Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 12:00:10 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>
Subject: Re: На: На: На: На: Re2: Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой а

Wed Apr 05 2006 12:04, Alexey Platonov wrote to Vsevolod Koliubakin:
>> Давно, ещё лет 10 тому, слышал доклад о спутниковой навигации. Так вот,
>> там
>> говорилось, что без неё кроссполяр летать таки непросто. Требует особенной
>> подготовки штурмана, что повышает стоимость.

AP> Во времена боданий по КАЛ-007, я читал РЛЭ на Б747. Так вот его ИНС
AP> позволяется летать маршруты в несколько тыс. км. без коррекции.
AP> А это, пардонте, 70 годы прошлого века.
Я не буду спорить (хотя бы потому, что, разумеется, докладчик хотел продать
систему спутниковой навигации :-), но в общем и целом твоё утверждение моего
не исключает.

Всего наилучшего. Севыч

--- ifmail v.2.15dev5

Boris Mordasov написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 06 13:22:44 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Tue Apr 04 2006 23:14, Eugene A. Petroff wrote to Boris Mordasov:

>> EAP> создается только боковой поверхностью. А она много меньше, чем
>> EAP> нормальная поверхность...
>>
>> Насколько понимаю, там еще и ВО сильно участвует

EAP> С тем плечом, на котором оно от ЦМ?? Тогда тебе придется признать
EAP> наличие балансирующего момента той же величины на носу...

Конечно, придется :-)
Нос у него от ЦМ подале будет


EAP> Как версия - и, пожалуй, наиболее реальная - это отрыв плоскости при
EAP> столкновении с препятствием на пробеге... или вообще на стоянке :)

Скорее, на пробеге. Бо я с трудом представляю, какая наземная техника способна
отфигачить крыло, изначально рассчитанное на нагрузку во многие десятки тонн.
Да и тормозной щиток на стоянке не выпускают :-)

EAP> Чао!

Boris V.Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 06 14:04:02 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Tue Apr 04 2006 22:49, Олег Гатауллин wrote to Andrey Platonov:

>>>>> Ну если ты про мои сомнения, то могу отметить только одно - крыло F-15
>>>>> состоит из двух полукрыльев. Поэтому без одного он лететь никак не мог.
>>>>> Я ничего не перепутал? :)
AP>>>> Мои сомнения совпадают с твоими :-) и сводятся примерно к тому, что
AP>>>> без полукрыла самолеты не летают.... даже интегральной компоновки....
AP>>>> :-)
AP>> Я и сам не очень-то верю, но доказательства... С фотами в инете (в т.ч.
AP>> и в воздухе) что делать будем? Обзовем фотошопом? ;-)
ОГ> А есть ссылки, где в воздухе. Не может самолет в таком виде летать.

Так ведь уже наш самый любвеобильный из собеседников (в смысле поцелуев) давал
ссылку... ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 14:13:38 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 12:04, Alexey Platonov wrote to Mark Greenstain:

>> AP> Ребята, вы чего!! Посмотрите внимательно на фотографии, фотки в
>> AP> воздухе примитивно отредактированы Фотошопом, там даже напрягаться
>> AP> не надо, чтобы увидеть.
>> Еще раз посмотри внимательно:
>> http://www.murphyair.com/BestPilot.html
>> Логотип Н в углу видишь? Это скриншоты с передачи Нistory Channel.
>> Я эту передачу лично видел (лет пять назад).
>> Реальное событие, F-15D-28-MC, серийный номер 0669/ID003.
AP> Реальное, реальное.... Посмотрите внимательно. На кадрах на земле четко
AP> видны остатки полукрыла, торчащие на заметное расстояние от корня. Ну,
AP> не меньше метра, посмотрите внимательно. Теперь смотрим на снимки в
AP> воздухе.
AP> И, о чудо!, изображение заканчивается прямо на воздухозаборнике\баке,
AP> дальше -
AP> пустота. Более того, на снимке перед посадкой и правого ГО стабилизатора
AP> практически не видно. Хотя левое видно великолепно. Если посмотреть еще
AP> более пристально, то видно, что и часть выступающих деталей правого борта
AP> на этом снимке тоже исчезла вникуда. Хотя снимок довольно ясный, мелкие
AP> детали прекрасно различимы.
AP> Теперь задумаемся, как должен вести себя самолет, лишенный подъемной силы
AP> одного полукрыла. По-видимому, для балансировки его в горизонтальном
AP> полете (если таковая вообще возможна!) должны использоваться управляющие
AP> поверхности если не по самому максимуму, то где-то недалеко. Опять
AP> смотрим
AP> на снимок перед посадкой. Видим ровно летящий самолет без малейшего
AP> признака отклонения элеронов (на уцелевшем крыле), РВ, ГО. Спрашивается
AP> вопрос. Если самолет прекрасно самобалансируется без полукрыла, то нафига
AP> ему это крыло нужно?

