В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры

Alexey Plotnikov написал(а) к Andrey Platonov в Apr 05 21:30:10 по местному времени:

Желаю здравствовать, Andrey !

Известно, что Четверг Апрель 14 2005 в 16:16, Andrey Platonov писал Eugene
Zhilitsky:

AP> В 9.11 и в атаках арабов-камикадзе на катерах.
Имхо, ошибаетесь! В те "застольные" времена выехать за границу мог далеко
не любой! Ивернуться ДОЛЖЕН БЫЛ ОБЯЗЯТЕЛЬНО! А тут целая баржа, да еще и с
бойцами, не подготовленные для пребывания за-рупь-ежом! А вдруг кто останется в
стране развитой демократии? Во визгу поднять можно...

EZ>> Особенно, если наши скажут, что она потерялась (а ведь скажут) :)
А теперь, если такую баржу тормознут, то будут отбрыкиватся от желающих
остаться! А сейчас, если та баржа (пусть хоть переполненная народом) дрефует ОТ
БЕРЕГОВ страны разитой дерьмократии, то и пальцем не шевельнут - денег стоит, а
ведь могут и не вернуть (деньги)!

AP> Тоже не факт. Про ту баржу ведь не сказали, объявив ту четверку
AP> пропавшими без вести...
Потому то и спасали! Вон Советы какие - своих бросают и не спасают... А мы
вот демократы! Спасали в самусенький шторм!

EZ>> Только счет потом выставят владельцу баржи. Но и это - нормально
EZ>> :)
AP> Если баржа государственная, то - правительству счет выставляют?
Ессно! Вернее ГосКомпании-владельцу... (Например Советское Дунайское
Параходство, счет за спасение моряков с утонвшего грузовоза "Речица")
Умолкаю - это уже оффтоп!

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[собака_злая]yandex.ru

Alexey Plotnikov написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 21:49:10 по местному времени:

Желаю здравствовать, Jurij !

Известно, что Четверг Апрель 14 2005 в 18:06, Jurij Timofejev писал Alexey
Platonov:

JT> Если в результате мер принуждения нарушитель сел на аэродроме, то
JT> действия правильные, а если в морге то нет.
Хорошо сказано! Летайте люди добрые, смотрите, что хотите! И ПВО наше
так... Ну покричит, ну повизжит...

JT> Колхоз дело добровольное. Никто никого не заставляет подписывать
JT> конвенции. Но если подписал, будь любезен придерживаться.
А мы и придерживались! Укажи конкретно строку той конвенции, где написано
"СБИВАТЬ ЗАПРЕЩЕНО", не найдешь - значит можно.

JT> Не забудь, что по отношению наших ВС аналогичные права тоже действуют
JT> на территории других государств, подписавших данные соглашения. А КАЛ
JT> 007 таки одной ракетой сбили, попадание второй из области
JT> предположений.
И много наших бортов принудили к посадке за нарушения правил пролета
оговоренных зон, или нарушение воздушного пространства других государств? Если
парни выполняют свою работу как положено, кто к ним докапываться будет?

JT> И еще почему мы постоянно рассматриваем вопрос "а если не
JT> подчиняется". С весьма высокой степенью достоверности установлено,
JT> что никаких сигналов которые экипаж 007-го мог услышать или увидеть
JT> передано не было.
Это тебе экипаж 007-го сказал? Или так хочется думать? Или так выгодней
считать?

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[собака_злая]yandex.ru

Mark Greenstain написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 05 04:05:14 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Wed Apr 13 2005 18:57, Олег Гатауллин wrote to Eugene Zhilitsky:

EZ>> Две фразы с CVR у него остались без комменриев:

EZ>> 32.15 18.26:25 F/D CAM-3 Speed brake is coming out.

ОГ> Слишком откровенны эти фразы. Практичемки это приговор пилотам КАЛ007.
ОГ> Если у самолета "потерявшего скорость при наборе высоты" выпущени
ОГ> закрылки и тормозные щитки - то все оправдания действий пилотов КАЛ
ОГ> становятся ложью.

Это приговор твоей учительнице английского языка.

is ...ing означает процесс который проистекает сейчас.

I drive - я вожу машину, т.е. умею и регулярно пользуюсь (езжу на работу и в
магазины).
I'm driving - я веду машину т.е прямо сейчас (в контексте - отвечаю на
мобильный звонок и объясняюсь что не хотел бы отвлекаться от дороги).


"Speed brake is coming out" означает что тормозные щитки выпускаются сейчас,
самопроизвольно от взрыва или по рещению пилота. Или просто ложное
срабатывание [от того же взрыва] лампочки.

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 19:07:38 по местному времени:

Здравствуй, Jurij!

13.04.2005 Jurij Timofejev писал Alexis Nekrassov:

JT> ........
AN>> Я понимаю, что нью-йоркская история очень страшная. Я понимаю, что
AN>> американцам пришлось сбить гражданский самолет с террористами над
AN>> Пенсильванией. Но я точно знаю, что Америка обязательно и всегда проведет
AN>> доскональное расследование, публичное в том числе, и объявит о
AN>> результатах. И я точно понимаю, что будет с их генералами, если они
AN>> приняли ошибочное решение. Пусть десять раз по закону. И знаю, что этого
AN>> не будет здесь. И Соловьев это знает, поэтому и требует закона, чтобы
AN>> люди в погонах никогда не несли ответственность за гибель невинных
AN>> собственных граждан.
JT> ........

