forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Архив эх > ARC.RU.AVIATION

 
 
Опции темы Опции просмотра
  #31  
Старый 15.10.2018, 16:09
Sergey L Tarasov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: А310, тот же рейс

Sergey L Tarasov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 06 19:25:30 по местному времени:

Salut, Eugene !

Вторник Июль 25 2006, Eugene A. Petroff пишет к Олег Гатауллин:


EP> <skip> в промежутке между полетами все самолеты
EP> стоят в кратковременной консервации. То есть, без боезапаса,
EP> обесточеннными и со слитыми ГСМ.
Техники ЦПАКа, когда видят губернатоский Ми-2 матерятся тихо
и уверяют - он точно обесточен, все топлило слито, что однозначно
подразумемает - это уже не "летун"... это выкинутые на ветер деньги.
А он так стоит не один год.


На выходных увижу - спрошу как было в стоевом полку.



The best regards
S`Tar

--- Per aspera ad astra
  #32  
Старый 15.10.2018, 16:09
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: А310, тот же рейс

Eugene A. Petroff написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 00:10:00 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p2.f12.n5027.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1153855929@p2.f12.n5027.z2.ftn...
> Salut, Eugene !
>
> Вторник Июль 25 2006, Eugene A. Petroff пишет к Олег Гатауллин:
>
>
> EP> <skip> в промежутке между полетами все самолеты
> EP> стоят в кратковременной консервации. То есть, без боезапаса,
> EP> обесточеннными и со слитыми ГСМ.
> Техники ЦПАКа, когда видят губернатоский Ми-2 матерятся тихо
> и уверяют - он точно обесточен, все топлило слито, что однозначно
> подразумемает - это уже не "летун"... это выкинутые на ветер деньги.
> А он так стоит не один год.

Если он законсервирован согласно имеющимся инструкциям - он так простоит не
один год, оставаясь в прекрасном состоянии.

Если он брошен - то это так и называется.

> На выходных увижу - спрошу как было в стоевом полку.

В данном случае все таки дискуссия идет несколько в другом плане - при
недлительных прерывах в полетах "консервация" достаточно условна и в общем
то так не называется. Я намеренно использовал этот термин, что б
подчеркнуть, что военный самолет эксплуатируется совершенно по другим
правилам, чем коммерческий лайнер.

чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3
  #33  
Старый 15.10.2018, 16:10
Олег Гатауллин
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: А310, тот же рейс

Олег Гатауллин написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 06 21:54:38 по местному времени:

Здравствуй, Eugene!

25.07.2006 Eugene A. Petroff писал Олег Гатауллин:

EAP>>> Помимо режима боевого дежурства существует еще и режим консервации -
EAP> и в
EAP>>> мирное время статистически бОльшая часть боевых машин именно в этом
EAP>>> состоянии и находится.
>>
>> Ты никогда не интересовался, сколько в полку самолетов на консервации
>> находится?
>>

EAP> Думаю, что процентов 80 - в промежутке между полетами все самолеты стоят в
EAP> кратковременной консервации. То есть, без боезапаса, обесточеннными и со
EAP> слитыми ГСМ.

Не угадал. Особенно со слитым ГСМ.

EAP> Те, на которых летают регулярно - то есть, ежедневно, - большая редкость.

Ежедневно - не ежедневно, но регулярно. А еще есть такое понятие - боевая
готовность.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]
  #34  
Старый 15.10.2018, 16:11
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: А310, тот же рейс

Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Jul 06 10:35:10 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1153950937@p26.f62.n5025.z2.ftn...
>
> EAP> Те, на которых летают регулярно - то есть, ежедневно, - большая
редкость.
>
> Ежедневно - не ежедневно, но регулярно. А еще есть такое понятие - боевая
> готовность.


На БД в мирное время стоит не больше 10% техники. Даже в той части, которая
"на охране рубежей" находится. Еще к этому 20% - в "повышенной готовности".
Итого - не более трети. Остальная - в разное степени не-готовности.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3
  #35  
Старый 15.10.2018, 16:12
Олег Гатауллин
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: А310, тот же рейс

Олег Гатауллин написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 06 20:25:48 по местному времени:

Здравствуй, Eugene!

27.07.2006 Eugene A. Petroff писал Олег Гатауллин:

>> Ежедневно - не ежедневно, но регулярно. А еще есть такое понятие - боевая
>> готовность.


EAP> На БД в мирное время стоит не больше 10% техники. Даже в той части,
EAP> которая
EAP> "на охране рубежей" находится. Еще к этому 20% - в "повышенной
EAP> готовности".
EAP> Итого - не более трети. Остальная - в разное степени не-готовности.

Оценка номер два.

Женя. Ты же сам писал, что занимался топливной аппаратурой.
И, наверняка, видел сливные краны. И должен представлять, можно-ли
через эти краны слить 500-3000 кг топлива. И сколько времени для
этого понадобится.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]
  #36  
Старый 15.10.2018, 16:16
Sergey L Tarasov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Возвращаясь к теме: А310, тот же рейс

Sergey L Tarasov написал(а) к Eugene A. Petroff в Aug 06 21:12:22 по местному времени:

Salut, Eugene !

