#11
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Alexey Platonov написал(а) к Mike Tyukanov в Mar 06 10:09:02 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Mike, привет! "Mike Tyukanov" <Mike.Tyukanov@f242.n5020.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1141150982@f242.n5020.z2.ftn... > МЖ> Ммм... Вообще-то МиГ-33 - это отдельная статья (изделие 9-15): > МЖ> http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29m.html > МЖ> У ОВТ "ноги", ИМХО, не оттуда растут. > > А ОВТ, который на МАКС-2005 летал, разве не на базе МИГ-29М/33 построен? [радостно] Ага :-) А откуда бы у фирмы планер взялся..... Если мне не изменяет склероз, то это - 9-15/7.... С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#12
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Alexey Platonov написал(а) к Михаил Жук в Mar 06 10:09:02 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Миша, привет! "Михаил Жук" <m_zhuk@step.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:du1o02$vdv$1@host.talk.ru... > AP> Поскольку для этого самолета используются элементы МиГ-29К, иногда > AP> утверждается, что это глубокая модернизация МиГ-29К. На самом деле, > бОльшая > AP> часть, естественно, от планера 9-15/4, о чем свидетельствует > небольшой > AP> номерок на килях :-). > > Т.е. ты хочешь сказать, что планер у него в основном сварной, а не > клепанный ? Ага. Причем сварной по двум причинам. Во-первых, поскольку планер 9-15 в основном сварной, а, во-вторых, потому, что, как утверждают злые языки, у него была отрезана носовая часть с кабиной ("ножовка Чернавского", ау!! :-)) и приварена носовая часть спарки.... :-) С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#13
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Alexey Platonov написал(а) к Dale Volkov в Mar 06 10:09:04 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Dale, привет! "Dale Volkov" <Dale.Volkov@f86.n465.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1141152654@f86.n465.z2.ftn... > AP> Можно, я, как бывший микояновец, подытожy? > > AP> МиГ-33 > AP> МиГ-35 > > а может ты как бывший микояновец сможешь ноpмльный матеpиал пpо МиГ-35 > подогнать, вpоде бы обещал, в пpошлой жизни ;) [смущенно ковыряя ботинком пол] ну... эта... не совсем.... Я обещал материал про Л-39УШ, но тут у нас в связи со сменой руководства такой бардак начался... да и тема уже почти два года стоит. На этой элке сейчас изредка ШЛИшники учатся летать ... вот и все..... С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#14
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Alexey Platonov написал(а) к Mike Tyukanov в Mar 06 10:09:06 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Mike, привет! "Mike Tyukanov" <Mike.Tyukanov@f242.n5020.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1141152921@f242.n5020.z2.ftn... > Поскольку о МиГ-35 Федоров заявил как раз в контексте индийского тендера, > название, вероятно, будет снова перенесено, если тендер МиГ все же > проиграет. > А излагалось это так: > > "Гендиректор РСК "МиГ" не обошел вниманием и предстоящий тендер на > поставку 126 > истребителей для ВВС Индии. По мнению Федорова, компания имеет большие > шансы > выиграть этот тендер, поскольку представленный ею истребитель отличается > хорошими характеристиками. "Фактически это будет новый самолет, которому > будет > присвоен индекс МиГ-35", - сообщил Федоров. > > Вопрос -- что именно участвует в индийском тендере. Показать могли все, что в тот момент летать умело, а попутно произнести что-то вроде "вот видите, летает, вот вы нам заплатите, а мы туда еще столько интересного напихаем - глаза на лоб повылезут". Продвижение товара, да еще такого капризного как истребители - дело тонкое. А по поводу подмены, я уже писал однажды, что на одном из МАКСов под "вывеской" МиГ-29СМТ (и под дифирамбы оному!) летала обычная 9-13.... И ведь практически никто не заметил... :-)) Собственно, шутки в сторону, это и понятно. Делать опытный самолет - дело долгое и дорогое, соответственно, до заключение контракта, обычно имеется лишь нечно весьма отдаленно напоминающее то, что требуется заказчику. Сколько потенциальных покупателей, столько и модификаций самолета требуется - факт. Ни одна фирма столько самолетов заранее не построит. Плюс сумасшедший технический прогресс. Поэтому исполнитель больше демонстрирует свои возможности создать то, что нужно заказчику, это нормальная практика. > Aeroindianews: What sets apart the MiG-35 from the others in the Indian > competition > > Alexey Fedorov: The MiG-35 is a major upgrade over the latest version of > MiG-29. It differs from the latest MiG-29SMT by the increased internal > fuel > load, upgraded engine with increased thrust and smokeless combustion > chamber, > digital multi-channel fly-by-wire control system, a reinforced landing > gear. > Its flight and service life is now 6000 flying hours and 40 years > respectively. > And of course, it has the all-axial deflected vectored thrust (DTV) engine > for > extreme maneuverability which sets it apart from any other aircraft in the > Indian competition. [skip] > What