Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации

Boris Mordasov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 06 16:27:02 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Wed Apr 05 2006 16:45, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Mordasov:



YAL>>> Элементарно. Заправщик по пьяне :)))

BM>> Заправщик должен быть, как минимум, на бронетранспортере, чтобы лонжерон
BM>> отчекрыжить.

YAL> Совсем не обязательно, бочка имеет толщину стенки не менее толщины
YAL> листа брони транспортёра :)

Ну, во-первых, все же поменее. Во-вторых, никто не ездит бочкой вперед :-)

Тут еще одну версию высказали: машина использовалась как мишень для отстрела
пушек. Мужик уверяет, что своими глазами видел, как "перепиливается" фюзеляж

YAL> С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

Boris V.Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 06 16:30:48 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 16:59, Yuriy Arturovich Lange wrote to Andrey Platonov:

>>>> Я уже задавал вопрос об управлении механизацией крыла. Марк ответил, что
>>>> просредством гидравлики, а в этом случае вся жидкость должна быть
>>>> потеряна. Как управлять? Да и к чему выпускать в таком случае закрылок?
>>>> Ведь он создаёт дополнительную подъёмную силу в противодействие
>>>> оклонённому элерону вверх.
AP>>> Закрылок еще и несбалансированный Сх создает.... Который тоже чем-то
AP>>> уравнивать надо.
AP>> Ну, это разнотягом парируется.
YAL> F-15 оборудован такой системой? (без юмора) просто вопрос.

Да какая еще система, разнотяг обеспечивается "ножницами" отклонения РУДов
каждого из движков...

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Boris Mordasov в Apr 06 16:44:28 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 17:27, Boris Mordasov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

YAL>>>> Элементарно. Заправщик по пьяне :)))
BM>>> Заправщик должен быть, как минимум, на бронетранспортере, чтобы
BM>>> лонжерон отчекрыжить.
YAL>> Совсем не обязательно, бочка имеет толщину стенки не менее толщины
YAL>> листа брони транспортёра :)
BM> Ну, во-первых, все же поменее. Во-вторых, никто не ездит бочкой вперед
BM> :-)
BM> Тут еще одну версию высказали: машина использовалась как мишень для
BM> отстрела пушек. Мужик уверяет, что своими глазами видел, как
BM> "перепиливается" фюзеляж

Как тут не вспомнить старинную серию Марковского "Жаркое небо Афганистана",
где он упомянул, как Ми-24 очередью из четырехствольного пулемета ЯкБ-12.7
разрубил автобус...

--- ifmail v.2.15dev5

Vladimir Malukh написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 06 16:57:20 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> wrote in message
news:e0uei1$uru$9689@www.fido-online.com...
>
> MA> Так вот - летают современные аппараты без консоли.
>
> Миш, да на компе можно и хвостом вперёд летать :)

И в реальности - тоже :)

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Vladimir Malukh написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 17:11:44 по местному времени:

From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>


"Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> wrote in message
news:e0vq42$2j5$3@news.rol.ru...
> Володя, привет!

> > Можно начать с простых вещей, понятных всякому:
> >
> > Почтальон
>
> Ты имеешь ввиду сортировщика писем? Так его поначалу заменили
> электро-механическим автоматом.

Я имею ввиду электронную почту :)

> > Машинистка
>
> А что, нынче никто слепым методом с листа не набирает?

нынче чаще всего набирает сам "афтар" :)

> > Библиотекарь
>
> В связи с ликвидацией библиотек?

Угу.

> > Чертежник :))
> > Конструктор (не путать с проектантом) электронной техники.
> > И ( о жуас) даже часть программистов.
>
> Я, наверное, отстал от жизни. Покажи, мне пожалуйста киберпрограммиста?

Вполне себе - есть системы (CASE называются) где
логика работы программки описывается не программистом-кодером
а спецом-аналитиком из предметной области. Программка
генрится автоматически. То же самое с вычислительными
программами, штуковина вроде MathCAD позволяет описывать
вычислительный алгоритм на "естесвенном" математическом
языке, а код программы генрит сама (и часто куда более
оптимальный чем человек). Поищи еще такое словечко
UML - тоже из той же серии, по нарисованным блок-схемкам
герятся программки.

