И-250

Закалинский Hиколай написал(а) к Vladimir Malukh в Feb 06 21:25:32 по местному времени:

From: "Закалинский Николай" <rojer@sbor.net>

Нello, Vladimir!
You wrote to Sergey Babintsev on Tue, 21 Feb 2006 05:11:41 +0000 (UTC):

SB>>>> ............. сюда упала ФАБ-500..............
AP>>> Плагиат! Это мой копурихт! :-)
??>> Э.. Сэр Эндрю, при всем уважении - эт у меня с 98 года.
??>> Хотя воизбежание готов сменить на КАБ-500 :))

VM> Боеприпасы поделить не можете? ФАБ-9000М-54 - не подойдет никому? :)))

А я её помнится в армии (в один из первых дней) на складе САВРиБ карячил(не
один конечно, нас было человек 10 + ЗИЛ-157, и всё равно еле стронули),
впечатлила на всю жизнь, штука серьёзная.


With best regards, Закалинский Николай. E-mail: rojer@sbor.net


--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Babintsev написал(а) к Vladimir Malukh в Feb 06 22:51:12 по местному времени:

Гамарджобат, Vladimir!

Bторник февраль 21 2034 08:11, Vladimir Malukh писал к Sergey Babintsev:

>> Э.. Сэр Эндрю, при всем уважении - эт у меня с 98 года.
>> Хотя воизбежание готов сменить на КАБ-500 :))
VM> Боеприпасы поделить не можете? ФАБ-9000М-54 - не подойдет никому? :)))
Я согласный:))

>> Проследи обую тему статьи.. Яки, Ла, ура, свитски.. И вдруг бац -
>> 250! Как-то он тут сбоку пришит, явно с другой темы..
VM> Они и появился "сбоку", как запасной вариант свисткам.
Возможно...


Хау! Я сказал!
Commander of Team ["Испанские летчики"], [=Нyperborea=]

--- Chief-editor of www.travel.ru Mail:varga(dog)travel(dot)ru ICQ:92786298

Andrey Platonov написал(а) к Sergey Babintsev в Feb 06 14:08:34 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Feb 20 2006 23:40, Sergey Babintsev wrote to Andrey Platonov:

SB>>> ............. сюда упала ФАБ-500..............
AP>> Плагиат! Это мой копурихт! :-)
SB> Э.. Сэр Эндрю, при всем уважении - эт у меня с 98 года.
SB> Хотя воизбежание готов сменить на КАБ-500 :))

Дык и у меня тоже не вчерась появился. :-P Для определения приоритета могу
полезть в свои фидошные архивы... ;-)

SB>>> Только вопрос - что делает 250 в компании свистков?
SB>>> И почему он как-то неожиданно всплывает после Як и Ла?
AP>> Дык переход к реактивной авиации был многовекторным. ;-)
SB> Ну да.. Тока я не про это..
SB> Проследи обую тему статьи.. Яки, Ла, ура, свитски.. И вдруг бац - 250!
SB> Как-то он тут сбоку пришит, явно с другой темы..

Погоди, ты о чем? Что И-25 включен в первое поколение реактивных?

SB> Но эт мое имхо, мож че и не понял:)

Похоже, не только ты... :-)

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Sergey Babintsev в Feb 06 14:08:42 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Feb 20 2006 23:40, Sergey Babintsev wrote to Andrey Platonov:

SB>>> ............. сюда упала ФАБ-500..............
AP>> Плагиат! Это мой копурихт! :-)
SB> Э.. Сэр Эндрю, при всем уважении - эт у меня с 98 года.
SB> Хотя воизбежание готов сменить на КАБ-500 :))

Дык и у меня тоже не вчерась появился. :-P Для определения приоритета могу
полезть в свои фидошные архивы... ;-)

SB>>> Только вопрос - что делает 250 в компании свистков?
SB>>> И почему он как-то неожиданно всплывает после Як и Ла?
AP>> Дык переход к реактивной авиации был многовекторным. ;-)
SB> Ну да.. Тока я не про это..
SB> Проследи обую тему статьи.. Яки, Ла, ура, свитски.. И вдруг бац - 250!
SB> Как-то он тут сбоку пришит, явно с другой темы..

Погоди, ты о чем? Что И-250 включен в первое поколение реактивных?

SB> Но эт мое имхо, мож че и не понял:)

Похоже, не только ты... :-)

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Vladimir Malukh в Feb 06 14:13:54 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Tue Feb 21 2006 07:11, Vladimir Malukh wrote to Sergey Babintsev:

>> SB>> ............. сюда упала ФАБ-500..............
>> AP> Плагиат! Это мой копурихт! :-)
>> Э.. Сэр Эндрю, при всем уважении - эт у меня с 98 года.
>> Хотя воизбежание готов сменить на КАБ-500 :))
VM> Боеприпасы поделить не можете? ФАБ-9000М-54 - не подойдет никому? :)))

"Сюда упала ФАБ-500" - лаконичная и динамичная фраза, твоя ФАБ-9000М-54 в нее
не укладывается. :-P Хотя, многие кажущиеся громоздкими аббревиатуры можно
изящно урожить даже в стих:

В бомбардировочном полку Гаврила
Ту-22М3 водил.

:-)

--- ifmail v.2.15dev5

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Andrey Platonov в Feb 06 14:47:12 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Wed Feb 22 2006 13:13, Andrey Platonov wrote to Vladimir Malukh:

AP> В бомбардировочном полку Гаврила
AP> Ту-22М3 водил.
Wed Feb 22 2006 13:13, Andrey Platonov wrote to Vladimir Malukh:
AP> можно изящно урожить даже в стих:

AP> В бомбардировочном полку Гаврила
AP> Ту-22М3 водил.
В классический ритм не укладывается. Вот ежели:
Служил Гаврила бомбовозом
Но тут есть некая фактическая ошибка, поскольку бомбовозом всё-таки принято
называть сам ЛА. Но, заметим, противоречий с ВМРЯ нет, поскольку, скажем
водовоз - это человек, а совсем не бочка на лошади.
А можно так:
Гаврила левым был пилотом... (или правым, по желанию)
или, например,
Служил в 6-м ГвИАП Гаврила,
Гаврила Юнкерсы сбивал.

ну, и так далее :-))

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Feb 06 16:49:12 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Feb 22 2006 13:47, Vsevolod Koliubakin wrote to Andrey Platonov:

AP>> можно изящно урожить даже в стих:
AP>> В бомбардировочном полку Гаврила
AP>> Ту-22М3 водил.
VK> В классический ритм не укладывается.

Зато просто в ритм укладывается. :-)

VK> или, например,
VK> Служил в 6-м ГвИАП Гаврила,
VK> Гаврила Юнкерсы сбивал.
VK> ну, и так далее :-))

Был вертолетчиком Гаврила,
Летал он только на Ми-2.

Прошла весна, настала осень,
И стал летать он на Ми-8.

У меня много старых стишков про Гаврилу-авиатора... ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Valentin Davydov написал(а) к Eugene A. Petroff в Feb 06 18:04:50 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
> Date: Tue, 21 Feb 2006 17:12:23 +0000 (UTC)
>
>На взлете и малых скоростях (до 500 км/ч) винт куда предпочтительней, как
>движитель - он прекрасно тянет и обеспечивает невысокий удельный расход
>топлива. Плохим он становится при попадании лопастей в волновой кризис -
>лопасти попадают в локальный сверхзвуковой поток. Потому КПД винта резко
>падает.
>
>В этот момент и выгодно изменить газодинамический цикл мотоустановки -
>вместо того, чтоб гнать мощность в отказавший по сути винт, запас энергии
>горячего газа следует срабатывать не в поршень, а в выхлоп - то есть,
>напрямую в реактивную струю. На этих скоростях реактивный движитель уже
>эффективней винта.
>Тогда логично перевести винт в пассивное положение - не флюгерное, а такое,
>при котором тяга минимальна. Тогда он станет отжирать намного меньше
>энергии.

А волновой кризис куда денется? Ведь скорость лопастей относительно потока
не упадёт...

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Vladimir Malukh в Feb 06 18:05:50 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>
> Date: Tue, 21 Feb 2006 11:28:31 +0000 (UTC)
>
>Истребитель-перехватчик И-270 разрабатывался для частей
>ПВО крупных промышленных объектов и военных баз и должен
>был обладать высотой боевого применения 16000-17000 м и
>скоростью 1100 км/ч.
[skip]
>две пушки НС-23 калибра 23 мм с
>боезапасом по 40 патронов располагались под герметичной
>кабиной летчика.

Да... По сравнению с этим образцом прожэкты Жени Петрова демонстрируют
чудеса практичности и целесообразности.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Feb 06 20:28:06 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Feb 22 2006 19:18, Eugene A. Petroff wrote to Vsevolod Koliubakin:

>> Служил Гаврила бомбовозом
>> Но тут есть некая фактическая ошибка, поскольку бомбовозом всё-таки
>> принято называть сам ЛА.
EAP> Служил Гаврила бомбометом...

Бомбардиром! :-) Штурман-бомбардир - вполне официальное название было...

--- ifmail v.2.15dev5