
Новосибирск, Академ.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Vladimir Malukh в Feb 06 11:17:58 по местному времени:

From: "Edward Courtenay" <dragon@ttn.ru>

Привет, Vladimir и Eugene!

Постараюсь ответить обоим.

Fri Feb 24 2006 08:53, Vladimir Malukh wrote to Eugene A. Petroff:
VM> Добавлю - с многразовыми ЖРД и сейчас хлопот - полная панамка.
Жить захочешь -- не так раскорячишься. ;)
С лыжным шасси, имхо, с лесных полянок летать бы смог под Москвой,
перехватывать бомберы. Бум-зум, кажется, такая тактика называлась (с высоты
падать, перехватывать и тикать, или, в данном случае, садиться).

VM> ЗРВ с ними прожили лет сорок, хотя откровенно говря хоршей
VM> жизнью это не назовешь :(( Кто пробовал заправку на С-75/125/200
VM> тот знает о чем речь..
ПКР П-15 заправляли. Первые подлодочные БР -- тоже заправляли. А это много
страшнее, чем самолёт, потому что с вентиляцией и контролем на ПЛ -- полный
каюк.

С уважением, Эд.

--- ifmail v.2.15dev5