Дочитал.

Mikhail Akopov написал(а) к Boris Mordasov в May 06 13:37:24 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru> wrote:
> MA> http://bedal.ru/images/bart.gif
>Ну ты и язва, Миша :-))))))))))
оценил? спасибо :-)

>Тьу на меня! Я его искал (чесслово, искал :-) ) как Ильюшин-400, а он
ну да, это у меня две прописных подряд "исправились". Правильно-то
ИЛ-400

>Но самое обидное - это склероз. я. о нем. читал.
ессно.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Vladimir Malukh в May 06 14:04:36 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Vladimir!
You wrote to Sergey Broudkov on Sat, 13 May 2006 09:03:34 +0000 (UTC):

VM> немного возвращаясь в тему эхи - у нас самолеты дооолго летали
VM> с двигателями такой вот "отверточной сборки", на них и войну
VM> выиграли - как-то в укор это не ставится.

А я и не ставлю. Если это достигает цели и дает эффект - значит, это
правильно. Возвращаясь к своему ноутбуку - если б он был чисто нашей
разработки, мне пришлось бы покупать аккумулятор к нему по двойной
монопольной цене (как, кстати, сам Ровер и продает для лохов, делая вид, что
он уникальный). А так нашел по нормальной цене у независимых продавцов. То
же и с ремонтом и пр. Вот тут свежая статейка, кстати, о том же:
http://www.gazeta.ru/techzone/2006/0...b>637385.shtml

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Kovalchuk написал(а) к Буpенкин Владимиp Юpьевич в May 06 14:41:38 по местному времени:



БВЮ> Это что, 134 сеpия? Плиз, какая сеpия наших МС малой и сpедней
БВЮ> степени интегpации не имела аналогов? По кpйней меpе
БВЮ> ПОЛОВИНА того, с чем я имел дело в начале 80-х годов совпадала
БВЮ> с тексасом "до ног".

А 500 сеpия ЭСЛ ещё и по последним цифpам была совпадающей. Но pазpаботана целиком у нас - лично pаботал на "Светлане", где её делали, в том же цеху. И с pазpаботчиками общался.



Бай-бай! ICQ: 243910977
--- Не путайте коллективную вонь с единством духа!

Boris Mordasov написал(а) к Mikhail Akopov в May 06 15:00:34 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Sat May 13 2006 13:34, Mikhail Akopov wrote to Vladimir Malukh:

MA> From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

MA> "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru> wrote:

>>> MA> пришли-таки к тому, что самолёты вроде Ил-400 даже не

MA> ...

>> Он же И-1, правильнее ИЛ-400 (Истребитель с мотором Либерти 400 л/с).

MA> Это у меня две подряд прописные "исправились" :-)

А-а-а! Так это все из-за тебя , с твоим Ил вместо ИЛ :-)
А еще язвишь...
:-))))

MA> Vale! - Михаил Акопов.
MA> ============================================================
MA> Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
MA> /А.П.Чехов/

Boris Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Boris Mordasov в May 06 15:17:08 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Sat May 13 2006 11:42, Boris Mordasov wrote to Mikhail Akopov:

MA>> Почему-то, уложив некоторое количество испытателей, конструкторы
MA>> пришли-таки к тому, что самолёты вроде Ил-400 даже не рассматриваются.
истребитель Либерти 400

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Uriy Kirillov написал(а) к Boris Mordasov в May 06 00:29:46 по местному времени:

Яппаньки вам,уважаемый(ая)(ое) Boris !

