#11
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Alexander Konosevich написал(а) к Gubin в Jun 09 13:32:18 по местному времени:
Нello Gubin! AK>> Да пусть хоть просто щёлкает - это всё и так понятно, но я так-и AK>> повторю вопрос: "высоколобые инженегры"(К) так-и не додумались до AK>> этого, чтоль ?! G> Вообще-то для щелканья требуется побольше энергии, да и звук глохнет G> довольно быстро. БыстрЕе радиоволн, в воде? Товарисч, поделитесь: где берут такую траву(тм)? ;) --- Нint: что получится, ежели %андон натянуть на остов барабана? ЖB} |
#12
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Sergey L Tarasov написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 09 20:34:50 по местному времени:
Salut, Eugene ! Пятница Июнь 05 2009, Eugene Muzychenko пишет к Alexander Konosevich: AK>> А что, религия(R) до сих пор не позволяет комплектовать ЧЯ ещё и AK>> акустическим источником как раз для случая воды/грунта ? EM> Современные твердотельные самописцы давно ничто не мешает делать EM> плавучими. Ну это ж не тот случай, когда Су-33 "свалился" с палубы нашего ТАКРа. У него, похоже, именно под такие случаи "заточены" "черные ящики"... А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... The best regards S`Tar ЗЫ: Где-то линия связи оборвалась, только-только нонче почта пошла, так что "задержка сигнала" образовалась --- Per aspera ad astra |
#13
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Eugene Muzychenko написал(а) к Sergey L Tarasov в Jun 09 12:01:30 по местному времени:
Привет! 14 Jun 09 20:34, you wrote to me: ST> А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... В каком смысле "сухопутный"? Ты погляди на карту воздушных трасс, и прикинь, какая часть проходит над водой. Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (минусы убрать) --- GoldED+/W32 1.1.5-30512 |
#14
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 09 10:39:40 по местному времени:
From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> Tue Jun 16 2009 13:01, Eugene Muzychenko wrote to Sergey L Tarasov: EM> Привет! EM> 14 Jun 09 20:34, you wrote to me: ST>> А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... EM> В каком смысле "сухопутный"? Ты погляди на карту воздушных трасс, и EM> прикинь, какая часть проходит над водой. Видимо имелось в виду базирование на аэродромах, а не плавбазах :) С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP --- ifmail v.2.15dev5.4 |
#15
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Andrey Platonov написал(а) к Sergey L Tarasov в Jun 09 17:16:36 по местному времени:
From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> Sun Jun 14 2009 21:34, Sergey L Tarasov wrote to Eugene Muzychenko: AK>>> А что, религия(R) до сих пор не позволяет комплектовать ЧЯ ещё и AK>>> акустическим источником как раз для случая воды/грунта ? EM>> Современные твердотельные самописцы давно ничто не мешает делать EM>> плавучими. SLT> Ну это ж не тот случай, когда Су-33 "свалился" с палубы нашего ТАКРа. SLT> У него, похоже, именно под такие случаи "заточены" "черные ящики"... SLT> А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... Так ведь летать им приходится над водой весьма немало. --- ifmail v.2.15dev5 |
#16
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Sergey L Tarasov написал(а) к Andrey Platonov в Jun 09 21:10:46 по местному времени:
Salut, Andrey ! Вторник Июнь 16 2009, Andrey Platonov пишет к Sergey L Tarasov: AK>>>> А что, религия(R) до сих пор не позволяет комплектовать ЧЯ ещё AK>>>> и акустическим источником как раз для случая воды/грунта ? EM>>> Современные твердотельные самописцы давно ничто не мешает делать EM>>> плавучими. SLT>> Ну это ж не тот случай, когда Су-33 "свалился" с палубы нашего SLT>> ТАКРа. У него, похоже, именно под такие случаи "заточены" "черные SLT>> ящики"... SLT>> А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... AP> Так ведь летать им приходится над водой весьма немало. Дык все трассы "Старый свет"-"Новый свет" лежат через океан :))) (как и Ю-В Азия с Австралией в Америку). А где на гражданских бортах "базируется" ЧЯ ? подавляюще в хвостовой части. Так что теоретичеки можно реализовать и самовсплытие их. Вопрос только пойдут на такое производители ? они и так всеми доступными способами стремятся удешевить цену на технику, бизнес, однако :-/ The best regards S`Tar ЗЫ: Сколько денег отличает компоновку ЧЯ на СУ-27 и на Су-33 ? или это военная тайна ? --- Per aspera ad astra |
#17
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Sergey L Tarasov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Jun 09 21:05:04 по местному времени:
Salut, Yuriy ! Вторник Июнь 16 2009, Yuriy Arturovich Lange пишет к Eugene Muzychenko: ST>>> А тут гражданский борт... абсолютно "сухопутный"... EM>> В каком смысле "сухопутный"? Ты погляди на карту воздушных трасс, EM>> и прикинь, какая часть проходит над водой. YL> Видимо имелось в виду базирование на аэродромах, а не плавбазах :) Ты знал ! (с) не помню чей :-))) The best regards S`Tar --- Per aspera ad astra |
#18
|
|||
|
|||
<Чтобы поднять лайнер, нужно до шести месяцев>
Oleg Vassilyev написал(а) к oleg@online-ic.com в Jun 09 21:42:22 по местному времени:
Нello, Oleg ! Once (Friday June 05 2009) at 11:16 someone named Oleg Kovalchuk wrote to Alexander Konosevich. So, look here: AK>> А что, религия(R) до сих пор не позволяет комплектовать ЧЯ ещё и AK>> акустическим источником как раз для случая воды/грунта ? OK> А вполне, щёлкал бы пакетом на ультразвуке с номером борта - в воде OK> засечь куда проще было бы, чем километры дна тралить... дык ящика могло и не быть.. :( -- Best regards, Oleg Vassilyev --- GoldED+/W32 snapshot-2001.03.04 |