Ту-104

Sergey Broudkov написал(а) к Олег Гатауллин в Oct 06 04:11:34 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Олег!
You wrote to Mikhail Akopov on Mon, 09 Oct 2006 19:11:18 +0400:

ОГ> Человек посчитал, что он вписывается в посадочный коридор, автомат
ОГ> посчитал, что нет. Имеем - автомат сделал не то, что от него ожидали.

Значит, получается, что человек со стороны неправильно оценил параметры, а
автомату на борту оказалось виднее. Я правильно понял? Если да, то вот
аналогичная ситуация. Летит самолет (обычный, не "Буран"). Со стороны
кажется, что идет нормально по глиссаде, можно сесть, а пилот уходит на
второй круг. Здесь никто не скажет, что пилот поступил неожиданно. Насколько
обоснованно - да, вопросы могут быть, но маневр вполне ожидаем, он штатный.
Почему же в той ситуации маневр оказался именно неожиданным? Разве не было
известно, что при некоторых отклонениях вместо А будет выполнено Б или В?

ОГ> Хотя сделал все правильно, в соответствии с заложенным алгоритмом.

Ну а как иначе, конечно в соответствии. У них, у автоматов, всегда так: как
запрограммировано, так и работает, свободы воли у них нет ;)

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 04:37:44 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Sergey!
You wrote to Andrew Doroshev on Tue, 10 Oct 2006 23:46:17 +0000 (UTC):

SB> - Дурак ты, штурман, в РЛЭ сказано отсчеты давать в микроколобках.

В милли- разумеется.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrew Doroshev написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 06:57:08 по местному времени:

Нello, Sergey!

AD>> 1 колобок = 7350 ёжиков.

SB> А чего не сразу 7350 миллионов? ;)

AD>> Штурман, скоко ёжиков - 300 а колобков - 0

SB> - Дурак ты, штурман, в РЛЭ сказано отсчеты давать в микроколобках.

Сам такой, на приборе деления 0, 1, 2..10. Откуда тебе взять "микро"...
SB> - Ну тогда 40,8.

AD>> А сейчас? - 400 и 0

SB> Только о том, что к колобкам с умом подходить надо.

AD>> Информации - 0.

SB> Кому как.

Абсолютный 0

With best wishes, Andrew.

--- Ростов на Дону, ICQ: 800329

Олег Гатауллин написал(а) к Valentin Davydov в Oct 06 20:05:28 по местному времени:

Здравствуй, Valentin!

09.10.2006 Valentin Davydov писал Олег Гатауллин:

VD>>> Например, чтобы вовремя заметить отказ забившегося инеем высотомера.
>>
>> Какая связь?

VD> Контроль за показаниями датчика давления в шинах - это один из возможных
VD> способов выявления (и парирования) отказа высотомера. Причём
VD> алгоритмически,
VD> пожалуй, один из самых простых способов.

Ага! При наличии в кабине нескольких высотомером плюс УВПД.
А как скорость при замерзшем высотомере контролировать? Где давление мерят?
(Гусары! Молчать! :-))

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Valentin Davydov в Oct 06 19:55:24 по местному времени:

Здравствуй, Valentin!

09.10.2006 Valentin Davydov писал Олег Гатауллин:

VD>>> Ты-таки удивишься, но даже для полностью ручной посадки тоже требуется
VD>>> наличие
VD>>> на земле соответствующего обрудования. Например, ВПП.
>>
>> Ты таки удивишься, но садится можно и на грунт.

VD> В том числе и автоматически.

Уже?

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Sergey Broudkov написал(а) к Andrew Doroshev в Oct 06 00:05:44 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Andrew!
You wrote to Sergey Broudkov on Wed, 11 Oct 2006 06:57:09 +0400:

AD>>> Штурман, скоко ёжиков - 300 а колобков - 0

SB>> - Дурак ты, штурман, в РЛЭ сказано отсчеты давать в микроколобках.

AD> Сам такой, на приборе деления 0, 1, 2..10. Откуда тебе взять "микро"...

Я ж сказал: как поделим - так и будет. Кто нам помешает поделить в "микро"?
Для этого усилители и делители разные придуманы. Про микровольтметр,
например, слышал? А про киловольтметр? Ну вот и не надо входной сигнал с
антенны измерять киловольтметром, возьми подходящий прибор.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Олег Гатауллин в Oct 06 18:38:18 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Олег Гатауллин <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
> Date: Wed, 11 Oct 2006 18:55:24 +0400
>
> VD>>> Ты-таки удивишься, но даже для полностью ручной посадки тоже требуется
> VD>>> наличие
> VD>>> на земле соответствующего обрудования. Например, ВПП.
> >>
> >> Ты таки удивишься, но садится можно и на грунт.
>
> VD> В том числе и автоматически.
>
>Уже?

Давно.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Олег Гатауллин в Oct 06 18:43:20 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Олег Гатауллин <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
> Date: Wed, 11 Oct 2006 19:05:28 +0400
>
> VD>>> Например, чтобы вовремя заметить отказ забившегося инеем высотомера.
> >>
> >> Какая связь?
>
> VD> Контроль за показаниями датчика давления в шинах - это один из возможных
> VD> способов выявления (и парирования) отказа высотомера. Причём
> VD> алгоритмически,
> VD> пожалуй, один из самых простых способов.
>
>Ага! При наличии в кабине нескольких высотомером плюс УВПД.
>А как скорость при замерзшем высотомере контролировать? Где давление мерят?

Например, в компрессоре реактивного двигателя (если он есть на борту).
Разуеется, вместе с оборотами и т.д.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Олег Гатауллин в Oct 06 07:29:06 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

<пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote:
>08.10.2006 Mikhail Akopov писал Олег Гатауллин:
>
> ОГ>>>> Ну хватит уже рассказывать сказки про умную автоматику.
> MA> Интересно, что все объяснения того, что всё обыденно, были только
> MA> задним числом.
>
>Кто знал - тех не удивило. И объяснять им было нечего.
я тут ступаю на скользкую дорожку, так как не могу подтвердить
документально. Но мой знакомый, один из разработчиков той программы,
рассказывал, что узнал об этом эпизоде, когда к ним поступил срочный
приказ разобраться в собственном коде и объяснить, почему оно так
сделало.

Потому я тривиально с тобой не согласен. И объяснять еще_раз, в чём
ты ошибаешься - уже не буду. Потому из дискуссии выхожу за
бессмысленностью.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Олег Гатауллин в Oct 06 07:35:40 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

<пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote:

>Если роботу нужно давление в шинах на эшелоне, то это робот-параноик.
>Чем он лучше?
он не параноик, он тупица. Но тупица аккуратный и исполнительный. То
есть идеальный эксплуатант.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3