Было 10 May 06 08:09, Boris Mordasov отстукивал(а) на клавире письмо к Uriy
Kirillov:
UK>>>> Как кем когда и на какие баппки надо было "делать правильно".
BM>>> "Я никогда не хожу в цирк, -- сказал Эдик. -- Кроме того: уби
BM>>> нил валес, иби нил велис" (с) АБС
UK>> То есть ответа не будет? Я так и думал.
BM> То есть ответа ты не понял? Я так и думал.
Чтобы глубокомысленная отвлеченная сентенция считалась за ответ на
конкретный вопрос - вас должны звать Кош Наранек. А я такого имени среди
подписчиков еще не встречал.
1.
BM> продолжу: рынок труда, рынок основных средств... В СССР... Ну-ну...
BM> Ни в какой. Ввиду отсутствия авиарынка, в т.ч. и рынка авиаперевозок.
2.
ВМ>Подозреваю, там, где баппки были взяты на "Добролет",
ВМ>"Закавиа", "Укрвоздухпуть" и "Дерулюфт". Кстати, последняя, была чисто
ВМ>коммерческой, и после того, как гос-во нашло баппки на ее организацию,
ВМ>она от этого государства баппок не видела, но тем не менее,
ВМ>просуществовала до 37 года.
Противоречий в своей аргументации, как водится, не замечаем?

Собственно первых двух государство таки очень даже поддерживало,
а третью относить к коммерческим есть очень большая смелость -
но в твоей формулировке имеем два взаимоисключающих утверждения.
UK>> 2 Логическое следствие из рассуждений 'ах как неправильно
UK>> государство создавало авиапром в СССР' - предположение что под
UK>> правильным путем понимается несколько достаточно независимых
UK>> компаний, конкурентная борьба между ними и чисто экономические методы
UK>> регулирования.
BM> Заметь - это твои выводы.
Я бы с удовольствием работал с выводами критикующих, но они все либо АБС
цитируют, либо хохмить начинают. Поскольку конкретных выводов от них не
дождесси - приходится работать по своим.
UK>> понимает что же, по логике, следует из его утверждений.
BM> Юра, ты, видимо, по скромности своей забыл вставить одно слово: по
BM> твоей логике.
По которой 2*2=4, бабки из ниоткуда не берутся а два строго
противоположных утверждения по одному вопросу исходящих из одной
черепной коробки повод звать санитаров. И с любопытством наблюдаю
за образчиками логики инопланетной...
UK> Да-да. Уже слышал что 90% бюджета СССР уходили военным. Фсад.
BM> А кроме слухов ты еще чем-нибудь пользуешься?
/пожимая плечами/ Я пользуюсь инфой про то как цру расходы ссср на военку
считало. А любителей потрещать про тяжкое бремя военных расходов
соответсвенно посылаю фсад.
Мы еще встpетимся!Голодный эвок Гpызли.

--- [Ged/LNX на службе Полка Освобождения Либерии.]

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Mikhail Akopov в May 06 15:22:50 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Sat May 13 2006 10:26, Mikhail Akopov wrote to Олег Гатауллин:

MA> Почему-то, уложив некоторое количество испытателей, конструкторы
MA> пришли-таки к тому, что самолёты вроде Ил-400 даже не рассматриваются.
скорее не истребители такие не нужны, а подход нужен другой. Собственно, тут,
кстати, революционность и кроется - переход от метода тыка к продувкам и пр.

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Boris Mordasov написал(а) к Uriy Kirillov в May 06 15:49:32 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Sat May 13 2006 00:29, Uriy Kirillov wrote to Boris Mordasov:

UK> Яппаньки вам,уважаемый(ая)(ое) Boris !

UK> Было 10 May 06 08:09, Boris Mordasov отстукивал(а) на клавире письмо к
UK> Uriy Kirillov:

UK>>>>> Как кем когда и на какие баппки надо было "делать правильно".
BM>>>> "Я никогда не хожу в цирк, -- сказал Эдик. -- Кроме того: уби
BM>>>> нил валес, иби нил велис" (с) АБС
UK>>> То есть ответа не будет? Я так и думал.
BM>> То есть ответа ты не понял? Я так и думал.

UK> Чтобы глубокомысленная отвлеченная сентенция считалась за ответ на
UK> конкретный вопрос - вас должны звать Кош Наранек. А я такого имени среди
UK> подписчиков еще не встречал.
UK> 1.

