Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации

Vladimir Malukh написал(а) к Oleg V.Cat в Apr 06 05:30:32 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Oleg V.Cat" <Oleg.V.Cat@f80.n5100.z2.fidonet.org> wrote in message
news:1144343018@f80.n5100.z2.ftn...

> VM> Угу, суешь пластик - и деньги оплачены. На оплату наличными
> VM> чего-то дороже 20 долларов в Европе уже в начале 90-х
> VM> смотрели с недоумением а може и раньше, я говрю, про
> Не знаю как в 90-х, а в 2005 в Копенгагене дело было так:
> - Сколько?
> - 400. А, у тебя каpточка, паpдон очень извиняемся, 450.

Мнэ... никогда такого не встречал, но вполне допускаю,
что предпримичивый "оптимизатор налогообложения"
так сделает :)

> VM> От нифига подобного. Я вижу перд глазами буквально следующее:
> Это вы еще "до цивилизации не дожили". 8). Количество всех и всяческих
отчетов
> пpосто неимовеpное 8(.

Очень даже в курсе - каждый квартал подписываю. Слава богу,
что все это генерится автоматом, представь все то же, делаемо
вручную, без компа..

> VM> 5 минут от моего дома - с полдюжины банкоматов,
> VM> доступных КРУГЛОСУТОЧНО.
> Сpазу видно, что на с ситуацией "надо взять деньги в 8 вечеpа, потому как
> завтpа с утpа ... ехать, а сеть висит" ты не сталкивался.

сталкивался, и с тем что кэш закончился вконретнойм ящике тоже,
и шел в другой банкомат. Толкьо что бы яделал, не будь их -
куда бы пошел? В сберакссу, в 8 вечера или того хлеще в полночь?

> А до бухгалтеpии - 30
> секунд по коpидоpу.

А в 5 утра и в другм городе?

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Boris Mordasov в Apr 06 05:56:54 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru> wrote in message
news:e13e0e$c0c$10707@www.fido-online.com...
> EAP> Например, снос половины консоли при столкновении с кирпичным сараем
на
> EAP> рулежке.
>
> Ха! Это же не сарай рулил :-)
> Я ж про что говорю: нету аэродромной техники, которая могла бы такое
сделать,
> если пепелац неподвижен.

Банальная АПА сносит крыло МиГ-27 или Су-17 на раз...
В свое время читал подробные сводки о повреждениях
в ИБА в Афганистане, нас иснтерсовали боевые, но
среди остального - этот вариант был одним из типовых,
а в журналы ТЭЧ пишется все.. Замотанный солдатик-водитель,
сумерки с утра или поздно вечером, такие же же измотаннные
летчик и техники - и вот на тебе.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Mark Greenstain в Apr 06 08:03:54 по местному времени:

Здравствуй, Mark!

05.04.2006 Mark Greenstain писал Yuriy Arturovich Lange:

YAL>> По тяговооружённости вопросов нет, а есть по очень существенному
YAL>> перекосу в подъёмной силе и эта сила обязана поворачивать корпус по оси
YAL>> Х на 90 градусов.

MG> Хорошо, еще один наводящий вопрос - если у двухмоторного самолета
MG> отказывает
MG> один двигатель - почему он может лететь прямо, а не только по кругу?

Такая возможность учитывается при создании самолета. Рулей на компенсацию
разнотяга хватает.

MG> Т.е. попадает один осколок в какой-нибудь трубопровод и самолет падает? :-)

MG>>> safely maintain control for flight and landing with any one of the
MG>>> three systems operational.

YAL>> Ты в меня этими аглицкими словами не бросайся. Я в них "не бельмеса".
YAL>> Если (интуитивно) я правильно понял, то РС-1 и РС-2 первый и второй
YAL>> контуры гидросистемы управления, а Utility, это вспомогательная.

MG> У F-15 три системы и самолет управляется если хотя бы одна уцелела.

В данном случае повреждены будут все три.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 09:48:10 по местному времени:

Здравствуй, Alexey!

05.04.2006 Alexey Platonov писал Vsevolod Koliubakin:

AP> Во времена боданий по КАЛ-007, я читал РЛЭ на Б747. Так вот его ИНС
AP> позволяется летать маршруты в несколько тыс. км. без коррекции.
AP> А это, пардонте, 70 годы прошлого века.

Там и другие нюансы есть. Типа схождения меридианов...
Надо штурманов пытать, кто там летал.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 06 08:18:14 по местному времени:

Здравствуй, Yuriy!

05.04.2006 Yuriy Arturovich Lange писал Andrey Platonov:

AP>> Ну, это разнотягом парируется.

YAL> F-15 оборудован такой системой? (без юмора) просто вопрос.

Разумеется. У него два двигателя, которые можно ставить на разные режимы.
Вот тебе и разнотяг.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Andrey Platonov в Apr 06 08:25:14 по местному времени:

Здравствуй, Andrey!

05.04.2006 Andrey Platonov писал Yuriy Arturovich Lange:


AP> Многомоторные самолеты могут садиться без одного отказавшего двигателя, но
AP> это
AP> не значит, что он там вообще лишний...

Иначе они летать не будут. А взлететь с отказавшим двигателем может
далек не каждый самолет.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Boris Mordasov в Apr 06 08:32:36 по местному времени:

Здравствуй, Boris!

05.04.2006 Boris Mordasov писал Yuriy Arturovich Lange:
YAL>>>> Элементарно. Заправщик по пьяне :)))

BM>>> Заправщик должен быть, как минимум, на бронетранспортере, чтобы лонжерон
BM>>> отчекрыжить.

YAL>> Совсем не обязательно, бочка имеет толщину стенки не менее толщины
YAL>> листа брони транспортёра :)

BM> Ну, во-первых, все же поменее. Во-вторых, никто не ездит бочкой вперед :-)

Именно заправщик подъезжает к самолету бочкой вперед.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 06 09:44:24 по местному времени:

Здравствуй, Eugene!

05.04.2006 Eugene A. Petroff писал Михаил Жук:


EAP> Инерциалка по своей природе не связана с широтностью - гироскоп и в
EAP> арктике
EAP> гироскопом остается.

Разумеется, но для ИНС надо ортодромическую систму поворачивать.
А это тоже считать надо.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Mark Greenstain написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 06 07:32:36 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Thu Apr 06 2006 09:03, Олег Гатауллин wrote to Mark Greenstain:

MG>> У F-15 три системы и самолет управляется если хотя бы одна уцелела.
ОГ> В данном случае повреждены будут все три.

Нет.

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3

Mark Greenstain написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 07:47:42 по местному времени:

From: "Mark Greenstain" <markgr2000@geeklife.com>

Thu Apr 06 2006 11:45, Alexey Platonov wrote to Mark Greenstain:

AP> Правда, тогда возникает вопрос, а что таким фонтаном хлещет из крыла на
AP> снимке в воздухе? Керосином это быть не может - крыльевые баки оторваны
AP> вместе с крылом,

Необязательно. Кусок крыла там остался.

Ты зачем то путаешь две вещи - факт события и реконструцию причин\деталей.
И не получив ответа на какую-либо малозначительную деталь - объявляешь событие
несостоявшимся. Просто потрясяюще.

Вот возмем Миг-29 Квочура в Ле Бурже.
Если сказать - а вот птички-то не видно на фотографиях, значит все это
фотошоп, и самолет не падал, а его на земле трактором Беларусь переехали... ?

Целую, Марк

--- ifmail v.2.15dev5.3