По факту катастрофы самолета Троянова возбуждено уголовное дело

Boris Mordasov написал(а) к Sergey Broudkov в Nov 05 19:38:04 по местному времени:

From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Fri Nov 18 2005 18:03, Sergey Broudkov wrote to Boris Mordasov:

AP>>> Кстати, в авиации формально и не принято называть самолеты
AP>>> самолетами.... А все больше воздушными судами... :-))

BM>> Нну.. У меня есть знакомый командир воздушного корабля.

SB> КВС - командир воздушного судна. А КВК - это "коньяк выдержанный
SB> качественный" ;)

Ну, вообще даже на флоте, судно от корабля отличается тем, что первое -
гражданское, а второе - военное и/или то, что под парусом. Т.е. "Титаник" -
судно, а подводная лодка - корабль. Ту-104 - судно, Ту-16 - корабль.

SB> --
SB> Regards,
SB> Sergey Broudkov
SB> sbpro@geocities.com
SB> ICQ #4841919

Boris V.Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg Vassilyev написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Nov 05 00:08:46 по местному времени:


Здpавствyй, Vsevolod!

18 Ноя 05 10:03, Vsevolod Koliubakin -> Boris Paleev:
BP>> По факту катастрофы самолета Троянова возбуждено уголовное дело
VK> Если бы редактору давали пендаля за каждый раз, когда он путает
VK> катастрофу с аварией... Мечты-мечты...
дык есть же классика - пpо козлика, когда ножку сломал..

Всего наилyчшего.
Oleg.
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey Broudkov в Nov 05 22:36:46 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Nov 18 2005 17:58, Sergey Broudkov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

SB> From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

SB> Нello, Yuriy!
SB> You wrote to Alexey Platonov on Fri, 18 Nov 2005 14:59:52 +0000 (UTC):

YAL>> Вот "бульбаши" правильно называют ЛЕТАК (или литак?) прошу прощения у
YAL>> "бульбашей" если не совсем верно назвал :)). Проичём без разницы,
YAL>> управляемый или не управляемый.

SB> Из одного украинского документа (некоторые буквы пришлось заменить):

SB> ============== Начали цитату ==================
SB> Повiтряне судно - лiтальний апарат, що пiдтримуeться в
SB> атмосферi за рахунок його взаeмодii з повiтрям, виключаючи
SB> взаeмодiю з повiтрям, вiдбитим вiд земноi поверхнi.

SB> Вид повiтряних суден - класифiкацiя повiтряних суден на
SB> пiдставi встановлених основних характеристик, наприклад: лiтак,
SB> вертолiт, планер та iн.

SB> Аеростат - повiтряне судно, легше за повiтря, що не
SB> приводиться до руху силовою установкою.

SB> Вертолiт - повiтряне судно, важче за повiтря, що
SB> пiдтримуеться в польотi переважно за рахунок реакцii повiтря з
SB> одним або декiлькома несучими гвинтами, що обертаються силовою
SB> установкою навколо осей, якi розташовуються приблизно у
SB> вертикальному положеннi.

SB> Лiтак - повiтряне судно, важче за повiтря, що приводиться до
SB> руху силовою установкою i пiдйомна сила якого в польотi
SB> створюeться переважно за рахунок аеродинамiчних реакцiй на
SB> нерухомих поверхнях за даних умов польоту.

SB> Планер - повiтряне судно, важче за повiтря, що не приводиться
SB> до руху силовою установкою i пiдйомна сила якого створюeться
SB> переважно за рахунок аеродинамiчних реакцiй на нерухомих поверхнях
SB> за даних умов польоту.
SB> ============ А тут её закончили ===============

Эхх... Ещё бы на Русский перевести и можно было бы и почитать.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Boris Mordasov в Nov 05 22:40:20 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Nov 18 2005 18:38, Boris Mordasov wrote to Sergey Broudkov:

BM> From: "Boris Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

BM> Fri Nov 18 2005 18:03, Sergey Broudkov wrote to Boris Mordasov:

AP>>>> Кстати, в авиации формально и не принято называть самолеты
AP>>>> самолетами.... А все больше воздушными судами... :-))

BM>>> Нну.. У меня есть знакомый командир воздушного корабля.

