#411
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Alexey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 05 09:10:56 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Юрий, привет! "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:d3gi4t$1cn$424@www.fido-online.com... > AP> Ситуация такая. ВС нарушило запретную зону и признано нарушителем. Но > не > AP> подчиняется командам принуждения. что делать? Отпустить? Тогда > AP> получается, что любое ВС может летать где захочет и класть с прибором > на > AP> все правила. Второй вопрос. Что считать "принуждением"? Если > нарушителю > AP> отстрелили двигатель и он сел - это принуждение? А если он не смог > AP> посадить > AP> поврежденный самолет и разбился? > > Лёш, тут видимо, надо задать вопрос опоненту в следующей формулировке: А > как > и какими средствами можно принудить самолёт-нарушитель к посадке, без > применения оружия, если данный нарушитель отказывается выполнять > требования > перехватчика? Да, в общем, это довольно сходные формулировки. Только я свой вопрос пытался разбить на две части. Я могу сказать, как я себе представляю ответы, но предпочитаю немного подождать - пусть оппонент помучается... :-)) > AP> Ведь можно трактовать атаку на КАЛ-007, и как попытку принуждения к > AP> посадке. Тем более, что одной\двумя ракетами такую махину, как Б747 > сбить > AP> малореально. Об этом масса экспертов говорит. Попробовали обратить > > Не, Лёш, тут я с тобой несоглашусь. Прилетела КР, отбила хвостовые рули и > каюк злодею. Второго хвоста у него нет. Нет, нет. Не совсем. Я хотел спросить, а какие меры принуждения допустимо применять? Ведь понятно, что можно так неудачно подойти к кабине нарушителя, чтобы помахать крылышками и в результате обоим оказаться в земле.... Это будет считаться "атакой" и "убийством"? С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#412
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Alexey Platonov написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 10:21:18 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Юрий, привет! "Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:d3jb0b$o3$1111@www.fido-online.com... > >> Для случая применения оружия именно означает. Оружие применяется только > >> в > >> жестко регламентированных законом случаях. Это касается и самообороны и > >> милиции и часового и ПВО. > > AP> Где это написано? > > В соответствующих законах. А может ты приведешь сведения, что оружие можно > применять когда душа пожелает? Возвращаемся на второй круг? Разрешено то, что не запрещено. "Ваш ход, прынц"(с) С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#413
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Alexey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 05 10:21:18 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Олег, привет! "Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1113430281@p26.f62.n5025.z2.ftn... > >> Вообщем, ты не одинок - японец, ссылки на сайт которого тут были, тоже > >> так > >> считает. Даже вычислил ошибку, которая должа быть, для того, чтобы > >> такой > >> маршрут "сформировался". > >> Однако, что мешает это сделать СОЗНАТЕЛЬНО, а в случае чего - списать > >> на > >> "тягач"? > > AP> Теоретически - ничего. А практически ИМХО слишком сложно, чтобы было > AP> возможно.... > > Почему сложно. Выдать исходные данные для выставки ИС с "ошибкой". > Аккурат все три с одинаковой ошибкой и выставятся. Копия на земле остается. С подписями. С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#414
|
|||
|
|||
В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Eugene Zhilitsky написал(а) к Andrey Platonov в Apr 05 11:12:48 по местному времени:
Нello Andrey. 13 Apr 05 09:04, you wrote to dvv: AP> Нашу баржу с авианосца в открытом море спасали (если не ошибаюсь). Я AP> сомневаюсь, чтобы сейчас в тех же условиях американе будут такими же AP> добродушными. Думаю, спасут. В чем проблема-то? Особенно, если наши скажут, что она потерялась (а ведь скажут) :) Только счет потом выставят владельцу баржи. Но и это - нормально :) Eugene --- GoldED+/W32 1.1.5-0802 |
#415
|
|||
|
|||
В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Eugene Zhilitsky написал(а) к Jurij Timofejev в Apr 05 11:18:40 по местному времени:
