ТТХ Мрии

Alexey Stetsenko написал(а) к Oleg A Kozhedub в Nov 06 12:38:20 по местному времени:

From: Alexey Stetsenko <astets@karelia.ru>

Oleg A Kozhedub wrote:
>
> Приветствую Вас, Boris V. Mordasov !
>
> BVM> Модификация Ан-225

>
> А он хоть один юзается? Или остались только приятные воспоминания?

www.airliners.net - рулит :)
Согласно:

http://www.airliners.net/search/phot...An-225%20Mriya

Активно испльзуется только один борт UR-82060 (по рождению CCCP-82060)
Последний раз его видели:
Berlin - Schonefeld (SXF / EDDB)
Germany, September 27, 2006
Так что используется активно.

Борт 01-02 стоит не дособранный у Антоновцев :(
--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Nov 06 14:20:58 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>
> Date: Tue, 14 Nov 2006 15:40:30 +0300
>
> EAP> Мрию делали для перевозки Бурана. Онли. Нужна ль она в серии - очень
>А чем мясищевский аэроплан ен устраивал? Вроде же поначалу именно им возили?

Тем, что надо было возить не только сам орбитальный корабль, а ещё и детали
его ракеты-носителя. Вот для этого и сделали Мрию. Почитай описание (на
http://buran.ru, если правильно помню), там перечислена номенклатура всех
грузов для Мрии, то ли три, то ли четыре позиции.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Oleg Kovalchuk в Nov 06 14:20:58 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Oleg Kovalchuk" <oleg@online-ic.com>
> Date: Tue, 14 Nov 2006 11:59:11 +0000 (UTC)
>
> EAP> Мрию делали для перевозки Бурана. Онли. Нужна ль она в серии - очень
> EAP> большой вопрос. И во всяком случае, аппарат для коммерческих извозных
> EAP> работ будет отличаться от аппарата, оптимизированного для цирковых
> EAP> номеров с тасканием спецгруза на спине.
>
> Ну так надо было оптимизировать, проводить работы дальще!

Нет. НАДО было успеть к сроку. Что находится в острейшем противоречии с
"оптимизировать, проводить работы дальще".

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Stetsenko написал(а) к Oleg A Kozhedub в Nov 06 15:21:46 по местному времени:

From: Alexey Stetsenko <astets@karelia.ru>

Oleg A Kozhedub wrote:
>
> Приветствую Вас, Boris V. Mordasov !
>
> BVM> Модификация Ан-225

>
> А он хоть один юзается? Или остались только приятные воспоминания?

www.airliners.net - рулит :)
Согласно:

http://www.airliners.net/search/phot...An-225%20Mriya

Активно испльзуется только один борт UR-82060 (по рождению CCCP-82060)
Последний раз его видели:
Berlin - Schonefeld (SXF / EDDB)
Germany, September 27, 2006
Так что используется активно.

Борт 01-02 стоит не дособранный у Антоновцев :(
--- ifmail v.2.15dev5.3

Igor Yevdokimov написал(а) к Sergey Chelyshev в Nov 06 17:35:00 по местному времени:

Привет Sergey!

15 Nov 06 7:29, Sergey Chelyshev -> Igor Yevdokimov:

IY>> Читал я воспоминания лётчика, котоpый на том 201М летал... Вот там как
...
IY>> полётов...

SC> А нельзя ссылку на источник?
К сожалению, нет. Это был жуpнал "Наука и жизнь" где-то в 90-х годах,
конкpетнее не помню... В номеpе была статья пpо этот самолет, с
фотогpафиями и даже подобием каких-то чеpтежей/схем.

Igor

--- Fregate 1.52/W32

Igor Yevdokimov написал(а) к Valentin Davydov в Nov 06 17:41:00 по местному времени:

Привет Valentin!

15 Nov 06 14:20, Valentin Davydov -> Vsevolod Koliubakin:

VD> Тем, что надо было возить не только сам орбитальный корабль, а ещё и
VD> детали его ракеты-носителя. Вот для этого и сделали Мрию. Почитай
VD> описание (наhttp://buran.ru, если правильно помню), там перечислена
VD> номенклатура всехгрузов для Мрии, то ли три, то ли четыре позиции.
На Мясищевской машине тоже возили не только "Буpан", а и детали "Энеpгии",
и какие-то кpупногабаpитные гpузы, упаковывавшиеся в специяальный
контейнеp, с коим, кстати, он и заснят на многих снимках. Этакя бочка на
спине...

Igor

--- Fregate 1.52/W32

Dmitry Egorov написал(а) к Eugene A. Petroff в Nov 06 21:29:32 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>

"Eugene A. Petroff" сообщил в новостях следующее:

> Мрию делали для перевозки Бурана. Онли.

Битый небитого везет.
Стоило ли решать абсолютно тупую задачу "в лоб",
коль скоро буранка сама летать предназначена?

Всего добрейшего.
Митя



--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Dmitry Egorov в Nov 06 22:19:26 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Dmitry!
You wrote to Eugene A. Petroff on Wed, 15 Nov 2006 18:29:32 +0000 (UTC):

>> Мрию делали для перевозки Бурана. Онли.

DE> Битый небитого везет.
DE> Стоило ли решать абсолютно тупую задачу "в лоб",
DE> коль скоро буранка сама летать предназначена?

Да-да, а так же нет никакого смысла в платформах для перевозки автомобилей.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrew Doroshev написал(а) к Dmitry Egorov в Nov 06 22:44:28 по местному времени:

Нello, Dmitry!

>> Мрию делали для перевозки Бурана. Онли.

DE> Битый небитого везет.
DE> Стоило ли решать абсолютно тупую задачу "в лоб",
DE> коль скоро буранка сама летать предназначена?

Буран - это планер, гиперзвуковой, заставить его летать, иначе, чем запустив на
Энергии - очень трудно.

With best wishes, Andrew.

--- Ростов на Дону, ICQ: 800329

Sergey Chelyshev написал(а) к Igor Yevdokimov в Nov 06 07:16:58 по местному времени:

Нello Igor!

Wednesday November 15 2006, Igor Yevdokimov writes to Sergey Chelyshev:
IY>>> Читал я воспоминания лётчика, котоpый на том 201М летал...
SC>> А нельзя ссылку на источник?
IY> К сожалению, нет. Это был жуpнал "Наука и жизнь" где-то в 90-х годах,
IY> конкpетнее не помню... В номеpе была статья пpо этот самолет, с
IY> фотогpафиями и даже подобием каких-то чеpтежей/схем.
Ясно, поищем. Тем более они свой архив на DVD выпустили и стоит диск рублей 150 вроде.

Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7