SB>> КВС - командир воздушного судна. А КВК - это "коньяк выдержанный
SB>> качественный" ;)

BM> Ну, вообще даже на флоте, судно от корабля отличается тем, что первое -
BM> гражданское, а второе - военное и/или то, что под парусом. Т.е. "Титаник"
BM> - судно, а подводная лодка - корабль. Ту-104 - судно, Ту-16 - корабль.

А больничная "утка" тоже судно :-).

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris V. Mordasov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Nov 05 22:42:52 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Fri Nov 18 2005 21:36, Yuriy Arturovich Lange wrote to Sergey Broudkov:


SB>> Планер - повiтряне судно, важче за повiтря, що не приводиться
SB>> до руху силовою установкою i пiдйомна сила якого створюeться
SB>> переважно за рахунок аеродинамiчних реакцiй на нерухомих поверхнях
SB>> за даних умов польоту.
SB>> ============ А тут её закончили ===============

YAL> Эхх... Ещё бы на Русский перевести и можно было бы и почитать.

Занафига?
И так красиво...
:-)

YAL> С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Boris V. Mordasov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Nov 05 22:44:22 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Fri Nov 18 2005 21:40, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Mordasov:



BM>> Ну, вообще даже на флоте, судно от корабля отличается тем, что первое -
BM>> гражданское, а второе - военное и/или то, что под парусом. Т.е.
BM>> "Титаник" - судно, а подводная лодка - корабль. Ту-104 - судно, Ту-16 -
BM>> корабль.

YAL> А больничная "утка" тоже судно :-).

Летает?


YAL> С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Nov 05 23:05:00 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Yuriy!
You wrote to Sergey Broudkov on Fri, 18 Nov 2005 19:36:47 +0000 (UTC):

SB>> Повiтряне судно - лiтальний апарат, що пiдтримуeться в
SB>> атмосферi за рахунок його взаeмодii з повiтрям, виключаючи
SB>> взаeмодiю з повiтрям, вiдбитим вiд земноi поверхнi.

YAL> Эхх... Ещё бы на Русский перевести и можно было бы и почитать.

Дык вроде все и так понятно, в чем проблемы? Вот, например:

Воздушное судно - летательный аппарат, который поддерживается в атмосфере за
счет его взаимодействия с воздухом, включая взаимодействие с воздухом,
отраженным от земной поверхности.

Далее аналогично.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Boris V. Mordasov в Nov 05 23:28:50 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Nov 18 2005 21:44, Boris V. Mordasov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

BVM> From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

BVM> Fri Nov 18 2005 21:40, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Mordasov:

BM>>> Ну, вообще даже на флоте, судно от корабля отличается тем, что первое -
BM>>> гражданское, а второе - военное и/или то, что под парусом. Т.е.
BM>>> "Титаник" - судно, а подводная лодка - корабль. Ту-104 - судно, Ту-16
BM>>> - корабль.

YAL>> А больничная "утка" тоже судно :-).

BVM> Летает?

YAL>> С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

BVM> Boris V. Mordasov

Смотря какое состояние у пускающего :)

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Alexey Platonov в Nov 05 21:59:12 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>

Fri Nov 18 2005 14:52, Alexey Platonov wrote to Vsevolod Koliubakin:

>> BP> По факту катастрофы самолета Троянова возбуждено уголовное дело
>> Если бы редактору давали пендаля за каждый раз, когда он путает катастрофу
>> с
>> аварией... Мечты-мечты...

AP> Честно говоря, я не уверен, что редактор уж так сильно неправ. Дело в
AP> том, что четкое разделение авиационных происшествий на аварии и
AP> катастрофы
AP> имеется только внутри авиационной отрасли. А вне оной, достаточно
На мой взгляд, это - принципиальное отличие, которое должно пониматься пишущим
на авиационные темы (пусть даже просто в новостной ленте), независимо от ея
внутрииндустрийности.
AP> расплывчатых "общегражданских" представлений об отличии аварии от
AP> катастрофы.
AP> Кстати, в авиации формально и не принято называть самолеты самолетами....
AP> А все больше воздушными судами... :-))
Понимаешь, если я напишу спутник вместо КА, то принципиально ничего не
изменится. А если я спутаю LEO и GTO, то тут извини... так же и с
авариями/катастрофами и самолётами/воздушными судами. И потом, я не вижу
ничего плохого во внедрении в прессу специальных внутрииндустрийных терминов,
поскольку они точнее.
Кстати, а разве истребители тоже называют воздушными судами? У меня ВС всегда
ассоциировалось исключительно с большими многоместными самолётами.

Всего наилучшего. Севыч

--- ifmail v.2.15dev5

Alexey Plotnikov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Nov 05 01:38:00 по местному времени:

Желаю здравствовать, Yuriy !

Известно, что Пятница Ноябрь 18 2005 в 22:36, Yuriy Arturovich Lange писал
Sergey Broudkov:

<...SKIP...>
SB>> ============== Начали цитату ==================
SB>> Повiтряне судно - лiтальний апарат, що пiдтримуeться
SB>> в атмосферi за рахунок його взаeмодii з повiтрям,
SB>> виключаючи взаeмодiю з повiтрям, вiдбитим вiд земноi поверхнi.
Воздушное судно - летательный аппарат, который поддерживается в атмосфере
ха счет его взаимодействия с воздухом, включая взаимодействие с воздухом,
отраженным от земной поверхности.

SB>> Вид повiтряних суден - класифiкацiя повiтряних суден на
SB>> пiдставi встановлених основних характеристик, наприклад:
SB>> лiтак, вертолiт, планер та iн.
Вид воздушных судов - классификация возжушных судов на основании
установовленных остновных характеристик, например: самолет, вертолет, планер и
др.

SB>> Аеростат - повiтряне судно, легше за повiтря, що не
SB>> приводиться до руху силовою установкою.
Аэростат - воздушное судно, легче воздуха, которое не приводится в движение
силовой установкой.

SB>> Вертолiт - повiтряне судно, важче за повiтря, що
SB>> пiдтримуеться в польотi переважно за рахунок реакцii повiтря
SB>> з одним або декiлькома несучими гвинтами, що обертаються
SB>> силовою установкою навколо осей, якi розташовуються
SB>> приблизно у вертикальному положеннi.
Вертолет - воздушное судно, тяжелее воздуха, которое поддерживается в
полете преимущественно за счет реакции воздуха с одним или несколькими несущими
винтами, которые вращаются силовой установкой отностиельно осей, которые
распологаются приблизительно в вертикальной плоскости.

SB>> Лiтак - повiтряне судно, важче за повiтря, що приводиться до
SB>> руху силовою установкою i пiдйомна сила якого в
SB>> польотi створюeться переважно за рахунок аеродинамiчних
SB>> реакцiй на нерухомих поверхнях за даних умов польоту.
Самолет - воздушное судно, тяжелее воздуха, которое приводится в движение
силовой установкой и подъемная сила которого в полете создается преимущественно
за счет аэродинамических реакций на неподвижных поверхностях на данных углах
полета (?).

SB>> Планер - повiтряне судно, важче за повiтря, що не приводиться
SB>> до руху силовою установкою i пiдйомна сила якого
SB>> створюeться переважно за рахунок аеродинамiчних реакцiй на
SB>> нерухомих поверхнях за даних умов польоту.
Планер - воздушное судно, тяжелее воздуха, которое не приводится в движение
силовой установкой и подъемная сила которого создается преимущественно за счет
аэродинамических реакций...

YL> Эхх... Ещё бы на Русский перевести и можно было бы и почитать.


C уважением, Alexey Plotnikov.
--- E-Mail: carpen73[кабыздох]yandex(narod - выбирать по вкусу).ru