Нello Jurij. 13 Apr 05 18:22, Jurij Timofejev wrote to me: EZ>> Прекращаем разговаривать лозугами. EZ>> Если "должны" - то КОМУ должны. И согласно какому документу.... JT> Согласно подписанным соглашениям JT> ===начало цитаты========== JT> Совет ИКАО рекомендует для устранения или уменьшения необходимости в JT> перехвате гражданских ВС органом управления перехватом прилагать все JT> возможные усилия для опознавания гражданских ВС, а также для передачи JT> любых необходимых указаний или сведений таким ВС через соответствующие JT> органы ОВД. JT> ===конец цитаты=========== JT> Ку? Да хоть 158 раз ку-ку. Самолет НЕ был опознан как гражданский. "Все возможные" усилия были приняты. "В соотвествующие органы ОВД" обращались - без успеха. Вывод - бамажку эту в шредер, как не имеющую отношения к рассматриваему случаю. Eugene --- GoldED+/W32 1.1.5-0802 |
#416
|
|||
|
|||
В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Eugene Zhilitsky написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 05 11:57:26 по местному времени:
Нello Олег. 13 Apr 05 17:57, you wrote to me: EZ>> Поискал. нету у Шлоссберга. EZ>> Две фразы с CVR у него остались без комменриев: EZ>> ... EZ>> 32.04 18.26:14 F/D CAM-3 Landing gear. EZ>> ..... EZ>> 32.15 18.26:25 F/D CAM-3 Speed brake is coming out. EZ>> ..... ОГ> Слишком откровенны эти фразы. Практичемки это приговор пилотам КАЛ007. ОГ> Если у самолета "потерявшего скорость при наборе высоты" выпущени закрылки ОГ> и тормозные щитки - то все оправдания действий пилотов КАЛ становятся ОГ> ложью. И их вина несомненна. Эти фразы были ПОСЛЕ попадания ракеты. А не в момент смены эшелона. Поясни в чем видишь вину экипажа и как интерпретируешь эти фразы? EZ>>>> 4. Например, эта заинтересованность может базироваться на том, что EZ>>>> Боинг ДОБИЛИ с МиГ-23. И уже в международном пространстве. EZ> ОГ>> Этого не было. Источник тот же. EZ>> Возможно пилот МиГ-23 был незаинтересован в афишировании этого, даже EZ>> "в своей среде". ОГ> А как бы он объяснил отсутствие ракеты? А те, КОМУ он это объяснял еще более заинтересованы в НЕафишировании :) EZ>> От именно. Я сводил время пуска ракет (возможные окна) Осиповичем и EZ>> время попаданий (одного установленного по CVR, другого возможного). EZ>> Получается, что вполне возможно, вторая ракета прилетела в момент EZ>> обрыва записей CVR. Но с некотрой натяжкой. ОГ> Минутный интервал между пусками? ИМХО маловероятно. Хотя... Ага. По данным расшифровки переговоров Осиповича тоже большой промежуток (около минуты) между приказом и докладом о пуске. Там у меня получилось так: - команда "огонь" с земли, - практически сразу Осипович пускает ракету. - секунд 40 Осипович ждал попадания. - не дождался, пустил вторую, - первая попала. - он должил попадание, - получил приказ возвращаться. - и тут могла прилететь вторая. По тайм-лайнам переговоров Осиповича и CVR - вполне получается. Единственно, я очень грубо оценивал подлетное время ракеты. Иначе - добивали уже позже с МиГ-23 и наши порезали пленки, чтобы это скрыть. С уважением, Eugene --- GoldED+/W32 1.1.5-0802 |
#417
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Alexey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 05 12:47:06 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Олег, привет! "Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1113419159@p26.f62.n5025.z2.ftn... > EZ> 32.04 18.26:14 F/D CAM-3 Landing gear. > EZ> ..... > EZ> 32.15 18.26:25 F/D CAM-3 Speed brake is coming out. > EZ> ..... > > Слишком откровенны эти фразы. Практичемки это приговор пилотам КАЛ007. > Если у самолета "потерявшего скорость при наборе высоты" выпущени закрылки > и тормозные щитки - то все оправдания действий пилотов КАЛ становятся > ложью. > И их вина несомненна. Почему? > EZ>>> 4. Например, эта заинтересованность может базироваться на том, что > EZ>>> Боинг ДОБИЛИ с МиГ-23. И уже в международном пространстве. > > EZ> ОГ> Этого не было. Источник тот же. > > EZ> Возможно пилот МиГ-23 был незаинтересован в афишировании этого, даже > "в > EZ> своей среде". > > А как бы он объяснил отсутствие ракеты? Выполнением команды. > EZ> шепотом: Алексея Платонова спроси :)))) > > Тяжело быть держателем ценной информации. :-))) Конечно. Цитируешь вам, цитируешь, а потом видишь, что никто ничего не помнит... :-))) С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#418
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Jurij Timofejev написал(а) к Andrey Platonov в Apr 05 14:29:12 по местному времени:
From: "Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt> Нi Andrey, Tue Apr 12 2005 12:23, Andrey Platonov wrote to Alexey Platonov: AP> Когда я был молод и наивен, то думал - почему же не сделать спутниковую AP> систему слежения за судами и самолетами? Ведь это вполне реально - AP> подвесить на ГСО несколько спутников с РЛС, тепловизорами и приемниками AP> радиомаяков, которые будут мониторить картину всеобщего движения. А то и AP> смех, и грех - XXI век на дворе, а пропавшие самолеты и корабли сутками и AP> неделями ищут. То же и в случае блудежки... Так система то давно существует. Вот все маяками оснстить ВС никак не могут :-( http://rosprom.gov.ru/snews.php?id=543&vers=print ========================== Система "КОСПАС-САРСАТ" создана еще по инициативе СССР, но воспользоваться ею решили только сейчас В связи с терактами на Ту-134 и Ту-154 Министерство транспорта России издало приказ об оснащении воздушных судов, выполняющих полеты в воздушном пространстве РФ, аварийными радиомаяками системы "КОСПАС-САРСАТ". И с 1 января 2005 года будет запрещена эксплуатация воздушных судов, не оснащенных автоматическими аварийными радиомаяками этой системы. Надо отметить сразу, что для авиакомпаний процедура будет совсем не накладной. Как отечественные, так и импортные радиобуи обойдутся в расчете на каждое воздушное судно от 2000 до 5000 долларов, а может быть, и в 1000 долларов, если владельцы авиакомпаний, военные, МВД и МЧС объединят свои усилия и смогут заказывать их большими партиями. Что касается самой системы "КОСПАС-САРСАТ", то она может использоваться всеми странами, и ее услуги являются бесплатными для терпящих бедствие. В настоящее время к Программе "КОСПАС-САРСАТ" официально уже присоединилось 36 стран. ========================== JT --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#419
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Jurij Timofejev написал(а) к Alexey Platonov в Apr 05 15:30:12 по местному времени:
From: "Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt> Нi Alexey, Tue Apr 12 2005 14:41, Alexey Platonov wrote to Jurij Timofejev: >> >> Вот именно, что еще нужно объяснять, если имелось как минимум одно другое >> средство! А именно не стрелять, и нарушение прекратилось бы через минуту. AP> Собственно, весь сыр-бор из-за толкования слов "прекращение нарушения". А чего тут толковать? Разве покидание нарушителем ВП государства не является прекращением нарушения? AP> С точки зрения житейской логики, во-видимому, ты прав. Действительно, AP> нарушение прекращается само собой, если ничего не делать. Не сразу, так AP> через пять минут, не через пять минут так завтра, не завтра, так через AP> неделю. Ну в данном случае счет шел на минуты. Сбили почти на границе. AP> С другой стороны, незапланированный "визит" враждебных бомбардировщиков AP> ведь тоже прекращается сам собой. Отбомбились и улетели. Да, да я помню AP> про "в ответ, на применение ими силы", но ведь до момента сброса ими AP> бомб получается, что нет никакого юридического основания для применения AP> оружия? Т.е. что-то с житейским толкованием "прекращения нарушения" AP> неладно выходит.... Претензии законотворцам. По закону получается, если имеем сведения, что нарушитель вооружен, можем мочить сразу(для отражения вооруженного нападения и вторжения на территорию СССР). Если нет, то только в ответ на применение им силы или если иными средствами задержать или прекратить нарушение не возможно. Так написано. И так должно делаться, иначе зачем вообще законы писать? JT --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#420
|
|||
|
|||
Re: В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры
Sergey Broudkov написал(а) к Alexey Platonov в Apr 05 15:41:06 по местному времени:
From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> Нello, Alexey! You wrote to Jurij Timofejev on Thu, 14 Apr 2005 06:21:18 +0000 (UTC): >> В соответствующих законах. А может ты приведешь сведения, что оружие >> можно применять когда душа пожелает? AP> Возвращаемся на второй круг? AP> Разрешено то, что не запрещено. Это для простых граждан. Для власти, т.е. государственных служащих, чиновников и т.д. при исполнении (в том числе и военных) действует другой принцип: разрешено только то, что явно разрешено. Все остальное называется как минимум превышением полномочий. Об этой второй части баланса "разрешено-запрещено" почему-то мало кто знает. -- Regards, Sergey Broudkov sbpro@geocities.com ICQ #4841919 ----------------------------------- А может, в реестре чего подправить? d;--D --- ifmail v.2.15dev5.3 |