Смерть на автопилоте

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 21:29:46 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Sergey L Tarasov <Sergey.L.Tarasov@p2.f12.n5027.z2.fidonet.org> wrote:
>Понедельник Июль 10 2006, Mikhail Akopov пишет к Sergey L Tarasov:
>
> >> По мне так по центру (насколько осталось в памяти - на "Бланике"
> MA> руки на подлокотниках - а ручку по центру. Зачем?
> Ну в "Бланике" подлокотников нет.
А ЭДСУ? Неужели тоже нет? :-)

> А для истребителя (подозреваю) расположение РУСа по центру может
> быть связано и со скобами катапульты и вообще с процессом
> катапультирования (чтобы их, руки, не раскидало потоком).
строго наоборот. Если руки сразу на подлокотниках - чего ещё желать?

> MA> ну, на пассажирах РУДов почти всегда один комплект на двоих, то есть
> MA> одному под правую руку, другому - под левую, и что - плохо
> MA> получается?
> Возможно и не очень хорошо, большинство людей все-таки правши.
>
> И массово пока РУС (включая и штурвалы) торчит посредине. Почему-то
> же она стоит так, есть какие-то причины (в слепое копирование от
> первых аэропланов начала 20-го века верится с трудом :)
потому, что массовые модели имеют возраст 20-30 лет. На более новых же
- вот, хотя бы, к примеру:

>http://www.aviation.uz/index.php?mod=news&act=show&id=9
>А380 ... управляется не с помощью традиционного штурвала,
>... а изящным джойстиком, который бы больше подошел для видеоигры.

Достаточно увесистый аргумент?

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 21:40:44 по местному времени:

Здравствуй, Sergey!

10.07.2006 Sergey L Tarasov писал Vladimir Malukh:

>>> Черт его знает, пробовал поиграть левой в старый F-16 -
>>> фигово выходит :-/
VM>> От настольной игрушки до авиалайнера - пропасть...
SLT> Да как-то и не сомневался, это даже не полноценный симулятор,
SLT> если сравнивать с виденным давно-давно НКТЛ-29/39.

А ты его на себе пробовал? На 8 ж под одну? ;-)


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 21:45:14 по местному времени:

Здравствуй, Sergey!

10.07.2006 Sergey L Tarasov писал Mikhail Akopov:
>>> Да и после Су-27 боковую РУС опять вернули на прежднее место.
>>> Сила привычки ? или эргономика (с учетом физиологии) ?
MA>> вот тут я не понял. Но физиология точно ни при чём.
SLT> Я о том, что летчик сидит в кресле. Руки у него расположены
SLT> как раз на подлокотниках.

Кто б мне показал подлокотники на К-36.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Mikhail Akopov в Jul 06 21:46:16 по местному времени:

Здравствуй, Mikhail!

10.07.2006 Mikhail Akopov писал Sergey L Tarasov:

MA> ну, на пассажирах РУДов почти всегда один комплект на двоих, то есть
MA> одному под правую руку, другому - под левую, и что - плохо получается?

Обычно правый и убирает обороты на посадке. Все остальное не критично.



С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Vladimir Malukh написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 05:52:14 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p2.f12.n5027.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1152646274@p2.f12.n5027.z2.ftn...

> >> VM> Инерция промышленности...
> >> Разве ? Ей то что - пришли чертежи: ставить тут! они и
> >> поставили.
> VM> Хм, черетжи.. А испытать, РЛЭ, РТЭ отработать?
> А разве и это ее задачи ?

А чьи же еще?!!!!!

> Кто в таком случае проектирует кабину вообще ? Imho, само КБ

правильно, так КБ и есть - промышленность.

> VM> как раз на истребителе короткоходвая ручка на подлокотнике
> VM> наиболее целесообразна - такой проще работать при длительных
> VM> перегрузках.
> Так почему ж ее не тиражируют массово ?

Еще как тиражируют. F-16 например с ней уже 30 лет летает,
а нынче это вроде как самый массовый истребитель.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey L Tarasov написал(а) к Олег Гатауллин в Jul 06 21:27:02 по местному времени:

Salut, Олег !