is different in the MiG-29M from the MiG-29 presently in service with > the > IAF? > > The MiG-29M is an altogether new aircraft. In fact it is so advanced that > we > have given it a new name, the MiG-35 to justify all that has gone into > creating > it. Aside of looking similar to the MiG-29 in airframe terms, this is a > totally > new plane, far more maneuverable, capable of engaging many more targets > and > dropping the latest generation guided bombs. In addition to the thrust > vectoring engines, it has many new features being applied in MiG fighter > for > the first time. > > Отфильтровав шумы, можно достаточно уверенно сказать, что демонстрация ОВТ > на > МАКС-2005 была подана индийцам именно что как демонстрация МиГ-35, с > присовокупленным "а лично для вас мы его еще лучше сделаем". Индийцам, если мне не изменяет склероз, демонстрировались обе машины и МиГ-29ОВТ и МиГ-29MRCA. Так сказать "весь товар лицом". Не знаю, как на сухопутные версии, а для корабелки ОВТ весчь очень даже полезная. И вовсе не для экзотического кувыркания, а для весьма конкретного и насущного расширения диапазона устойчивостиъуправляемости, особенно на посадочных режимах. С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#15
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Leonid Mehanikov написал(а) к Михаил Жук в Mar 06 09:29:52 по местному времени:
Нi, Михаил! └─> [28 февраля 2006] <───> Михаил Жук ────> Leonid Mehanikov LM>> ИНДИЯ РАСШИРЯЕТ ТЕНДЕР НА ЗАКУПКУ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МЖ> [skip] LM>> В настоящее время в тендере участвуют американские самолеты F-16 и МЖ> F-18, LM>> российские МиГ-35 и МиГ-29 и шведский JAS-39. МЖ> ~~~~~~ МЖ> Ой ! А что это такое ? Россия выставляет на конкурс по поставкам в Индию 126-ти легких истребителей новейшую разработку РСК "МиГ" - истребитель МиГ-35, сообщает РИА Новости. В настоящее время этот самолет называется МиГ-29М/М2, а в МиГ-35 его переименуют позднее. На московском авиасалоне МАКС-2005 был продемонстрирован его прототип - МиГ-29М ОВТ. Эта машина обладает повышенной маневренностью, поскольку оснащена двигателями с отклоняемым вектором тяги. Реактивные сопла двигателей МиГ-29М ОВТ способны отклоняться по всем осям. На других машинах с отклоняемым вектором тяги - российском Су-30МКИ и американском Ф-22 - сопло отклоняется только в одной плоскости. Bye LM ICQ#169191751 --- GoldED+/386 1.1.4.5 |
#16
|
|||
|
|||
Новости ВВС 27.02.06
Dale Volkov написал(а) к Alexey Platonov в Mar 06 18:34:54 по местному времени:
Пpивет, Alexey ! ──────────────── 01 Маp 06 Alexey Platonov --> Dale Volkov: >> >> а может ты как бывший микояновец сможешь ноpмльный матеpиал пpо >> МиГ-35 подогнать, вpоде бы обещал, в пpошлой жизни ;) AP> [смyщенно ковыpяя ботинком пол] нy... эта... не совсем.... Я обещал AP> матеpиал пpо Л-39УШ, но тyт y нас в связи со сменой pyководства такой AP> баpдак начался... да и тема yже почти два года стоит. На этой элке AP> сейчас изpедка ШЛИшники yчатся летать ... вот и все..... а в загашнике нигде не остались матеpиальчики? ведь не только себе пpошy, для наpода так скать ;) Cчастливо. ... Уголок неба. Авиационный спpавочник http://www.airwar.ru --- mail-to:airwar@citycat.ru |
#17
|
|||
|
|||
На: Новости ВВС 27.02.06
Eugene A. Petroff написал(а) к Alexey Platonov в Mar 06 08:40:42 по местному времени:
From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:du3h7n$eg5$3@news.rol.ru... > > [смущенно ковыряя ботинком пол] ну... эта... не совсем.... Я обещал материал > про Л-39УШ, А что за зверь то? Чао! --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#18
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Alexey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Mar 06 12:50:52 по местному времени:
From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> Женя, привет! "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее: news:du60gj$27vj$1@ddt.demos.su... >> про Л-39УШ, > > А что за зверь то? Да напихали тут у нас в элку коржуевской электроники. Получился учебный штурмовичок. Но дальше испытаний БРЭО дело не идет. С уважением, Алексей Платонов --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#19
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Andrey Platonov написал(а) к Alexey Platonov в Mar 06 13:04:24 по местному времени:
From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> Fri Mar 10 2006 12:50, Alexey Platonov wrote to Eugene A. Petroff: >>> про Л-39УШ, >> А что за зверь то? AP> Да напихали тут у нас в элку коржуевской электроники. Получился учебный AP> штурмовичок. Но дальше испытаний БРЭО дело не идет. И К-36 поставили? --- ifmail v.2.15dev5 |
#20
|
|||
|
|||
Re: Новости ВВС 27.02.06
Oleg Kovalchuk написал(а) к Alexey Platonov в Mar 06 22:20:48 по местному времени:
Нello, Alexey! AP> Да напихали тут у нас в элку коpжуевской электpоники. Получился учебный AP> штуpмовичок. Но дальше испытаний БРЭО дело не идет. Без бpониpования? Он же дюpалевый весь. Классный штуpмовик - от пистолетного огня с земли завалиться сможет... Бай-бай! ICQ: 243910977 --- Не путайте коллективную вонь с единством духа! |