ТУ-4

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Apr 05 23:41:42 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Valentin Davydov" <val@sqdp.trc-net.co.jp> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:d3qn5f$1b83$13@news.pu.ru...
>
> Как раз электрику "перевели" (в смысле, наладили производство проводов
> дюймовых калибров). А с движками помогло то, что свои движки были по
> сути теми же самыми сдвоенными "циклонами" (лицензированными незадлго
> до того вполне официально, с необходимым комплектом конструкторской и
> эксплуатационной документации). Сложнее было с обшивкой, которую таки
> удалось полностью пересчитать на метрический сортамент листа без
> существенной потери прочночти и/или утяжеления.

Пришлось применить листы РАЗНОЙ толщины в разных сечениях, в то время,
как на прототипе были использованы листы одной толщины. А это
принципиально в смысле КСС.
Потерь избежать не удалось - Ту-4 уступал по всем основным
характеристикам даже тому серийному Б-29, с которого конкретно дрался...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Babintsev написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 05 23:54:16 по местному времени:

Гамарджобат, Vladimir!

Cуббота апрель 16 2033 09:14, Vladimir Malukh писал к Sergey Babintsev:

>> m> Правда что ТУ-4 содран с В-29?
>> Да. До самого последнего винтика...
VM> Вот про винтики - не надо, винтики были наши - метрические :)))
Эт образное.
Про дырку в трубопороводе вспомнилось:)


Хау! Я сказал!
Commander of Team ["Испанские летчики"], [=Нyperborea=]

--- Chief-editor of www.travel.ru Mail:varga(dog)travel(dot)ru ICQ:92786298

Mike_Timonov написал(а) к Dmitry Chistyakov в Apr 05 12:11:38 по местному времени:

Нello Dmitry

MR>> Кто читал?
MR>> Правда что ТУ-4 содран с В-29?

DC> Ту-4 не копия Б-29, а следствие единства законов аэродинамики.

Нет. Ту-4 - сделанная по пpямому указанию Сталина максимально точная
копия Б-29. Какие экземпляpы Б-29 для этого использовались, как они
pазбиpались и измеpялись, что эта эпопея дала Туполеву и авиапpому в целом и
чего не дала - описывалось многокpатно.

Mike_Timonov

--- GoldEd 1.1.4.7

Mike_Timonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 05 12:17:50 по местному времени:

Нello Eugene

EAP> А еще фотоаппарат Лейка, принадлежавший, емнип, штурману Б-29, был "по
EAP> законам аэродинамики" выпущен советской промышленностью под маркой
EAP> ФЭД...

Ну вот только не надо анекдотов. ФЭДы выпускались колонией им. Дзеpжинского
с 38 года.


Mike_Timonov

--- GoldEd 1.1.4.7

Vladimir Malukh написал(а) к Mike_Timonov в Apr 05 11:08:28 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


Mike_Timonov wrote:
>
> Нello Eugene
>
> EAP> А еще фотоаппарат Лейка, принадлежавший, емнип, штурману Б-29, был "по
> EAP> законам аэродинамики" выпущен советской промышленностью под маркой
> EAP> ФЭД...
>
> Ну вот только не надо анекдотов. ФЭДы выпускались колонией им. Дзеpжинского
> с 38 года.

не колонией а Заводом им. Дзержинского, и не с 38 а с 1934-го,
трудовая комунна была при этом заводе.

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3

Serge Turchin написал(а) к Roman Bazalevsky в Apr 05 19:05:44 по местному времени:

From: Serge Turchin <tsv@amt.ru>

Roman Bazalevsky <Roman.Bazalevsky@p4.f828.n5020.z2.fidonet.org> wrote:

>
> ФЭД еще до войны выпускать начали. А после войны, на вывезенном по
> репарациям оборудовании, пошли красногорские аппараты, сначала
> ФЭД-Зоркий, а потом и просто
> многочисленные Зоркие, многим хорошо знакомые. И с историей Б-29/Ту-4
> это не связано, параллельные (хотя и частично одновременные) процессы.

В добавление точно также линия киевских фотоаппаратов Киев пошла с немецких
Convas.

Обидно только что разворовали при вывозе в Омск завод немецких грузовиков
Опель-Блитц и не смогли запустить его производство.

И др. и пр.

--
Best Regards,

Serge Turchin.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Roman Bazalevsky написал(а) к Serge Turchin в Apr 05 07:37:34 по местному времени:

Привет, Serge!

18.04.05 19:05:44 ты писал(а) в RU.AVIATION сообщение для Roman Bazalevsky о "Re: На: ТУ-4".

U> В добавление точно также линия киевских фотоаппаратов Киев пошла с
U> немецких Convas.

Точнее, Contax. А вот оптика у нас шла не лейковская, а цейсовская,
как на контаксовскую линию, так и на лейковскую.

S.Y.Roman

--- WP/95 Rel 1.78E (215.0) Reg.

Vladimir Malukh написал(а) к Roman Bazalevsky в Apr 05 08:15:40 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>


Roman Bazalevsky wrote:

> U> В добавление точно также линия киевских фотоаппаратов Киев пошла с
> U> немецких Convas.
>
> Точнее, Contax. А вот оптика у нас шла не лейковская, а цейсовская,

Это уже после войны, на довоенных ФЭДах была реплика лейковской.

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3

Serge Turchin написал(а) к Roman Bazalevsky в Apr 05 11:11:22 по местному времени:

From: Serge Turchin <tsv@amt.ru>

Roman Bazalevsky <Roman.Bazalevsky@p4.f828.n5020.z2.fidonet.org> wrote:

> Точнее, Contax. А вот оптика у нас шла не лейковская, а цейсовская,
Точно, память подвела. Держал в руках этот самый Contax в фотокоммисионке
рядом с ам. посольством.

http://old.foto-video.ru/12_2001/msie/wisw1.htm

Сорри за оффтопик.

--
Best Regards,

Serge Turchin.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrej Rudakov написал(а) к Alexis Nekrassov в Apr 05 13:43:00 по местному времени:

┌ ┐
Привет уважаемый Alexis !
└ ┘

AN> Ох. Он уже и такое написал ?

ага, уже лет как 20 или даже больше.



И все такое прочее ...

С Уважением, Андрей

--- НБП