На: МиГ-31: экипаж

Alexey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Dec 05 10:05:56 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Олег, привет!

"Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1135273486@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> EAP> Посмотри на фонарь МиГ-31. Во второй кабине он металлический, лишь с
> EAP> небольшими иллюминаторчиками по бокам.
>
> Посмотри на фонарь Су-7У. Намного больше там остекление?
> А это учебно-боевой самолет.
>
> И попробуй убедить меня, что инструктору ну очень необходим хороший
> обзор по бокам. Почему большое остекление мешает штурману я знаю.

Попробуй меня убедить, что инструктор с подготовленным курсантом и
штурман-оператор с потерявшим работоспособность летчиком это одно и то же.

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Alexey Platonov в Dec 05 20:52:50 по местному времени:

Здравствуй, Alexey!

23.12.2005 Alexey Platonov писал Олег Гатауллин:

>>
>> Посмотри на фонарь Су-7У. Намного больше там остекление?
>> А это учебно-боевой самолет.
>>
>> И попробуй убедить меня, что инструктору ну очень необходим хороший
>> обзор по бокам. Почему большое остекление мешает штурману я знаю.

AP> Попробуй меня убедить, что инструктор с подготовленным курсантом и
AP> штурман-оператор с потерявшим работоспособность летчиком это одно и то же.

Поясни, причем здесь штурман. Их летать не учат (по закону, разумеется).
И что ты понимаешь под подготовленным курсантом. Даже после полетов на Элке
курсант к полетам на УБС не готов.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Alexey Plotnikov написал(а) к Alexey Platonov в Dec 05 04:52:46 по местному времени:

Желаю здравствовать, Alexey !

Известно, что Пятница Декабрь 23 2005 в 10:05, Alexey Platonov писал Олег Гатауллин:

<...SKIP...>
AP> Попробуй меня убедить, что инструктор с подготовленным курсантом и
AP> штурман-оператор с потерявшим работоспособность летчиком это одно и то
AP> же.
А с НЕПОДГОТОВЛЕННЫМ? Ведь есть же ПЕРВЫЙ полет для курсанта на учебно боевой машине...


C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Alexey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Dec 05 09:53:50 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Олег, привет!

"Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1135457711@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> >> Посмотри на фонарь Су-7У. Намного больше там остекление?
> >> А это учебно-боевой самолет.
> >>
> >> И попробуй убедить меня, что инструктору ну очень необходим хороший
> >> обзор по бокам. Почему большое остекление мешает штурману я знаю.
>
> AP> Попробуй меня убедить, что инструктор с подготовленным курсантом и
> AP> штурман-оператор с потерявшим работоспособность летчиком это одно и то
> же.
>
> Поясни, причем здесь штурман. Их летать не учат (по закону, разумеется).

Из изначального разговора вытек тезис про возможности пилотировать
(посадить) МиГ-31 из второй кабины.
Т.е. штурманом-оператором.

Который, вроде, сейчас и обсуждается.....

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Plotnikov написал(а) к Олег Гатауллин в Dec 05 12:55:00 по местному времени:

Желаю здравствовать, Олег !

Известно, что Вторник Декабрь 20 2005 в 20:39, Олег Гатауллин писал Eugene A.
Petroff:

<...SKIP...>
ОГ> Инструктор в контрольном полете тоже находится в задней кабине.
ОГ> Получается он пилотировать не может? Опять же порекомендую посмотреть
ОГ> на Су-7у.
Я так мыслю, что на всех "У" (в СУ-7У не сидел, но МиГ-21УМ видел
конкретно) обзор в переднюю полусферу ограничен. Пилотировать пепелац можно и
по горизонту в левом или правом полуокне. Но БОЕВЫЕ задачи решаются несколько
иначе.
И ничего страшноособенного в МиГ-31 я не увидел. Обычная тендеция по задней
кабине...

C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru

Олег Гатауллин написал(а) к Alexey Platonov в Dec 05 21:09:34 по местному времени:

Здравствуй, Alexey!

26.12.2005 Alexey Platonov писал Олег Гатауллин:

AP> Из изначального разговора вытек тезис про возможности пилотировать
AP> (посадить) МиГ-31 из второй кабины.
AP> Т.е. штурманом-оператором.

AP> Который, вроде, сейчас и обсуждается.....

На мой взгляд, тут два вопроса. Может ли подготовленный летчик или
обученный штурман посадить самолет из задней кабины? Ответ -да.
Будет ли в задней кабине штурман, способный посадить самолет?
Ответ - как получится.

Резюме. Обученный штурман посадить самолет из задней кабины сможет.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

Alexey Platonov написал(а) к Олег Гатауллин в Dec 05 15:38:40 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Олег, привет!

"Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1135717922@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> AP> Из изначального разговора вытек тезис про возможности пилотировать
> AP> (посадить) МиГ-31 из второй кабины.
> AP> Т.е. штурманом-оператором.
>
> AP> Который, вроде, сейчас и обсуждается.....
>
> На мой взгляд, тут два вопроса. Может ли подготовленный летчик или
> обученный штурман посадить самолет из задней кабины? Ответ -да.
> Будет ли в задней кабине штурман, способный посадить самолет?
> Ответ - как получится.
>
> Резюме. Обученный штурман посадить самолет из задней кабины сможет.

Спросил у летчиков, которые летали на МиГ-31.

Управление из второй кабины, конечно, победнее (вроде даже форсаж включить
нельзя), но достаточно для управления самолетом. Имеется очень хороший
перископ, поэтому проблем с обзором нет.

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3