Конечно. Даже при отказе движка самолет летит с заметным креном, а уж в
этом-то случае - и подавно крен должен быть просто огромным!

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 14:14:16 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 12:04, Alexey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

>> Я уже задавал вопрос об управлении механизацией крыла. Марк ответил, что
>> просредством гидравлики, а в этом случае вся жидкость должна быть
>> потеряна.
>> Как управлять? Да и к чему выпускать в таком случае закрылок? Ведь он
>> создаёт
>> дополнительную подъёмную силу в противодействие оклонённому элерону вверх.
AP> Закрылок еще и несбалансированный Сх создает.... Который тоже чем-то
AP> уравнивать надо.

Ну, это разнотягом парируется.

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 14:17:24 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 12:05, Alexey Platonov wrote to Vladimir Malukh:

AP> Я, наверное, отстал от жизни. Покажи, мне пожалуйста киберпрограммиста?

Видимо, имеются в виду системы визуального программирования. Не нужно писать
тысячи строк кода - тягай пиктограммы (кстати, и этот термин уже практически
отмер) туда-сюда, заполняй поля в выпадающих окошках...

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 06 14:26:54 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed Apr 05 2006 12:36, Eugene A. Petroff wrote to Vsevolod Koliubakin:

>> >>> которых к настоящему моменту уже произошла упомянутая замена
>> >>> скрипача на компьютер. Для оценки реального состояния предмета,
>> >>> так сказать...
>> >>> ;-)
>> >> Можно начать с простых вещей, понятных всякому:
EAP> Вот еще - "художник-оформитель". Раньше такой был в каждом кинотеатре, в
EAP> каждом сельском клубе - афиши рисовал. Теперь этот процесс канул в лету
EAP> :)

Не скажи, на периферии до сих пор афиши рисуют ручками.

--- ifmail v.2.15dev5

Михаил Жук написал(а) к Andrey Platonov в Apr 06 14:42:12 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Andrey Platonov пишет:

Привет, Андрей !

AP> Wed Apr 05 2006 12:05, Alexey Platonov wrote to Vladimir Malukh:

AP>> Я, наверное, отстал от жизни. Покажи, мне пожалуйста
киберпрограммиста?

AP> Видимо, имеются в виду системы визуального программирования. Не
нужно писать
AP> тысячи строк кода - тягай пиктограммы (кстати, и этот термин уже
практически
AP> отмер) туда-сюда, заполняй поля в выпадающих окошках...

Ну таким способом ты только интерфейс сможешь запрограммировать, ну
простенький web-сайт нарисовать. Скорее, имелись в виду CASE-системы.
Но их применение, насколько мне известно, достаточно ограничено теми
предметныыми областями, где "на высоте" математический аппарат. Пример -
реляционные СУБД, тот же Oracle, где по предметной модели "сущность -
отношение" автоматически генерится структура таблиц и код триггеров,
хранимых процедур и т.д.

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 15:33:16 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Приветствую, уважаемый Alexey!

Wed Apr 05 2006 12:04, Alexey Platonov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AP> From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

AP> Юрий, привет!

AP> "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
AP> следующее: news:e0vcai$v84$9765@www.fido-online.com...

>> MA> x-plane вполне серьёзная вещь. Посмотри при случае
>>
>> Есть она у меня. Седьмая версия.

AP> А подскажите, где скачать?

Где скачать не знаю, но копию диска могу выслать. Ну ежели будет у тебя
желание.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 15:36:52 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Приветствую, уважаемый Alexey!

Wed Apr 05 2006 12:04, Alexey Platonov wrote to Mark Greenstain:

AP> From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

AP> на снимок перед посадкой. Видим ровно летящий самолет без малейшего
AP> признака отклонения элеронов (на уцелевшем крыле), РВ, ГО. Спрашивается
AP> вопрос. Если самолет прекрасно самобалансируется без полукрыла, то нафига
AP> ему это крыло нужно?

В начале треда у меня возник точно такой же вопрос, если читал и помниш тот
постинг.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3