Вторник Июль 25 2006, Eugene A. Petroff пишет к Олег Гатауллин:


EP> <skip> в промежутке между полетами все самолеты
EP> стоят в кратковременной консервации. То есть, без боезапаса,
EP> обесточеннными и со слитыми ГСМ.
Спросил я у своего друга. Подтверждает, что самолеты действительно
стоят с "сухимии" баками и, естественно, без вооружения.
Дежурное звено у истребителей в расчет не берем.
Перевод в готовность №1, т.е. заправить всем от топлива до вооружения,
посадить экипаж и запустить двигатели у полка занимает порядка 1,5 часа
(опять же для истребителей).

Зато у вертолетчиков все не так ! ВСЕ вертолеты стоят с полными
баками в любой готовности. Готовность ПСС по его словам вообще занимает
4 минуты для Ка-28 и порядка 15 минут для ударных Ми-6/8/17/18 (последнее
связано с вооружением - оно обычно располагается в защищенных капонирах
в непосредственной близости к стоянке).


The best regards
S`Tar

--- Per aspera ad astra
  #37  
Старый 15.10.2018, 16:16
Олег Гатауллин
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Возвращаясь к теме: А310, тот же рейс

Олег Гатауллин написал(а) к Sergey L Tarasov в Aug 06 22:52:14 по местному времени:

Здравствуй, Sergey!

01.08.2006 Sergey L Tarasov писал Eugene A. Petroff:

SLT> Спросил я у своего друга. Подтверждает, что самолеты действительно
SLT> стоят с "сухимии" баками и, естественно, без вооружения.
SLT> Дежурное звено у истребителей в расчет не берем.
SLT> Перевод в готовность №1, т.е. заправить всем от топлива до вооружения,
SLT> посадить экипаж и запустить двигатели у полка занимает порядка 1,5 часа
SLT> (опять же для истребителей).

Пупок развяжется. Спроси, сколько занимает заправка одного самолета, сколько ТЗ
заправляют самолеты и какой они емкости и прибавь время на заправку самого ТЗ.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]
  #38  
Старый 15.10.2018, 16:17
Sergey L Tarasov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Возвращаясь к теме: А310, тот же рейс

Sergey L Tarasov написал(а) к Олег Гатауллин в Aug 06 20:45:56 по местному времени:

Salut, Олег !

Четверг Август 03 2006, Олег Гатауллин пишет к Sergey L Tarasov:

<...>
SLT>> Перевод в готовность №1, т.е. заправить всем от топлива до
SLT>> вооружения, посадить экипаж и запустить двигатели у полка
SLT>> занимает порядка 1,5 часа (опять же для истребителей).

ОГ> Пупок развяжется. Спроси, сколько занимает заправка одного самолета,
Как говорится: "За что купил"...
ОГ> сколько ТЗ заправляют самолеты и какой они емкости и прибавь время на
ОГ> заправку самого ТЗ.
?
Может Леонид Петрович или еще кто-нибудь (хорошо б с "базы") просветит





The best regards
S`Tar

--- Per aspera ad astra
  #39  
Старый 15.10.2018, 16:17
Eugene A. Petroff
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию На: Возвращаясь к теме: А310, тот же рейс

Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Aug 06 11:26:48 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1154645534@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Здравствуй, Sergey!
>
> 01.08.2006 Sergey L Tarasov писал Eugene A. Petroff:
>
> SLT> Спросил я у своего друга. Подтверждает, что самолеты
действительно
> SLT> стоят с "сухимии" баками и, естественно, без вооружения.
> SLT> Дежурное звено у истребителей в расчет не берем.
> SLT> Перевод в готовность №1, т.е. заправить всем от топлива до
вооружения,
> SLT> посадить экипаж и запустить двигатели у полка занимает порядка 1,5
часа
> SLT> (опять же для истребителей).
>
> Пупок развяжется. Спроси, сколько занимает заправка одного самолета,
сколько ТЗ
> заправляют самолеты и какой они емкости

Прежде всего определись с типом самолета :)

и прибавь время на заправку самого ТЗ.
>

А это тут причем?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3
  #40  
Старый 15.10.2018, 16:18
Олег Гатауллин
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Возвращаясь к теме: А310, тот же рейс

Олег Гатауллин написал(а) к Sergey L Tarasov в Aug 06 23:20:14 по местному времени:

Здравствуй, Sergey!

04.08.2006 Sergey L Tarasov писал Олег Гатауллин:

SLT> <...>
SLT>>> Перевод в готовность №1, т.е. заправить всем от топлива до
SLT>>> вооружения, посадить экипаж и запустить двигатели у полка
SLT>>> занимает порядка 1,5 часа (опять же для истребителей).

SLT> ОГ> Пупок развяжется. Спроси, сколько занимает заправка одного самолета,
SLT> Как говорится: "За что купил"...

Видать с гнильцой товарчик ;-).
Кстати, Женя про сливные краны так и не ответил.

SLT> ОГ> сколько ТЗ заправляют самолеты и какой они емкости и прибавь время на
SLT> ОГ> заправку самого ТЗ.
SLT> ?
SLT> Может Леонид Петрович или еще кто-нибудь (хорошо б с "базы") просветит


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot