Фотомодель устроила скандал во время перелета через Атлантику

Andrey Platonov написал(а) к Valentin Davydov в May 06 15:18:58 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Wed May 17 2006 21:05, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:

>> YAL> Командир корабля в виду чрезвычайной обстановки на борту запросил
>> YAL> аварийную посадку и самолет приземлился в глухом канадском городке
>> YAL> Счастливая Долина (Нappy Valley) на военной базе.
>> Бред какой-то - садиться-то зачем?!
VD> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность. А зачем
VD> - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от Лондона и Нью-Йорка.

Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)

--- ifmail v.2.15dev5

Valentin Davydov написал(а) к Andrey Platonov в May 06 19:45:28 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
> Date: Wed, 17 May 2006 12:33:53 +0400
>
> AP>> Бред какой-то - садиться-то зачем?!
> EC> За борт выбросить не получилось :))) -- разгерметизация помешала :))))))
>
>Если это будет при мне, то я заставлю пилотов продолжать полет! А после
>посадки пусть сажают в тюрягу вместе с такой блондинкой - и срок пролетит
>незаметно... :-)

Разбежался, посадят её вместе, как же! У тебя есть юридическое образование
хотя бы такое как у неё?

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Valentin Davydov в May 06 20:00:40 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Thu May 18 2006 19:45, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:

>> AP>> Бред какой-то - садиться-то зачем?!
>> EC> За борт выбросить не получилось :))) -- разгерметизация помешала
>> :))))))
>> Если это будет при мне, то я заставлю пилотов продолжать полет! А после
>> посадки пусть сажают в тюрягу вместе с такой блондинкой - и срок пролетит
>> незаметно... :-)
VD> Разбежался, посадят её вместе, как же! У тебя есть юридическое
VD> образование хотя бы такое как у неё?

Юридическое образование у блондинки-фотомодели?! "Не бывает." :-P

--- ifmail v.2.15dev5

Mikhail Akopov написал(а) к Andrey Platonov в May 06 21:57:50 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> wrote:

>Wed May 17 2006 21:05, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:
>
> >> YAL> Командир корабля в виду чрезвычайной обстановки на борту запросил
> >> YAL> аварийную посадку и самолет приземлился в глухом канадском городке
> >> YAL> Счастливая Долина (Нappy Valley) на военной базе.
> >> Бред какой-то - садиться-то зачем?!
> VD> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность. А зачем
> VD> - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от Лондона и Нью-Йорка.
>
>Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
да чтобы дальше эта дура пешком шла! Молодцы экипаж.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Uriy Kirillov написал(а) к Andrey Platonov в May 06 21:59:18 по местному времени:

Яппаньки вам,уважаемый(ая)(ое) Andrey !

Было 18 May 06 14:18, Andrey Platonov отстукивал(а) на клавире письмо к
Valentin Davydov:
VD>> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность.
VD>> А зачем - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от
VD>> Лондона и Нью-Йорка.
AP> Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
Дык, если буква инструкции позволяет а клиент ну очень за<beep>ал -
то почему бы и не высадить его в глухомани на отшибе?

Мы еще встpетимся!Голодный эвок Гpызли.

--- [Ged/LNX на службе Полка Освобождения Либерии.]

Andrey Platonov написал(а) к Uriy Kirillov в May 06 12:12:38 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri May 19 2006 21:59, Uriy Kirillov wrote to Andrey Platonov:

VD>>> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность.
VD>>> А зачем - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от
VD>>> Лондона и Нью-Йорка.
AP>> Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
UK> Дык, если буква инструкции позволяет а клиент ну очень за<beep>ал -
UK> то почему бы и не высадить его в глухомани на отшибе?

Потому что это ущемление прав остальных пассажиров и огромные убытки самой
авиакомпании. Ладно была бы реальная угроза безопасности полета - вопросов бы
не было. А тут - цирк просто...

--- ifmail v.2.15dev5

Valentin Davydov написал(а) к Andrey Platonov в May 06 18:36:20 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
> Date: Sat, 20 May 2006 11:12:39 +0400
>
> VD>>> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность.
> VD>>> А зачем - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от
> VD>>> Лондона и Нью-Йорка.
> AP>> Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
> UK> Дык, если буква инструкции позволяет а клиент ну очень за<beep>ал -
> UK> то почему бы и не высадить его в глухомани на отшибе?
>
>Потому что это ущемление прав остальных пассажиров

Каких прав? Их-то (остальных пассажиров) ведь он благополучно довёз согласно
купленным билетам.

>и огромные убытки самой авиакомпании.

Убытки - небольшая доля от орграсходов на рейс. Порядка 10% билетной выручки,
если учесть, что кроме орграсходов из неё оплачивается ещё и топливо, самолёт
и прибыль.

>Ладно была бы реальная угроза безопасности полета - вопросов бы
>не было. А тут - цирк просто...

За@#$ла экипаж настолько, что он не смог адэкватно пилотировать - вот и угроза
безопасности.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Valentin Davydov в May 06 12:16:38 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Sun May 21 2006 18:36, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:

>> VD>>> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность.
>> VD>>> А зачем - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от
>> VD>>> Лондона и Нью-Йорка.
>> AP>> Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
>> UK> Дык, если буква инструкции позволяет а клиент ну очень за<beep>ал -
>> UK> то почему бы и не высадить его в глухомани на отшибе?
>> Потому что это ущемление прав остальных пассажиров
VD> Каких прав? Их-то (остальных пассажиров) ведь он благополучно довёз
VD> согласно купленным билетам.

Право прилететь в оговоренное время, если нет форс-мажора. Пьяная блондинка -
это не форс-мажор. А если у них там стыковка была, которую они пропустили? Или
переговры сорвались? Или Папа опоздал на выступление сына на школьном
бейсбольном матче? Ей-богу, вчинить этим перепуганным пилотам иск - самое
милое дело!

>> и огромные убытки самой авиакомпании.
VD> Убытки - небольшая доля от орграсходов на рейс. Порядка 10% билетной
VD> выручки, если учесть, что кроме орграсходов из неё оплачивается ещё и
VD> топливо, самолёт и прибыль.

А как ты посчитал?

>> Ладно была бы реальная угроза безопасности полета - вопросов бы
>> не было. А тут - цирк просто...
VD> За@#$ла экипаж настолько, что он не смог адэкватно пилотировать - вот и
VD> угроза безопасности.

Нежные какие. Все равно там в основном автопилот рулит...

--- ifmail v.2.15dev5

Alex Pronin написал(а) к Andrey Platonov в May 06 11:36:38 по местному времени:

Рад пpиветствовать тебя, Andrey!

>>> Ладно была бы pеальная yгpоза безопасности полета - вопpосов бы
>>> не было. А тyт - циpк пpосто...
VD>> За@#$ла экипаж настолько, что он не смог адэкватно пилотиpовать - вот
VD>> и yгpоза безопасности.
AP> Нежные какие. Все pавно там в основном автопилот pyлит...

Нyyy, может быть пpосто в назидание, чтобы дpyгим впpедь неповадно шалить было. Тем более что слyчай imho подходящий - одно дело, когда на yши встал pядовой никомy не известный наквасившийся гpажданин, и дpyгое дело, когда бyянит личность хоть как-то известная. И ее за это пyблично (в т.ч. чеpез пpессy) "пpесекают". Воспитательный фактоp для остальных гpаждан imho налицо:).

С yважением, 2:5020/830.44 propronin(at)mail.ru uin 473803
Alex Pronin

Valentin Davydov написал(а) к Andrey Platonov в May 06 13:41:14 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>

> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
> Date: Mon, 22 May 2006 11:16:39 +0400
>
> >> VD>>> Очевидно, он имел как такое право, так и техническую возможность.
> >> VD>>> А зачем - понятно: высадить дебошира из самолёта подальше от
> >> VD>>> Лондона и Нью-Йорка.
> >> AP>> Чтобы спасти их от разрушения? "Что, и часовню тоже я развалил?" :-)
> >> UK> Дык, если буква инструкции позволяет а клиент ну очень за<beep>ал -
> >> UK> то почему бы и не высадить его в глухомани на отшибе?
> >> Потому что это ущемление прав остальных пассажиров
> VD> Каких прав? Их-то (остальных пассажиров) ведь он благополучно довёз
> VD> согласно купленным билетам.
>
>Право прилететь в оговоренное время, если нет форс-мажора.

А ты уверен, что в договоре явное перечисление всех допстимых форс-мажоров?
Насколько мне представляется, любая вменяемая авиакомпания обязательно пишет
что-то вроде "...и другим причинам".

>Пьяная блондинка -
>это не форс-мажор. А если у них там стыковка была, которую они пропустили?

В Нью-Йорке-то? Ну, полетит через полчаса следующим рейсом, билеты
действительны.

>Или переговры сорвались? Или Папа опоздал на выступление сына на школьном
>бейсбольном матче? Ей-богу, вчинить этим перепуганным пилотам иск - самое
>милое дело!

Думаешь, первый раз трансатлантический рейс на полчаса опаздывает? Наверняка
вчинить такой иск с кондачка не выйдет.

> >> и огромные убытки самой авиакомпании.
> VD> Убытки - небольшая доля от орграсходов на рейс. Порядка 10% билетной
> VD> выручки, если учесть, что кроме орграсходов из неё оплачивается ещё и
> VD> топливо, самолёт и прибыль.
>
>А как ты посчитал?

Ну сам посуди, куда идёт выручка за рейс: амортизация/обслуживание самолёта,
топливо, орграсходы на пролёт по коридорам и услуги диспетчеров/аэропортов,
общие орграсходы авиакомпании и прибыль. При этом топливо, коридоры,
обслуживание, общие и т.д. инцидентом совершенно не затронуты. Оплатить
пришлось лишь услуги ещё одного диспетчера, расход ресурса в 1 взлёт/посадку
и, возможно, аэродромное обслуживание (хотя сомнительно, что военные аэродромы
имеют право взимать с пассажирских лайнеров плату за оное).

> >> Ладно была бы реальная угроза безопасности полета - вопросов бы
> >> не было. А тут - цирк просто...
> VD> За@#$ла экипаж настолько, что он не смог адэкватно пилотировать - вот и
> VD> угроза безопасности.
>
>Нежные какие. Все равно там в основном автопилот рулит...

А ежели б она и автопилот подпоила? ;-)

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3