Парк Суперджетов в России ожидает взрывной рост

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 08:02:42 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 27.10.2020 07:46 you wrote:

US>>>>> После того, как в прошлом году планировалось произвести целых
US>>>>> два серийных Су-57,
AM>>>> Один таки произвели
US>>> Только он летать не мог. Взлетел
AM>> Раз взлетел - значит летать мог
US> Раз упал, значит не мог.

Что бы упасть - надо вначале взлететь. Раз он упал - значит он взлетел. А если бы он не мог летать - то не взлетел бы. И, конечно, не упал бы.

Падают самолеты всех марок. Означает ли это, что в мире не существует ни одной марки самолета, способной летать?

AM>>>> Суперджет является не новейшей разработкой, которую только
AM>>>> ставят в серийное производство - как Су-57, - а давно уже
AM>>>> серийно производится. Поэтому сравнение их некорректно
US>>> Производился. Так что все сравнения - в прошлом.
AM>> Производится. И производиться будет. Палеев перечислил, сколько
AM>> твердых заказов на него уже есть.
US> Электроники для них уже нет.

В декабре 2019 года*концерн "Радиоэлектронные технологии"*предложил использовать унифицированные комплексы*БРЭО*для SSJ-100 и МС-21, основанные на компонентах российской разработки. В августе главный конструктор Раменского приборостроительного конструкторского бюро (входит в КРЭТ) Александр Евгенов сообщил, что комплекс БРЭО разработан и находится на завершающей стадии сертификационных испытаний.*Так же в 2019 году в*Воронежском "Опытно-конструкторском бюро моторостроения"*(ОКБМ) уже было завершено проектирование системы управления механизацией крыла. В июле 2020 года начались лётные испытания инерциальной навигационной системы БИНС-2015 разработки "Московского института электромеханики и автоматики".



--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 08:05:07 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 27.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


AM>>> Раз взлетел - значит летать мог

US>> Раз упал, значит не мог.

AM> Что бы упасть - надо вначале взлететь. Раз он упал - значит он
AM> взлетел. А если бы он не мог летать - то не взлетел бы. И, конечно, не
AM> упал бы.

AM> Падают самолеты всех марок.

Ага. Как они взлетают, так сразу и падают.

[...]

AM>>> Производится. И производиться будет. Палеев перечислил, сколько
AM>>> твердых заказов на него уже есть.

US>> Электроники для них уже нет.

AM> В декабре 2019 года*концерн "Радиоэлектронные технологии"*предложил
AM> использовать унифицированные комплексы*БРЭО*для SSJ-100 и МС-21,

Зачем же мы продолжали закупать их за рубежом?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Либеpализм не yмеp. Он пpосто так пахнет. (c) VB
--- FoxPro 2.60

Andrei Mihailov написал(а) к Uncle Sasha в Oct 20 10:00:17 по местному времени:

Нello, Uncle Sasha.
On 28.10.2020 08:05 you wrote:

AM>>>> Раз взлетел - значит летать мог
US>>> Раз упал, значит не мог.
AM>> Что бы упасть - надо вначале взлететь. Раз он упал - значит он
AM>> взлетел. А если бы он не мог летать - то не взлетел бы. И,
AM>> конечно, не упал бы. Падают самолеты всех марок.
US> Ага. Как они взлетают, так сразу и падают.

А с чего ты взял, что упавший Су-57 только-только впервые взлетел? И что это был вообще единственный взлетевший Су-57?

AM>>>> Производится. И производиться будет. Палеев перечислил, сколько
AM>>>> твердых заказов на него уже есть.
US>>> Электроники для них уже нет.
AM>> В декабре 2019 года*концерн "Радиоэлектронные
AM>> технологии"*предложил использовать унифицированные
AM>> комплексы*БРЭО*для SSJ-100 и МС-21,
US> Зачем же мы продолжали закупать их за рубежом?

Что бы легче было продавать самолеты за рубеж.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Uncle Sasha написал(а) к Andrei Mihailov в Oct 20 13:40:41 по местному времени:

Dear Andrei Mihailov,

On 28.10.20 you wrote to Uncle Sasha:


AM>>> Что бы упасть - надо вначале взлететь. Раз он упал - значит он
AM>>> взлетел. А если бы он не мог летать - то не взлетел бы. И, конечно,
AM>>> не упал бы. Падают самолеты всех марок.

US>> Ага. Как они взлетают, так сразу и падают.

AM> А с чего ты взял, что упавший Су-57 только-только впервые взлетел? И

С того, что он даже испытаний пройти не смог.

AM> что это был вообще единственный взлетевший Су-57?

Серийный - единственный. Остальные были опытными образцами и не более.

AM>>>>> Производится. И производиться будет. Палеев перечислил, сколько
AM>>>>> твердых заказов на него уже есть.

US>>>> Электроники для них уже нет.

AM>>> В декабре 2019 года*концерн "Радиоэлектронные технологии"*предложил
AM>>> использовать унифицированные комплексы*БРЭО*для SSJ-100 и МС-21,

US>> Зачем же мы продолжали закупать их за рубежом?

AM> Что бы легче было продавать самолеты за рубеж.

Так. А зачем их производить, если мы их не сможем продавать? У нас нехватка
самолетов?

Sincerely yours,
Alex Tihonov


... Учителя и врачи хотят есть практически каждый день! (В.Черномырдин)
--- FoxPro 2.60