BM>> продолжу: рынок труда, рынок основных средств... В СССР... Ну-ну...
BM>> Ни в какой. Ввиду отсутствия авиарынка, в т.ч. и рынка авиаперевозок.

UK> 2.

ВМ>> Подозреваю, там, где баппки были взяты на "Добролет",
ВМ>> "Закавиа", "Укрвоздухпуть" и "Дерулюфт". Кстати, последняя, была чисто
ВМ>> коммерческой, и после того, как гос-во нашло баппки на ее организацию,
ВМ>> она от этого государства баппок не видела, но тем не менее,
ВМ>> просуществовала до 37 года.

UK> Противоречий в своей аргументации, как водится, не замечаем?

UK> Собственно первых двух государство таки очень даже поддерживало,
UK> а третью относить к коммерческим есть очень большая смелость -

Имеет ли смысл дискутировать с человеком, не способным досчитать до четырех?

UK> но в твоей формулировке имеем два взаимоисключающих утверждения.

UK>>> 2 Логическое следствие из рассуждений 'ах как неправильно
UK>>> государство создавало авиапром в СССР' - предположение что под
UK>>> правильным путем понимается несколько достаточно независимых
UK>>> компаний, конкурентная борьба между ними и чисто экономические методы
UK>>> регулирования.
BM>> Заметь - это твои выводы.

UK> Я бы с удовольствием работал с выводами критикующих, но они все либо
UK> АБС
UK> цитируют, либо хохмить начинают. Поскольку конкретных выводов от них не
UK> дождесси - приходится работать по своим.

UK>>> понимает что же, по логике, следует из его утверждений.
BM>> Юра, ты, видимо, по скромности своей забыл вставить одно слово: по
BM>> твоей логике.

UK> По которой 2*2=4, бабки из ниоткуда не берутся а два строго
UK> противоположных утверждения по одному вопросу исходящих из одной
UK> черепной коробки повод звать санитаров. И с любопытством наблюдаю
UK> за образчиками логики инопланетной...

UK>> Да-да. Уже слышал что 90% бюджета СССР уходили военным. Фсад.
BM>> А кроме слухов ты еще чем-нибудь пользуешься?

UK> /пожимая плечами/ Я пользуюсь инфой про то как цру расходы ссср на
UK> военку
UK> считало. А любителей потрещать про тяжкое бремя военных расходов
UK> соответсвенно посылаю фсад.
UK> Мы еще встpетимся!Голодный эвок Гpызли.

Boris Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Mikhail Akopov в May 06 16:28:50 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Mikhail Akopov" <bedal@mw.narzan.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:7mua62pbr0ep0p4nni56o7f40gob4d38cp@4ax.com...
> >
> >Затягивание в пикирование требует как минимум знаний условий обтекания
крыла
> >в трансзвуковом и сверхзвуковом диапазонах.
> требуется просто культура - понимание того, что такое скорость звука,
> откуда берётся подъёмная сила - и немного логики.

Ну, продемонстрируй хотя б логику - объясни, как можно было на основе
формулы Жуковского, которая единствено в тот период использовалась в
теоретической аэродинмике, предсказать поведение самолета в трансзвуковой
области.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Vsevolod Koliubakin в May 06 16:28:52 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:425245197@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Fri May 12 2006 15:45, Eugene A. Petroff wrote to Alexey Platonov:
>
> EAP> Ведь после цикла испытаний натурный стенд был бы абсолютно
> EAP> невостребован! Ни для чего! Так, что "экономия" та липовая по своей
> EAP> сути...
> Это ты, Женя, в полемическом запале загнул. Ни за что не поверю, чтобы ты
про
> "Стенд-старт" ни разу не слышал.

Ну, и что на том стенде отрабатывалось?

Чао!

ЗЫ: ответ ожидаю в дружественной эхе.


--- ifmail v.2.15dev5.3