> Я бы назвал в добавок к твоему списку еще и профессию летающего штурмана
и,
> некоторой натяжкой, бортинженера. Во-первых, мы вернемся к топик, а
> во-вторых, тут спорить не о чем :-).

Так ведь дейсвительно исчезди оба с бортов современных авиалайнеров.

> Более важно, на мой взгляд то, вычислительная техника позволяет
существенно
> расширить функциональные возможности человека на рабочем месте

И это само собой. Или увеличить эффективность его труда.

ВМ


--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Andrey Platonov в Apr 06 17:15:58 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Andrey!
You wrote to Yuriy Arturovich Lange on Wed, 05 Apr 2006 15:18:26 +0400:

AP> Многомоторные самолеты могут садиться без одного отказавшего двигателя,
AP> но это не значит, что он там вообще лишний...

В подходящих условиях даже одномоторные могут ;)

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 06 17:33:26 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 17:57, Vladimir Malukh wrote to Yuriy Arturovich Lange:

>> MA> Так вот - летают современные аппараты без консоли.
>> Миш, да на компе можно и хвостом вперёд летать :)
VM> И в реальности - тоже :)

А на F-29 поперек полосы садиться и 29 МиГ-29 сбивать? ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Mikhail Akopov написал(а) к Михаил Жук в Apr 06 17:46:46 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

нЙИБЙМ цХЛ <m_zhuk@step.ru> wrote:
>Насчет этого - таки да, см. ниже.
>
>AP> и что угодно.
>
>Нет. Напрмер, ОС.
почему?

>Я в курсе. Но ООП для этого - необходимое, но не достаточное условие.
да и не необходимое.


Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Mikhail Akopov в Apr 06 17:53:26 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Mikhail Akopov пишет:

Привет, Миша !

MA> нЙИБЙМ цХЛ <m_zhuk@step.ru> wrote:
MA>>Насчет этого - таки да, см. ниже.
MA>>
MA>>AP> и что угодно.
MA>>
MA>>Нет. Напрмер, ОС.
MA> почему?

А я уже писАл - насколько мне известно, эти вещи проходят там, где мате-
матически формализован аппарат. Есть реляционная алгебра - на ее основе
строятся реляционные СУБД - это дает возможность рулить не кодеру, а
специалисту-предметнику, оперируя сущностями предметой области. А в раз-
работке ОС по сей день еще много танцев с бубном :)) Несмотря на все те-
ории автоматов и т.д.

MA>>Я в курсе. Но ООП для этого - необходимое, но не достаточное
условие.
MA> да и не необходимое.

Скажем так - сильно облегчающее жизнь.

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 06 18:36:06 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Vladimir Malukh" <vmalukh@propro.ru>
> Date: Tue, 4 Apr 2006 13:31:45 +0000 (UTC)
>>
>> Или (любимый пример Михаила) уборка мусора.... ;-)
>
>Язва ты, порой, Леша.. :))))
>
>> PS. А вот было бы интересно, если бы кто-нибудь составил список профессий,
>в
>> которых к настоящему моменту уже произошла упомянутая замена скрипача на
>> компьютер. Для оценки реального состояния предмета, так сказать... ;-)
>
>Можно начать с простых вещей, понятных всякому:
>
>Почтальон
>Машинистка
>Библиотекарь
>Чертежник :))
>Конструктор (не путать с проектантом) электронной техники.
>И ( о жуас) даже часть программистов.

За последние сто лет: телефонистка, лифтёр, кочегар, кассир (который зарплату
выдаёт и мелкие платежи принимает), швейцар, стрелочник, фонарщик, крупье...

Кстати, пия тут намедни кофий с одним программистом, слышал байку про то,
что современные самолёты (787, к примеру) настолько автоматизированы, что
без связи с Землёй лететь отказываются. Впрочем, самолёт действительно новый,
так что, возможно, речь шла про испытательные полёты.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3