JT> Что можно еще сказать, каждое слово в десятку.

Ну тогда покажи закон, по которому американцы сбивали.
А заодно и публичное объявление о результатах расследования.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 19:30:44 по местному времени:

Здравствуй, Jurij!

13.04.2005 Jurij Timofejev писал Eugene Zhilitsky:


EZ>> Если нужен юр. ликбез - иди в ... RU.LAWS, например.

JT> Вот и сходи туда. Возможно, тебе разъяснят, что кодекс принятый ВС СССР это
JT> законодательный акт.

Ай молодец! Как ловко извернулся то. Это кто и когда утверждал, что кодекс -
не законодательный акт?

И вот еще какая беда то. Утвержден тот кодекс был не законом, а указом:
>================================
2. Признать с 1 января 1984 года утратившим силу
Воздушный кодекс Союза ССР, утвержденный Указом
Президиума Верховного Совета СССР
от 26 декабря 1961 года (Ведомости Верховного Совета СССР,
1961, N 52, ст. 538), с последующими изменениями и дополнениями.
>================================


JT>>> Там должны быть необходимые тех. средства, и люди, умеющие их применять.
JT>>> Уж радиостанция с аварийными частотами могла быть, совместно с человеком
JT>>> способным произнести 20 фраз на международном языке.

EZ>> Прекращаем разговаривать лозугами.
EZ>> Если "должны" - то КОМУ должны. И согласно какому документу....

JT> Согласно подписанным соглашениям

JT> ===начало цитаты==========
JT> Совет ИКАО рекомендует для устранения или уменьшения необходимости в перехвате
JT> гражданских ВС органом управления перехватом прилагать все возможные усилия
JT> для опознавания гражданских ВС, а также для передачи любых необходимых
JT> указаний или сведений таким ВС через соответствующие органы ОВД.
JT> ===конец цитаты===========

JT> Ку?

Не ку. Рекомендуем и обязаны - очень разные понятия.
И хотелось бы увидеть, откуда взята цитата и год ее появления.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 19:30:56 по местному времени:

Здравствуй, Jurij!

13.04.2005 Jurij Timofejev писал Alexey Platonov:

AP>> Поскольку придется упомянуть и кривой наземный контроль КАЛ-007 и
AP>> "наблюдателей" за буферными зонам США и работу экипажа КАЛ-007, которая
AP>> больше описывается словами "спал" и пр. и пр. и пр.

JT> Никогда не отрицал факт беспрецедентного раздолбайства противоположенной
JT> стороны. Но расстрел несколько жестокая мера за это.

Кто, когда и где их расстрелял?
Или давай факты и прекращай бросаться голословными обвинениями.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Alexey Platonov написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 10:45:34 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Юрий, привет!

"Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:d3m3a6$qsa$328@www.fido-online.com...
> ОГ> Тебе про твои разъяснения уже ответили.
> Ни одного внятного ответа не получил.

Тогда объясни отсутствие судебных решений в "твоем" ключе толкования
законов?

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Platonov написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 10:45:36 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Юрий, привет!

"Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:d3m4pg$tp3$336@www.fido-online.com...
> J JT>> Уже приводил пример про ДПСника, махающего палкой из подворотни.
>
> ОГ> Неудачный пример.
>
> Очень удачный. Показывает, что возможно подать сигнал именно таким
> образом,
> чтоб он был заведомо невидим лицу, которому он подается.

Пример наглядный, да тема довольно расплывчатая.... В том смысле, что
рекомендации типа "сигналы нужно подавать так, чтобы они были видны",
безусловно, имеются везде. А вот как их выполнить, чтобы на самом деле было
видно не написано нигде. Иными словами получаем опять благие пожелания и
почву для препирательств на тему "сколько вешать в граммах"(с)

> Или лайнеры уже
> зеркалами заднего вида оборудуются?

Конечно нет. Но и истребитель встать так, чтобы постучать в форточку, да еще
ночью, тоже не может.

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene Zhilitsky написал(а) к Andrey Platonov в Apr 05 11:49:46 по местному времени:

Нello Andrey.

14 Apr 05 17:13, you wrote to Олег Гатауллин:

ОГ>> Ты про КОСПАС-САРСАТ?

AP> Так ведь не стала она такой системой, хотя задумка была похожая. Читал
AP> критику в ее адрес - дескать ненадежная и имеет малую точность. Хотя,
AP> может, и гон.

Она до ЖПС делалась.
Сейчас удобнее буй с ЖПС, и съем сигнала с него без позиционирования
спутниками.


Eugene

--- GoldED+/W32 1.1.5-0802

Eugene Zhilitsky написал(а) к Andrey Platonov в Apr 05 11:50:58 по местному времени:

Нello Andrey.

14 Apr 05 17:16, you wrote to me:

EZ>> Только счет потом выставят владельцу баржи. Но и это - нормально :)

AP> Если баржа государственная, то - правительству счет выставляют?

Конечно.
Но обычно баржа не просто "государственная", а принадлежит некой организации.
Вспомни бодания НОГИ с Правительством РФ, кстати некоторые моменты имели
непосредственное отношение к эхотагу :)

Eugene

--- GoldED+/W32 1.1.5-0802