Глядя на ситуацию с А-320

Oleg Vassilyev написал(а) к Oleg Sonin в Jun 06 12:35:46 по местному времени:


Здpавствyй, Oleg!

10 Июн 06 00:00, Oleg Sonin -> Олег Гатауллин:
OS> задействовал буй КОСПАС и через час их подобрал вертолет, или как
OS> старику на даче стало плохо, включил буй и через полчаса к нему
OS> приехали врачи - вот тогда можно сказать что система неплохо работает.
OS> А реально имеются какие-то штучные случаи аварий с яхтами, да судами.
OS> Даже их официальная статистика выглядит хилой для глобальной системы
OS> спасения: - --- cut http://www.cospas-sarsat.org/Status/savesR.htm

OS> С начала своей работы в 1982 г. Система Коспас-Сарсат предоставила
OS> аварийные данные, которые способствовали спасению более 18865 человек
OS> в 5317 поисково-спасательных (ПС) операциях. В 2004 г. с
OS> использованием данных Коспас-Сарсат было спасено 1748 человек в 466
OS> аварийных ситуациях. - --- cut Мое сугубо личное впечатление, что
OS> сегодня чаще вывозут помощь через спутниковую телефонию. А те кто
OS> покупает буй сродни лоху, покупающего пейджер :)))
ты так всю Россию зачем кpоешь?
За бугpом, где есть возможность буйки пpиобpести и спасти стаpика на даче в
гоpах так и поступают, набиpая статистику системе.
Сабж_система имела пониженную по совpеменным понятиям точность
местоопpеделения, что устpаняется в совpеменных сосздаваемых системах.
Т.е.: "опеpативность и точность".

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Eugene A. Petroff написал(а) к Oleg Vassilyev в Jun 06 13:09:42 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Oleg Vassilyev" <Oleg.Vassilyev@p28.f16.n5004.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1149917972@p28.f16.n5004.z2.ftn...
> Сабж_система имела пониженную по совpеменным понятиям точность
> местоопpеделения, что устpаняется в совpеменных сосздаваемых системах.
> Т.е.: "опеpативность и точность".

Что мешает сегодня совместить в одном модуле с спасательной системой еще и
навигационную? Тот же GPS-модуль стоит копейки и выпускается в виде
интегральных чипов.
Нет никакого технического препятствия иметь при приеме аварийного сигнала
информацию о местоположении с точностью до метра, или сколько там обещают -
просто переписать информацию из GPS в аварийный канал и получить в
пресловутом центре эту телеграмму, точно указывающую на район поиска.

чао!

ЗЫ: в К/С есть одна методическая беда - сигнал аварии вырабатывается буем, а
для этого он должен при катастрофе остаться целым...

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 13:09:42 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Олег Гатауллин" <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1149895078@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Здравствуй, Eugene!
>
> 09.06.2006 Eugene A. Petroff писал Олег Гатауллин:
>
> >> Можно использовать для редко изменяющихся параметров. Например
положения
> >> шасси. Какой смысл в течении почти всего полета прямую рисовать.
>
> EAP> смысл в том, что шасси имеет свойство в исключительных ситуация
выпадать
> EAP> само, без команды. И "должно быть убрано" вовсе не является фактом,
> EAP> гарантирующим состояние "убрано". Потому нужна вся история цепочки
> EAP> событий,
> EAP> а не локальное изменение состояния.
>
> Жень, ты сигналограмму когда-нибудь видел?


Нет, я их расшифровывал километрами только с закрытыми глазами...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Oleg Sonin в Jun 06 10:33:42 по местному времени:

Здравствуй, Oleg!

10.06.2006 Oleg Sonin писал Олег Гатауллин:

OS> ОГ> Почему была? Она и сейчас работает. И вполне неплохо.
OS> Когда бы кругом рассказывали как в горах один сломал ногу, задействовал буй
OS> КОСПАС и через час их подобрал вертолет, или как старику на даче стало плохо,
OS> включил буй и через полчаса к нему приехали врачи - вот тогда можно сказать что
OS> система неплохо работает. А реально имеются какие-то штучные случаи аварий с
OS> яхтами, да судами. Даже их официальная статистика выглядит хилой для
OS> глобальной системы спасения:

Для чего система делалась, на то она и работает. Оказание скорой медицинской помощи
в нее не закладывалось. Почему ты не предъявляешь претензии к пожарной охране,
которая не приезжает бороться с наводнением?

OS> Мое сугубо личное впечатление, что сегодня чаще вывозут помощь через
OS> спутниковую телефонию. А те кто покупает буй сродни лоху, покупающего
OS> пейджер :)))

Не горячись. За спутниковую телефонию надо платить. Ей выгодно пользоваться
в разного рада экспедициях, где велика вероятность несчастного случая.
А в повседенвной работе закладываться на нее неоправдано дорого.
А буй лежит себе и лежит. Только батареи менять надо.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Valentin Davydov написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 10:27:48 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: Олег Гатауллин <Олег.Гатауллин@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
> Date: Sat, 10 Jun 2006 09:33:42 +0400
>
> OS> ОГ> Почему была? Она и сейчас работает. И вполне неплохо.
> OS> Когда бы кругом рассказывали как в горах один сломал ногу, задействовал
> OS> буй
> OS> КОСПАС и через час их подобрал вертолет, или как старику на даче стало
> OS> плохо,
> OS> включил буй и через полчаса к нему приехали врачи - вот тогда можно
> OS> сказать что
> OS> система неплохо работает. А реально имеются какие-то штучные случаи аварий
> OS> с
> OS> яхтами, да судами. Даже их официальная статистика выглядит хилой для
> OS> глобальной системы спасения:
>
>Для чего система делалась, на то она и работает. Оказание скорой медицинской
>помощи
>в нее не закладывалось. Почему ты не предъявляешь претензии к пожарной охране,
>которая не приезжает бороться с наводнением?