Вторник Июль 11 2006, Олег Гатауллин пишет к Sergey L Tarasov:

<...>
SLT>> Да как-то и не сомневался, это даже не полноценный
SLT>> симулятор, если сравнивать с виденным давно-давно НКТЛ-29/39.
ОГ> А ты его на себе пробовал? На 8 ж под одну? ;-)
Даже не рискнул подойти к прапрощикам с просьбой "Дай порпобовать" :)
А учеба почему-то начиналась после службы - вечерком (видимо чтобы
не нервировать ба-бахами начальство УЛО, генерал все равно сидел
за квартал от училища - это я про Савропольское ВВАУЛШ)




The best regards
S`Tar

--- Per aspera ad astra

Sergey L Tarasov написал(а) к Vladimir Malukh в Jul 06 21:30:28 по местному времени:

Salut, Vladimir !

Среда Июль 12 2006, Vladimir Malukh пишет к Sergey L Tarasov:

<...>
>> Кто в таком случае проектирует кабину вообще ? Imho, само КБ
VM> правильно, так КБ и есть - промышленность.
Я думал, что под "промышленностью" понимается серийный завод ;)
а не опытное производство КБ

>> VM> как раз на истребителе короткоходвая ручка на подлокотнике
>> VM> наиболее целесообразна - такой проще работать при длительных
>> VM> перегрузках.
>> Так почему ж ее не тиражируют массово ?
VM> Еще как тиражируют. F-16 например с ней уже 30 лет летает,
VM> а нынче это вроде как самый массовый истребитель.
Это можно сказать "классика жанра" :)

А кроме "Фалкона" они себе еще где-нибудь поставили такую РУС ?




The best regards
S`Tar

P.S. Кстати о боковой РУС на Су-27: в видеосюжетах "Крыльев России"
как раз видно, что она именно сбоку - справа. А на фото с сайта
AIRLINERS.NET на Сушке "Русских витязей" (бортовой номер 05)
отчетливо видно, что она между ног пилота.
:-(((
Это как же понять ?

--- Per aspera ad astra

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 22:30:40 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

Sergey L Tarasov <Sergey.L.Tarasov@p2.f12.n5027.z2.fidonet.org> wrote:

> Salut, Vladimir !
>
>Среда Июль 12 2006, Vladimir Malukh пишет к Sergey L Tarasov:
>
> <...>
> >> Кто в таком случае проектирует кабину вообще ? Imho, само КБ
> VM> правильно, так КБ и есть - промышленность.
> Я думал, что под "промышленностью" понимается серийный завод ;)
> а не опытное производство КБ
>
> >> VM> как раз на истребителе короткоходвая ручка на подлокотнике
> >> VM> наиболее целесообразна - такой проще работать при длительных
> >> VM> перегрузках.
> >> Так почему ж ее не тиражируют массово ?
> VM> Еще как тиражируют. F-16 например с ней уже 30 лет летает,
> VM> а нынче это вроде как самый массовый истребитель.
> Это можно сказать "классика жанра" :)
>
> А кроме "Фалкона" они себе еще где-нибудь поставили такую РУС ?
"далее - везде". Все новые истребители по обе стороны океана, да и
тяжёлые машины вплоть до А-380

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в Jul 06 20:35:56 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

11.07.2006 Vladimir Malukh писал Sergey L Tarasov:


VM> как раз на истребителе короткоходвая ручка на подлокотнике
VM> наиболее целесообразна - такой проще работать при длительных
VM> перегрузках.

Нет на К-36 подлокотников. Совсем.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Alexander Iv. Redkokashin написал(а) к Sergey L Tarasov в Jul 06 23:28:12 по местному времени:

From: "Alexander Iv. Redkokashin" <alex@rtv.vrn.ru>


"Sergey L Tarasov" <Sergey.L.Tarasov@p2.f12.n5027.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях

> за квартал от училища - это я про Савропольское ВВАУЛШ)

Оп-с! Привет с Лермонтова, 219:)

А.Редкокашин


--- ifmail v.2.15dev5.3