А она разве не приезжает? Когда недавнее наводнение в Европе показывали,
я обратил внимание, что воду из затопленных подвалов именно пожарные
откачивали.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Sonin написал(а) к Олег Гатауллин в Jun 06 00:05:54 по местному времени:

From: "Oleg Sonin" <sonin@cityline.spb.ru>

Нi, Олег!
You wrote to Oleg Sonin on Sat, 10 Jun 2006 09:33:42 +0400:

ОГ> Для чего система делалась, на то она и работает. Оказание скорой
ОГ> медицинской помощи
ОГ> в нее не закладывалось. Почему ты не предъявляешь претензии к пожарной
ОГ> охране, которая не приезжает бороться с наводнением?
Ну пожарные теперь относятся к МЧС, которая за все в ответе. А КОСПАС заработал
в 1982 году. За четверть века (!!!) от того что в нее закладывалось и следа
остаться не должно.

ОГ> Не горячись. За спутниковую телефонию надо платить. Ей выгодно
ОГ> пользоваться в разного рада экспедициях, где велика вероятность
ОГ> несчастного случая. А в повседенвной работе закладываться на нее
ОГ> неоправдано дорого. А буй лежит себе и лежит. Только батареи менять
ОГ> надо.
Телефония через спутник (как и сотовая) это просто удобно. Без нее тоже можно
обойтись. Однако если говорить о море, буй нужен когда судно стремительно тонет,
а команда в нательном белье сигает за борт. В остальных случаях проще позвонить
или морзить на худой конец. Даже хозяину дешевой океанской яхты спутниковый
телефон сегодня будет не слишком обременительным расходом по сравнению с другим
оборудованием.
А почему у меня скептис к КОСПАСУ - за это время можно довести систему
практически до уровня персональной "тревожной кнопки". Чего-то вот не довели...

--
Oleg Sonin /St.Petersburg/
osonin <> mail <> ru


Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Sonin написал(а) к Oleg Vassilyev в Jun 06 00:05:56 по местному времени:

From: "Oleg Sonin" <sonin@cityline.spb.ru>

Нi, Oleg!
You wrote to Oleg Sonin on Sat, 10 Jun 2006 11:35:47 +0400:

OV> За бугpом, где есть возможность буйки пpиобpести и спасти стаpика на
OV> даче в гоpах так и поступают, набиpая статистику системе.
Во-1-х буи можно приобрести и у нас. Во-2-х никогда не слышал о столь массовом
применении буев за бугром, что они стариков спасают. Яхты, суда, самолеты, ну и
туристы иногда... Дороговато-то обходится одно такое спасение. А между тем что у
нас, что за бугром человеку на обжитой суше по сути нужны три сигнала - 01, 02,
03. Вместе с координатами их вполне достаточно.

--
Oleg Sonin /St.Petersburg/
osonin <> mail <> ru


Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Oleg Vassilyev в Jun 06 09:06:58 по местному времени:

Здравствуй, Oleg!

10.06.2006 Oleg Vassilyev писал Олег Гатауллин:

OV>>> тут выплывает стаpый интеpесный вопpос о сигнале поpажения в
OV>>> боевых условиях.
OV> ОГ> Зачем?!
OV> интеpесно же узнать, само упало или было поpажено" метеоpитом"

Радио есть. Соседние самолеты есть. Сигнал бедствия есть.
Что еще надо? Маячек, на спасшийся экипаж группу захвата наводить?

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Олег Гатауллин написал(а) к Eugene A. Petroff в Jun 06 08:57:58 по местному времени:

Здравствуй, Eugene!

10.06.2006 Eugene A. Petroff писал Олег Гатауллин:

EAP>>> само, без команды. И "должно быть убрано" вовсе не является фактом,
EAP>>> гарантирующим состояние "убрано". Потому нужна вся история цепочки
EAP>>> событий,
EAP>>> а не локальное изменение состояния.
>>
>> Жень, ты сигналограмму когда-нибудь видел?

EAP> Нет, я их расшифровывал километрами только с закрытыми глазами...

Тогда я тебя совсем не понимаю. Ты должен был обратить внимание, что
положение шасси отображается прямой линией.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Oleg Vassilyev написал(а) к Oleg Sonin в Jun 06 10:38:08 по местному времени:


Здpавствyй, Oleg!

13 Июн 06 00:05, Oleg Sonin -> Олег Гатауллин:
OS> расходом по сравнению с другим оборудованием. А почему у меня скептис
OS> к КОСПАСУ - за это время можно довести систему практически до уровня
OS> персональной "тревожной кнопки". Чего-то вот не довели...
отнюдь, ставится клиенту в любое место в любом виде, хоть на авто, хоть на жд
контейнеp с теpмоконтpолями и пpоч.

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7